AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

[AlexanderB]

Luiheid overwon het van nog n laagje verf, rood it is! en het is stiekem wel n beetje flashy natuurlijk, n stuk mooier dan matzwart..

Mintex rubbertjes.

ATE remklauwpasta

Morgen komen waarschijnlijk de laatste nieuwe onderdeeltjes binnen

[gigawebs]

Is die Bremszylinder-paste echt noodzakelijk?
Ik heb m,n remmen met nieuwe rubbers net weer in elkaar gezet zonder iets van pasta. Zitten nog niet onder de auto, dus nu kan het allemaal nog los.
Zoja, wat kost dat spul?

[AlexanderB]

Eeuh, ik geloof dat ik +/-€10 ofzo betaald heb, (ik weet het niet zeker meer..)

Ja, volgens mij is het wel enigszinds noodzakelijk, gewoon ff de rubbers ermee invetten van binnen voor je ze dr op zet, anders gaat ie (mogelijk) lekken, beetje pasta is beter, sowieso voor mn eigen gemoedsrust..

[gigawebs]

Ok, ga ik dat vanmiddag nog even halen. Ik had de rubbers met een beetje remolie ingesmeerd. Maargoed heb geen zin om volgende jaar die dingen weer te reviseren. Dus dan halen we toch een beetje blauw vet.

[AlexanderB]

Oke

Hm, ik kwam een post tegen van (bijna) 2 jaar geleden, toen ik die blauwe GT pas 2 maanden had..

Mogenlijk dat ik de blauwe "GT" als ie helemaal af is weer verkoop, tis zeker geen onprettige auto, hij heeft natuurlijk wat (makkelijk te verhelpen) gebreken, dan word mn 2e AX wel eentje die van de grond af opgebouwd is in een schuurtje

Heh.. niet het soort auto geworden dat ik dacht dat het zou worden, ik zat toen nog te kwijlen over een custom 1.445 blok met carb's.. Maargoed, voorspellende woorden anyway.

[AlexanderB]

Le fuque, alle mooie onderdelen zijn binnengekomen, maar de verkeerde remblokkies.. Op het doosje staat Toyota, en ze zijn een flinke maat te groot, meer iets voor 266 of 280-ofzo remschijven..

Dus.. klantenservice ff een berichtje doen.

[Bas_S]

Oke

Hm, ik kwam een post tegen van (bijna) 2 jaar geleden, toen ik die blauwe GT pas 2 maanden had..

Mogenlijk dat ik de blauwe "GT" als ie helemaal af is weer verkoop, tis zeker geen onprettige auto, hij heeft natuurlijk wat (makkelijk te verhelpen) gebreken, dan word mn 2e AX wel eentje die van de grond af opgebouwd is in een schuurtje

Heh.. niet het soort auto geworden dat ik dacht dat het zou worden, ik zat toen nog te kwijlen over een custom 1.445 blok met carb's.. Maargoed, voorspellende woorden anyway.

Zou eerst even oefenen op draagarmen losmaken...

[AlexanderB]

Das uiteindelijk gelukt gaat tegenwoordig probleemloos..

[AlexanderB]

Verdorie, leveranciers..
de ene:
- Verkeerde wiellager (voor 1.1) (wss zelf verkeerd besteld, moest 72 hebben, niet 66)
- Verkeerde aandrijfas (voor 1.1) (die stond toch echt als een GTI as in de lijst, nja, hop, te koop)
en de andere:
- Verkeerde remblokjes, voor Toyota Celica (die had ik meteen door, dus die zijn teruggestuurd, en zit nu te wachten tot ik de juiste krijg..)

Hmpf. Zo komt het nooit af.

[Spitfire]

of aan mij vragen of ik iets voor je wil regelen? hahaha..

3 v.d. 3 dingen verkeerd, netjes!

Remklauwen zien er gaaf uit in het rood trouwens.

[AlexanderB]

I know.. Ik weet niet hoeveel korting jij kan krijgen, tov dingen "van het internet"?

In ieder geval zijn de stuurkogels en de droplinks (leverancier #2) en de rubbers voor de remklauwen (ebay) wel correct geleverd.

[Spitfire]

verschild per soort onderdeel, maar kan altijd even informeren wat het kost natuurlijk.

[Bossie]

Je hebt gewoon de goede onderdelen geleverd gekregen, het is alleen goedkope imitatie, dat past gewoon niet zo goed als originele onderdelen.

[AlexanderB]

nee, gewoon de verkeerde onderdelen.

66mm lager is voor 238mm poten, niet voor 247mm poten, verkeerd gekeken in de catalogus, my bad.

De aandrijfas is gewoon het verkeerde soort, de ene heeft meer schroefdraad en een konische passing, de ander heeft meer spie en een rechte passing.. Ik moet die 2e hebben, en kreeg de 1e.. (Was jij niet degene die de assen op de draaibank had gezet na een viergaats conversie?)

Die remblokjes staat Toyota Celica op, en is een compleet ander model, zit een sticker op met stift het bestelnummer op geschreven, daar had gewoon een ander nummer moeten staan, foutje in het magazijn, dus.)

[Bossie]

Ik heb de aandrijfassen onder de GT zelf aangepast ja, dat klopt. Maar bij mij zitten er naven onder van een 106 Rallye. Ik weet niet hoe de naven van een AX GTI er uit zien.

[AlexanderB]

Hetzelfde, in ieder geval, mijn GTI poten wel.

Als het goed is heeft de diesel wel al de juiste assen, alleen heb ik het idee dat 1 van die 2 assen niet lekker is, en daardoor herrie maakt (een klik-klakkend geluid tijdens het ronddraaien, en anders zit het in de wiellager.. vandaar dat ik die met zn 2'en besteld had)

Ik zal nooit weten of ze gezien hebben dat ik n 66mm wiellager bestelde, en de juiste assen dr bij deden, of gewoon de 1e doos waar "Citroën AX links" op stond uit het schap hebben getrokken.. Maargoed, whatever the case may be, bij de volgende die ik bestel doe ik dr n plaatje bij, en laat ik ze de doos openen voor ze m opsturen..

[Svaan]

Dat heb ik dus ook een beetje, ben bang dat als ik iets ga bestellen het verkeerde krijg....
Ik weet namelijk nog steeds niet welk soort aandrijfas ik (in de toekomst) nodig heb. Kan ik dat ook zien zonder ze eruit te halen?

[AlexanderB]

Ja, dat kan je vrij eenvoudig zien, aan de breedte van de as-moer, de as met konische passing (die op alle 1.0 en 1.1 modellen zit trouwens) heeft een hele brede moer, en een as met rechte passing (GTI en sommige andere 1.4 modellen), hebben een minder brede moer.. Ik zal straks ff de meetlat pakken en de precieze maat opmeten

[update:]
En daar is de postbode, remblokjes
[update2:]
En ze passen! ik zat ze verkeerd dr in te douwen, maar ze blijken wel te passen.. great!

[Svaan]

Ah thanks!
Ik heb een setje winterbanden en als ik die er straks onder knal kan ik er gelijk eens goed naar kijken!

Enneuh, mooie klauwen!

[AlexanderB]

Thanks

Hm, even opgemeten:
Rechte passing --> moer = 20mm diep.
Conische passing --> moer = 27mm diep.