Jan Bos aka Bossie (AX GT '89, 2x AX GT '90)

Post by **Bossie** » TueSep07, 2010 8:18:30 PM

Net even mijn blokje op BDP gezet.

Post by **q01z** » TueSep07, 2010 8:39:44 PM

whahahahahahhahahahahahahahaha

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueSep07, 2010 8:52:51 PM

Da's een behoorlijk BDP'tje Jan

Groetjes, Henk

degene · Post by **degene** » TueSep07, 2010 11:02:04 PM

Zeg maar gerust DP

Losroyos · Post by **Losroyos** » WedSep08, 2010 12:34:06 AM

Da hoort nie jonguh

DuFF · Post by **DuFF** » WedSep08, 2010 1:00:15 AM

Dat heb ik ook met me ruitenwissers, dan stoppen ze in het midden, dat heet de service-stand, in dit geval is het ideaal om de cilinders is schoon te bikken zo te zien

.

raoel · Post by **raoel** » WedSep08, 2010 11:09:54 AM

*ziet potje witte verf*
zou de eerste geverfde kop in de club zijn denk ik...

Rooney · Post by **Rooney** » WedSep08, 2010 2:21:07 PM

Lol, ben benieuwd hoe die zo stationair zou lopen

Dit is je 1600 blok?

Post by **Bossie** » WedSep08, 2010 2:25:46 PM

Eehhhh, niet? Ik had de krukas eruit gehaald en had de zuigers in deze positie geduwd om eruit te halen. Toen vond ik het een mooi foto-momentje

Het is trouwens mijn 1600, dat klopt. 1e 2 zuigers zijn er nu uit, vanavond de laatste onderdelen uit het onderblok halen.

Daarna kan alles langzaam aan weer klaar gemaakt worden om terug te plaatsen. Ben wat dat betreft benieuwder hoe dit straks gaat lopen

Post by **Browny** » WedSep08, 2010 2:39:11 PM

Bossie wrote: Ben wat dat betreft benieuwder hoe dit straks gaat lopen

op benzine.

Post by **Bossie** » WedSep08, 2010 2:42:52 PM

Browny wrote:
Bossie wrote: Ben wat dat betreft benieuwder hoe dit straks gaat lopen
op benzine.

Roep dat niet te hard, mijn zwagertje wilde hem al ombouwen naar methanol

Dat krijg je met die maffe speedwayers

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » WedSep08, 2010 7:42:03 PM

Bossie wrote:
Browny wrote:
Bossie wrote: Ben wat dat betreft benieuwder hoe dit straks gaat lopen
op benzine.
Roep dat niet te hard, mijn zwagertje wilde hem al ombouwen naar methanol

Dat krijg je met die maffe speedwayers

Dan mag je alle plastic en rubbere onderdelen gaan vervangen.... poeh das een hoop werk.... maar dan kan je hem wel heel erg opvoeren

2Black · Post by **2Black** » WedSep08, 2010 9:51:40 PM

Zeg Jan, wat voor 1.6 is dit eigenlijk?
Een alu of gietijzer? NFW TU5J2/L3? Of gewoon voor tragere modellen met minder toeren?

In ieder geval... je bent weer druk bezig.

Post by **Bossie** » ThuSep09, 2010 7:38:53 PM

Blokkie is leeg.

En er kwam best veel uit

Alles zit netjes in zakjes met daarop geschreven wat de inhoud is.

@Collin, het is een gietijzeren onderblok, met zuigerbodemkoeling. Verder weet ik er eigenlijk niets van.

2Black · Post by **2Black** » MonSep20, 2010 4:08:36 PM

En Jan... hoe is je onderste veerpootbrug (heet zo'n ding zo?) bevallen?
Enorm veel extra stijfheid en dus superstrak instuurgedrag?

Zag op Rallye.nl je rondetijden, lekker snel onderweg geweest.

Post by **Bossie** » MonSep20, 2010 4:19:55 PM

De draagarmbrug heeft me niets meer gebracht aangzien deze mijn vorige draagarmbrug verving. Deze van OMP hangt niet zo laag als het model dat ik al had. Hierdoor heb ik meer bodemvrijheid.

Oud:

Nieuw:

De Spoox blokken voor het achterste punt van de draagarm en de Powerflexrubbers in het voorste draaipunt zorgen nu dat het nog strakker stuurt.

Hij heeft het uitstekend gedaan op Malmedy. Het ging erg lekker, op deze baan is het ideaal om veel koppel te hebben, aangezien je hier maar weinig plekken hebt waar je veel toeren kunt draaien.

2Black · Post by **2Black** » MonSep20, 2010 4:30:02 PM

Oh ja.. sorry... is ook zo. Je had al een draagarmbrug, was ik natuurlijk vergeten. Hersenverweking op mijn vergevorderde leeftijd...

Wel een goed excuus om meer foto's te plaatsen natuurlijk...

Viel me trouwens bij de Malmedy foto's wel op dat er heel wat wagens met draagarmbrug rondreden.

TTF · Post by **TTF** » MonSep20, 2010 5:38:32 PM

wat een grip heeft deze ax zeg, stond er echt van te kijken op malmedy

deze springt echt door de bocht

Post by **Bossie** » FriOct08, 2010 9:29:33 PM

Vorige week zijn we (Hester, Thomas en ik) een weekendje naar Euro Disney geweest. Lekker in een hotel bij het park en 3 dagen toegang tot het park. Toch leuk een personeelsvereniging die zulke uitjes organiseert

Maar na 2 dagen hadden we genoeg park gezien en op zondag was het er erg druk. We zijn dus redelijk op tijd vertrokken en even naar Parijs gereden. Auto bij Porte de la Chapelle geparkeerd en de metro richting de Champs Elysee genomen. Als je daar bent, mag een bezoek aan C42 natuurlijk niet ontbreken en uit beleefdheid loop je ook even bij Peugeot naar binnen

Bij Peugeot:

Thomas vond de trapauto's wel interessant

Overzichtje

Er stond ook nog wat history

Deze was ooit rood. Wrappen is niet de sterktste kant van Peugeot, misschien een leuk klusje voor Marc?

Bij C42

Iets electrisch

De DS3 R

Nog wat electrisch

Zal dit dan mijn nieuwe leasebak worden?

Een matzwarte C5 Tourer

De DS4

Best mooi, dat bruin

Thomas is toch meer van het sportieve

En hier staat het allemaal mooi in opgestapeld

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriOct08, 2010 9:46:04 PM

Leuk Jan zo'n bezoekje aan C42, weer andere modellen als ons bezoek in juni vooral die DS4 lijkt mij wel wat.

Groetjes, Henk