Rob van der Giesen aka Kakelbont (AX 1.4 Service Diesel)

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedFeb23, 2005 2:16:23 PM

Klein tankje idd. Om op te starten en 3 a 4km op te rijden.

En betalen voor het afval zit hier gewoon bij de gemeentebelasting. Gaat niet per kg ofzo nee. Daarnaast heeft mijn opoe van 104jaar oud een enorme gezinskliko waarmee ze ongeveer een half jaar kan doen voordat deze vol zit. Deze wordt echter wel elke week netjes geleegd :lol:

bad_my84 · Post by **bad_my84** » WedFeb23, 2005 2:16:26 PM

IceByte wrote:
bad_my84 wrote:Hoeveel liter kan er in die tank?
Ik vind het een beetje klein uitzien, maar ik kan me verkijken natuurlijk

Die tank is voor de diesel, om de auto op warm te rijden, want de olie is koud niet goed te verstoken voor de diesel, dus als het blok warm is kan de olie voorverwarmd worden zodat het wel goed loopt.

@Kakelbont
Denk dat er bij jullie dan niet per ophaling van het vuil betaald hoeft te worden, dat is hier wel het geval, en dat hakt dr toch aardig in, dan blijft er van het voordeel niet bijster veel over, zeker niet als ik zonder ombouw rij

Ah zo, d8 al, dan heb je wel niet veel olie bij je.

Kakelbont kon grotere verpakkingen olie krijgen, bij de Sligro en nog ergens, staat op 1 van de vorige pagina's

IceByte · Post by **IceByte** » WedFeb23, 2005 9:58:53 PM

Niet iets voor jou?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=53917&item=7956616023&rd=1

Zo te zien alleen de set voor voorin, bekabeling zit dr niet bij, maar das peanuts

Owja, dit is trouwens een foto van de lichtverklikker:

Die moet jouw type2 ook hebben, kan zijn dat ie kapot is, zitten kennelijk ook in een renault

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » ThuFeb24, 2005 9:06:43 AM

Heej die elec ramen mechanisme dat is denk wel wat

Enneh sligro is duurder als aldi, veel duurder zelfs met de zonnebloemolie heb ik gehoord. Maar kan geen kwaad om eens een keer zelf te gaan kijken. :idea:

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » TueMar01, 2005 9:08:36 AM

Ok, equus tempmetertje ingebouwd gister. Was best ff prullen om de signaaldraad netjes naar binnen te krijgen en de plus en min draden netjes achter het dashbord weg te werken.

Dit is het resultaat;

IceByte · Post by **IceByte** » TueMar01, 2005 5:59:35 PM

Waar zit die signaaldraad nu eigenlijk? Heb ik namelijk ook nodig als ik de mijne in mn dashboard aan wil sluiten, is dat een bestaande draad, zo ja welke kleur, en waar zit ie

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » TueMar01, 2005 9:21:33 PM

Ik heb gewoon zelf een signaaldraad getrokken. Heb namelijk ook zelf een sensor in het thermostaathuis bijgezet.

Als je naar het thermostaathuis kijkt zie je daar 2 'gaten'. In 1 zit een stekker (tempsensor voor lampje volgens mij) en in de andere zit een afdopmoer. (dop 16)

Ik heb die dop 16 eruit gedraait (links op foto) en een koperen adaptor (rechts) erin geschroeft:

Hierin past dan precies de sensor van het equus metertje.
De sensordraaid heb ik met tightwraps aan de rembekrachtigerslang vastgezet en schuinachter de hoofdemcilinder in het gat van de km-tellerkabel naar binnen geduwt.

Als je binnen onder je dash gaat liggen zie je hem dan zo naar binnekomen. (samen met nog een aantal draden).

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMar02, 2005 4:36:09 AM

maar... waarom brandt je temperatuurlampje bij 80 graden al?

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedMar02, 2005 7:53:47 AM

Ik denk dat ie z'n ouwe signaal heeft opgeofferd voor de nieuwe?
Zodat nu alleen de equus-meter signaal krijgt en die andere 'denkt': "Hey, geen signaal, dan sta ik stil of is er iets fout, dus lampje aan!"
Gokje...? En ja, ik weet dat lampjes niet kunnen denken :roll:

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedMar02, 2005 9:44:53 AM

Nee, komt simpelweg omdat de motor uit stond, maar het contact aan :lol:

Metertje gaat nou eenmaal pas werken als het contact aan is

En zoals hierboven te lezen is heb ik nix geen signaaldraden/sensoren opgeofferd. Heb zelf een nieuw sensor + draad geplaatst in een gat waar normaal een bout in zat.

Post by **Joost** » WedMar02, 2005 10:08:31 AM

[quote="Kakelbont"]Als je naar het thermostaathuis kijkt zie je daar 2 'gaten'. In 1 zit een stekker (tempsensor voor lampje volgens mij) en in de andere zit een afdopmoer. (dop 16)

Ik heb die dop 16 eruit gedraait (links op foto) en een koperen adaptor (rechts) erin geschroeft:

quote]

niet op de pijl letten maar het boutje is goed zichtbaar
Voor de GT rijders Hier zit jullie tempmeter ook (met groen draadje!)

en ja bedankt voor jouw idee over ontluchten ik heb de tempsensor een paar keer los gedraaid en zo meer lucht uit koelsysteem gekregen

wat ik nog meer op deze foto zie is een inbusboutje op thermostaathuis, ik kan me geen axen zo herinneren, volgens mij hoort daar een slang te lopen (dunne) die vervolgens je radiatuer in gaat aan de kant van de dynamo

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedMar02, 2005 10:19:19 AM

en bij de diesel zit de sensor dus hier:

(dat koperen ding is mijn equus sensor, dat stekkertje ernaast is van eht waarschuwingslampje in het dashbord.)

IceByte · Post by **IceByte** » WedMar02, 2005 12:54:30 PM

mmm dat betekend dat ik niet zondermeer mn dashboardsensor kan inbouwen, moet ik maar ns ff goed gaan rondneuzen om te kijken of er mss een andere tempsensor in te hangen is, een met wel 2 aansluitingen

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedMar02, 2005 2:08:36 PM

IceByte wrote:mmm dat betekend dat ik niet zondermeer mn dashboardsensor kan inbouwen, moet ik maar ns ff goed gaan rondneuzen om te kijken of er mss een andere tempsensor in te hangen is, een met wel 2 aansluitingen

Als het idd zo is dat er 1tje in moet waar 2 draadjes uitkomen (lamp en metertje) dan moet die van een benzine versie ook passen.

Die gaten zijn namelijk even groot als die in het thermostaathuis van de benzine. (kon mijn equus adaptor ook zo over schroeven)

IceByte · Post by **IceByte** » WedMar02, 2005 2:53:25 PM

Kakelbont wrote:
IceByte wrote:mmm dat betekend dat ik niet zondermeer mn dashboardsensor kan inbouwen, moet ik maar ns ff goed gaan rondneuzen om te kijken of er mss een andere tempsensor in te hangen is, een met wel 2 aansluitingen

Als het idd zo is dat er 1tje in moet waar 2 draadjes uitkomen (lamp en metertje) dan moet die van een benzine versie ook passen.

Die gaten zijn namelijk even groot als die in het thermostaathuis van de benzine. (kon mijn equus adaptor ook zo over schroeven)

ok, dan is het er ff 1 vd sloop halen en gaan met die banaan, ben benieuwd welke vd 2 draden dan die van het lampje is alleen

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » FriMar04, 2005 9:00:35 AM

PPO ombouw spul is binnen:

Dit is al het spul wat er in het pakket zat:

Maar vanavond eerst een ander diesel brandstoffilter steken want deze zit weer verstopt. (tank is nogal vuil volgens mij....)

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriMar04, 2005 9:32:03 AM

Kun je eindelijk zuinig rijden :wink:

Kakelbont wrote:PPO ombouw spul is binnen:
Maar vanavond eerst een ander diesel brandstoffilter steken want deze zit weer verstopt. (tank is nogal vuil volgens mij....)

Niet de laatste liters oprijden helpt ook :wink:

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » FriMar04, 2005 9:35:25 AM

bad_my84 wrote:Kun je eindelijk zuinig rijden

Kakelbont wrote:PPO ombouw spul is binnen:
Maar vanavond eerst een ander diesel brandstoffilter steken want deze zit weer verstopt. (tank is nogal vuil volgens mij....)

Niet de laatste liters oprijden helpt ook

Doe ik ook niet. Maar de auto heeft ruim een half jaar stilgestaan. Zodoende zit er wat bezinksel in de tank. Komen dalijk ook extra universele filtertjes voor het standaard filter, en het voorverarmd filter. :wink:

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriMar04, 2005 9:38:35 AM

Het gaat echt goed met jou plannen!

chendy · Post by **chendy** » FriMar04, 2005 6:22:05 PM

@Kakelbont: wat ben je nu in totaal kwijt voor het kitje? En is zoiets bij de APK wel goed te keuren? Ik doel dan op bv. de uitstoot.