Ik ben Tim, 25 jaar en kom uit Ieper (West Vlaanderen, België),
Even wat uitleg :
Bombardier Iltis 1987 ex ABL
Gekocht in 2013 in Hoogstraten, heeft dienst gedaan bij de para's in Kasterlee. Ondertussen ook al een hele hoop aan vernieuwd , revisiemotor , starter , nieuw dak , roest weggewerkt , andere banden, ...
1.7 met 75pk dacht ik, sper vooraan, sper achteraan, echt een leuk ding!
Subaru Impreza GT Turbo (verkocht)
Gekocht in 2014, was zo goed als standaard ( op mapping en open uitlaat na)
Na paar maanden al een grotere turbo geplaatst , standalone ECU (powerFC), goed voor een 300pk met 440nm.
Na 2 jaar blok in de soep gelopen (scheur in cilinderwand), blok vervangen door 1 uit een Impreza STI RA (full closed deck), ging tot een 9000rpm , opnieuw gemapt ( 330 pk deze keer ), in combinatie met een korte boite een echte raket!
Filmpje : https://www.youtube.com/watch?v=QqFNEfXWnc8 Met standaard blok / versnellingsbak nog
Echter had ik al meer dan 10k€ in deze wagen geïnvesteerd (reparaties, onderhoud, onderdelen) in een luttele 3 jaar tijd
Toen beslist om deze te verkopen..En wat ter vervanging van de Impreza GT ?
Citroën Ax GT Injection '92
Van citrofenwick ,vorige week deze gekocht (zonder motor) :
Is wat werk aan, heeft wat roeste plekken (wagen staat al bij de carossier
) . Bedoeling is om hier een circuitwaardige wagen van te maken, komt voorlopig een 1.4 carb met 85pk in. Maar het plan is om dan iets zwaarders in te leggen
Nog wat extra foto's :
Kia Optima PHEV
Hier nog mijn dagelijkse wagen voor mijn werk (Zelfstandig Thuisverpleegkundige),
2.0 Plug in Hybride met 205pk , ruime, comfortabele auto , zeer tevreden over!
veel plezier met de ax!
)
)
