AX Racer reanimatie

[trackdayparts]

Hoi,

Zoals jullie misschien al hebben gelezen heb ik de AX over genomen van KMvtr welke weer is gebouwd door PeterM enige jaren geleden.

Enkele specs:
- gestript interieur
- Saxo 1.6 8v blok met 106 Super groep N chip
- Saxo achteras met zware vering en stabilisator
- Koni geel dempers
- OMP kooi
- Teflon/RVS remmen
- Sachs Sport race sinterkoppeling
- 106 rallye 1.3 versnellingsbak
- doorgelaste carrosserie
- alle kit eraf
- uitlaat van dunwandig RVS, Remus einddemper

Auto heeft enige tijd buiten stil gestaan en is dus voorzien van een roestbruin laagje her en der.
Plan is om de auto te gaan strippen (bumpers, verlichting en het nog resterende interieur) en dan alle roest even behandelen.
Dakplaat bijvoorbeeld zit ook wat vliegroest op. Verder een gat in de bodem en bij het linker voorscherm. Rest lijkt op het eerste gezicht wel redelijk mee te vallen.

Zo werd ze afgeleverd (er had iemand alle groene prut al vanaf gehaald )

[KMvrtr]

*zweimel*
Ik ga dit draadje héééééél aandachtig volgen Arnold!

Die vliegroest op de dakplaat had ie al toen ik 'm kocht destijds.
Eigenlijk weigert het ding om onduidelijke redenen gewoon al jaren om eens echt stevig te gaan roesten...

Interieur verwijderen ben je in ieder geval zo mee klaar.
T'is een heel sleutelvriendelijke auto wat dat betreft.

[trackdayparts]

Vandaag maar eens aan het strippen gegaan.. alles moest eruit om echt goed te kijken waar de roest zit zodat ik kan zien wat te doen.. dus..

Voorruit door de achterbuuman (2e hands autoruiten) laten verwijderen


Stoelen, gordels ed allemaal verwijderd


Toen naar buiten gerold en eens goed schoon te maken zodat ik de roest aan de buitenkant goed kan bekijken


Word toch aardig witter


Helemaal leeg


Roest zit dus op de volgende punten:
A stijl rechts
Parafan links (echt door) en rechts (nog niet door)
voorzijde dorpels links en rechts (voorkant waar de schermen op liggen)
Wielkast links en rechts
krikpunt rechts
rand boven de bumper waar de koffer op valt
en een klein gaatje bij het linker achterlicht.

Klinkt veel maar het valt op zich mee, meeste is rechtplaat werk alleen de stukken bij de wielkasten en de parafan kan een uitdaging gaan vormen. Ik heb de auto nog niet op de brug gehad om goed de onderkant te bekijken maar daar zie ik zo op eerste geschikt niet veel roest !

[Glen]

Leuk dat je deze een 2e leven gunt. Succes met het herstel.

[Browny]

Goed bezig Arnold. Niks onder de achter zijruitjes?

[trackdayparts]

Die heb ik er nog niet uit gepakt..

Inmiddels heb ik hem op de brug gehad en er blijkt vooral aan de voorzijde nogal wat te zitten. Opzich valt het mee maar het is echt op een rot plek en vooral in de hoeken.
oa. bodem/wielkast/ parafan aan best.zijde is behoorlijk rot nog maar eens goed kijken. wat gaten dicht makne is goed te doen maar halve voorzijde reconstrueren gaat me wat te ver.

[KMvrtr]

Ik had 'm jaren eerder aan je moeten verkopen....

[Wimp]

Mocht je beslissen van hem (jammer genoeg) niet te restaureren...de achteras, als die met schijfjes is, ben ik wel kandidaat voor

[citrofenwick]

Lekker bezig! Hopelijk valt de r(o)estauratie een beetje mee!

[trackdayparts]

Lekker bezig! Hopelijk valt de r(o)estauratie een beetje mee!

Nou helaas niet.. Ik heb de slijptol voorzien van een staalborstel en eigenlijk hangt voorkant eraan met kit... Grote gaten tussen veertorens, parafan, A stijl, Bodem en wielkasten voor heeft mij doen besluiten om hem maar uitelkaar te halen want dit schiet niet op. Dan zou je komen op het ombouwen van de complete spullen in een andere AX maar die liggen ook niet voor het oprapen.

Dus helaas geen reanimatie maar een crematie

[citrofenwick]

Dat is jammer maar begrijpelijk! Voor dat soort roest heb ik in het verleden ook al auto's gesloopt...

[Wimp]

jammer dat je me geen pm hebt gestuurd inzake de schijvenas achteraan...had al laten merken dat ik zeker en vast kandidaat was...