Tim - AX Volcane '94

[tim1993]

Hoi allemaal,

Ik ben nieuw hier dus laat ik eerst mijzelf even voorstellen. Ik ben Tim, 22 jaar en zojuist afgestudeerd aan de Hogeschool Rotterdam, richting autotechniek. Ik heb 2 jaar geleden mijn eerste auto gekocht, een BX Cannes. Ik ben groot geworden in de BX van m'n ouders en heb sinds dat gekke ding weg is eigenlijk altijd al een BX willen hebben. Dus toen ik m'n rijbewijs had heb ik de Cannes gekocht. Sinds ik die BX had wou ik altijd al een vroege BX erbij, een type 1. Zo gezegd zo gedaan, in november vorig jaar kwam er een 16 RS Automatic uit '86 bij. Begin van het jaar had ik een BX diesel gekocht omdat ik wel veel kilometers maak, maar deze is van de week weer verkocht omdat ik het politieke geneuzel omtrent oudere diesels een beetje zat ben. Toevallig zag ik een AX Volcane in Leeuwarden staan, na wat heen en weer gemail toch maar wezen kijken en uiteindelijk gekocht! Sinds afgelopen dinsdag dus de trotse eigenaar van een AX Volcane. Ik wist niet dat een AX zó leuk was!

Uiteraard zijn er wel wat minpuntjes:
- Schade gehad aan rechterportier en heel lelijk bijgewerkt (bijgespoten met een andere tint rood)
- Aandrijfassen zijn slecht
- Mistlampen zijn kapot

M'n Cannes uit 1991

DSC_2082 by Tim Visser, on Flickr

M'n 16 RS uit 1986

DSC_3924 by Tim Visser, on Flickr

M'n ex-diesel
DSC_3966 by Tim Visser, on Flickr

En dan natuurlijk de AX!
DSC_3973 by Tim Visser, on Flickr

DSC_3971 by Tim Visser, on Flickr

[Henk Bats]

Welkom, en een erg leuke Volcane.

Groetjes, Henk

[Henk Bats]

dubbel -:(

[Fruit]

Mooie wagens ..

[tim1993]

Dank allebei

[Laurent]

Join the club van rode Volcane rijders...
Ik heb bij ASP autoteile GSP aandrijfassen besteld en die eronder gezet. Niet zo duur en ze houden het bij mij al even vol.

[Glen]

Welkom, mooie AX en BX'en

[tim1993]

Bedankt voor het warme welkom!

Gister bij Rocks een setje aandrijfassen en bakolie gehaald, kan ik weer ff vooruit

WP_20150705_001 by Tim Visser, on Flickr

[Wheelnut]

Mooie auto's allemaal. Op een of andere manier komt het kenteken van die grijze BX me bekend voor, maar ik weet niet waarom...

[Jurjenz]

Welkom!

[tim1993]

@Wheelnut, ik woon in Rhoon en rij vrij veel, zou goed kunnen dat je me een keer heb zien rijden Auto komt oorspronkelijk uit Amstelveen en is daar bij twee eigenaren gebleven, ik ben derde eigenaar.

@Jurjen, bedankt!

[Wheelnut]

Kan ook een andere auto geweest zijn met een bijna hetzelfde kenteken.
Ik denk dat dat het is geweest, eerlijk gezegd.

[tim1993]

Ik heb een vraag. Als ik met de AX op de snelweg rij, gaat bij snelheden van > 90km/u het mm-lampje branden. Dit lampje blijft soms 1 of 2 sec branden, maar soms ook wat langer (30 sec). Tijdens het branden van het lampje is er geen verschil te merken in vermogen/snelheid. Ik heb zojuist de ECU uitgelezen middels een tutorial hier op 't forum en daar kwam code 52 en code 31 (in die volgorde) uit. In de vraagbaak staat deze codes staan voor valse lucht in inlaat- en uitlaattraject. Mijn vragen zijn, hoe weet de ECU het verschil tussen valse lucht in inlaat en uitlaat? Hoe somt de ECU de foutcodes op, gewoon alle codes sinds vorige reset? En dan oud naar nieuw, of volstrekt willekeurig? Volgens een bekende kan 52 wijzen op een defecte lambdasonde. Maar deze blijkt een keer vervangen (geen idee wanneer) aangezien deze vastgesoldeerd is. Zou, als deze reparatie geslaagd was, de code 52 nog steeds in het geheugen kunnen staan en ik moet me dus op de 31 richten?

Een hoop vragen, alvast bedankt voor het reageren.

[Paco]

Volgens de vraagbaak ligt storing 52 bij een Bosch A2.2 aan een onjuiste integratiespanning: controleer accuspanning en stekkerverbindingen lambda.
En bij een magnetti marelli mogelijk aan lekkage in het uitlaatsysteem (valse lucht).

--> Dit is wat ik hier heb gevonden. Een quote van Rio97

[tim1993]

Dank voor je antwoord, maar zover was ik al gekomen. Als je vervolgens gaat zoeken naar het oplossen van deze foutcode is het 9 van de 10 keer opgelost met het vervangen van de lambda. Blijkbaar is er al een keer gekloot aan de lambda, dus vandaar mijn vraag of dit een oudere storing kan zijn en hoe de ECU weet wanneer er valse lucht in het in- of uitlaattraject optreed. Beide zorgen namelijk voor een onjuiste verbranding en voor te veel lucht bij de lambda. Daarnaast blijf ik het opvallend vinden dat het mm-lampje alleen oplicht bij snelheden > 90 km/u.

[tim1993]

Niemand die mij verder kan helpen, of is het hier gebruikelijk dat dit soort vragen in het technische-gedeelte gepost worden?

[Losroyos]

Welkom op het forum, Mooie Bixjes zeg, Daar wil ik er ooit zelf ook nog een van hebben.
Axjes staat er ook prachtig bij. Het probleem waar je tegen aan loopt zegt me niks. Hoop dat je het probleem kan vinden.

Tip: probeer is een foto van het lampje te vinden/maken. het mm-lampje zegt me ook helemaal niks.

[Jurjenz]

Dank voor je antwoord, maar zover was ik al gekomen. Als je vervolgens gaat zoeken naar het oplossen van deze foutcode is het 9 van de 10 keer opgelost met het vervangen van de lambda. Blijkbaar is er al een keer gekloot aan de lambda, dus vandaar mijn vraag of dit een oudere storing kan zijn en hoe de ECU weet wanneer er valse lucht in het in- of uitlaattraject optreed. Beide zorgen namelijk voor een onjuiste verbranding en voor te veel lucht bij de lambda. Daarnaast blijf ik het opvallend vinden dat het mm-lampje alleen oplicht bij snelheden > 90 km/u.

Hmm vervelend probleem waar ik het antwoord ook zo gauw niet op weet. Wel een poging tot meedenken
- Is het verschijnen van het mm-lampje niet eerder toerental gerelateerd?
- Heb je de luchtinlaat, en uitlaat gecontroleerd op valse lucht?
- Lambda kan inderdaad de boosdoener zijn. Garages kunnen een lambda testen of deze nog goed functioneert.
- De ECU kun je resetten waarmee de storingscode ook om zeep wordt geholpen. Heb je dit gedaan? Zo niet, blijft de storing dan uit?

Meer vragen dan antwoorden helaas

[tim1993]

Bedankt voor het welkom en voor je antwoord! Leuk om te lezen dat BXen hier ook gewaardeerd worden.

Met mm-lampje bedoel ik het motorstoringslampje of motormanagementlampje. In elk geval het oranje lampje met een soort 'k' erin.

[tim1993]

Bedankt voor het meedenken Jurjen! Het lampje lijkt niet toerental gerelateerd, al kan ik dat niet met zekerheid zeggen. Ik rij namelijk geen langere stukken met >3000 rpm op lagere snelheid Ik heb de inlaat wel gecontroleerd, alle slangen ed lijken goed te zijn. Uitlaat heb ik niet gecontroleerd, mede omdat storing 52 meestal veroorzaakt kan worden door de lambda.
ECU heb ik geprobeerd te resetten dmv lang de schakelaar aan massa leggen, maar ik weet niet zeker of het heeft gewerkt. Ik ga m direct nog even uitlezen.

Nogmaals bedankt voor het meedenken!