einepiek aka nico de jonge ( ax-loos sinds 1997)

[einepiek]

Hoewel ik geen AX meer heb kijk ik regelmatig op dit forum. Ik ben Nico de Jonge 53 jaar (zal de gemiddelde leeftijd op dit forum aardig omhoog brengen ) getrouwd, 2 kinderen, woonachtig in Friesland. Ik rijd Citroën sinds 1980, de eerste was een AK 400 (besteleend), daarna enkele DSen en een Visa GT. M'n eerste AX was een zwarte 11RE de TL-29-JX, nieuw gekocht in 1988. De tweede was een AX Plaisir van 1991 ook nieuw gekocht in 1991, de ZR-14-PF en mijn laatste, een rode Volcane, de JN-ZF-54, nieuw gekocht in 1994. De Plaisir en de Volcane schijnen nog rond te rijden, medeforummers misschien? Zou leuk zijn om te weten! Ik zal proberen eens wat foto's te posten. Ik rijd nu al zo'n 10 jaar Xantia, tegenwoordig een 2.0i 16v Break uit '99.
Ik denk er sterk over na om er een AX bij te nemen, liefst een Volcane. Dochterlief is bezig met haar rijbewijs en een autootje erbij is altijd handig (kan ik er stiekem lekker zelf in rijden). Nu nog even mijn vrouw overtuigen!!
Als het zover is laat ik jullie dit uiteraard weten.
Dochterlief heeft even wat foto's geüpload

Groet, Nico



De Plaisir, gefotografeerd in de zomer van 1992.


De 11RE, gefotografeerd in 1989.

[Fruit]

Ik zeg DOEN!!

[Wheelnut]

Voor de kosten hoeft U het niet te laten. Dat is hier in de randstad al goedkoop, laat staan in het noorden des lands.

[Rock's]

Ideaal om in te laten oeffenen en schadevrije jaartjes op te bouwen ....

Ik zeg ook ... DOEN !

[MBa@NL]

WELKOM! Leuk om te lezen om na al die jaren nog steeds een zwak te hebben voor de Citroën AX en zo te lezen met het serieuze plan te lopen er een aan te schaffen.

53 jaar (zal de gemiddelde leeftijd op dit forum aardig omhoog brengen )

Dat is mijn vader (Henk Bats) al goed gelukt met 65 jaar. Hij heeft mij in 2005/2006, mede door de gezellige AXClub, enigszins meegetrokken richting een erntsige vorm van het AX-virus. Iets waar je blijkbaar nooit meer vanaf komt.

Wat betreft foto's, meer dan graag! Zeker foto's uit het verleden blijven altijd erg leuk om eens te zien, ouderwets ontwikkelde foto's blijven iets magisch hebben... zelfs nog als ze gedigitaliseerd worden.

EDIT: TL-29-JX - moet al meer als 5 jaar geleden zijn gedemonteerd of uitgevoerd.
ZR-14-PF - is gedemonteerd tussen nu en 1,3 jaar geleden.
JN-ZF-54 - deze bestaat inderdaad nog en is al 12,8 jaar in bezit van de huidige eigenaar.

[TvL]

Welkom, en succes met de zoektocht naar een AX! Ik ben ook erg benieuwd naar foto's uit de oude doos

[einepiek]

Heb even wat foto's toegevoegd, tis niet veel, maar goed, beter dan niets. Helaas heb ik geen foto's van de Volcane.

Groet, Nico

[TvL]

Leuk! Zwart komt niet veel voor op de AX, staat erg goed

[einepiek]

Zo eerst het stof er maar even afblazen! Na lang zoeken is het dan toch gelukt, vandaag heb ik een AX Volcane gekocht! Nadat ik mij hier heb aangemeld, hebben we eerst nog een Saxo 1.4 VTS gehad, lekker wagentje wel, tot de APK zich vorig jaar september aandiende. Wat bleek; de auto was behoorlijk verrot bij de dorpels, kwam er dus niet meer door en weg was het autootje waar dochterlief zich graag in liet verplaatsen. Volgende week haal ik de Volcane op en kan ze zich weer uitleven. Grappige bijkomstigheid, de AX is voorzien van het kenteken JN-ZF-53 en zoals jullie bij m'n eerste post kunnen zien had m'n eerste Volcane het kenteken JN-ZF-54, hoe gaaf is dat!
Ik zal binnenkort even m'n eigen draadje over de Volcane openen.
Om jullie alvast wat foto's te laten zien, hier de advertentie op MP.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citr ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Groet, Nico

[Rock's]

Ziet er netjes uit Nico ... het is mij opgevallen dat Saxo's eerder doorgerot zijn dan Axjes, deze volcane ziet er op de foto nog heel goed uit..

[Holländer]

Ziet er zeker goed uit, een heel strak bakje! Daar kan je dochter vast veel plezier aan beleven (en jij zelf wellicht ook af en toe? )

[citrofenwick]

Gefeliciteerd met de aankoop! Leuk dat je na al die jaren terug een AX hebt

[einepiek]

Dank allen voor jullie reacties! Ik heb de auto inmiddels opgehaald en hij rijdt goed, wel zijn de aandrijfasjes hoorbaar tijdens gasgeven in de bochten, maar het is nog niet hemeltergend, dat kan nog wel even. De vorige eigenaar heeft er een paar nieuwe bijgedaan, die komen er tzt onder. Het was alweer zo'n 18 jaar geleden dat ik voor het laatst in een AX gereden heb, het was wel even wennen! Op de bochtige binnenwegen is ie lekker lichtvoetig, maar op de snelweg, oei, dan ben je met een Xantia tweeliter toch behoorlijk verwend!
Even snel wat foto's genomen.





Groet, Nico

[Jurjenz]

Ook nog een warm welkom bij de club! Leuk dat je toch na al die tijd weer een AX hebt

[theohoutman]

`Heerlijk om te zien dat men toch geen afscheid kan nemen van de AX. We hebben meer mensen nodig die er zo over denken. Denk maar zo: Des te meer mensen (AX'jes) de te meer vreugde! Auto ziet er trouwens leuk uit

[einepiek]

Zo, even een update omtrent het reilen zeilen van m'n Volcane. Vorige maand heb ik samen met een medeforumer van de Xantiaclub de aandrijfasjes vervangen, mede door het arsenaal aan (goed) gereedschap en een brug was het eigenlijk een vrij gemakkelijk klusje. Jammer dat de nieuwe (lees: sloop asjes) bijna net zo slecht waren als de oude . Nu heb ik de diverse onderdelensites even bekeken, maar wat een verschil in prijzen voor, ogenschijnlijk, dezelfde onderdelen. Van zo'n 70 euro tot wel het dubbele voor een aandrijfas. Je zou zeggen de duurste is de beste, maar is dit ook zo?
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen hiermee.

Verder zwabbert de versnellingspook behoorlijk, ik neem aan dat er ruimte zit op de verbindingspunten van de schakelstangen. Is dit gemakkelijk (zelf) te verhelpen en wat voor onderdelen ben ik nodig?
Het AXje doet het verder heel goed, inmiddels heeft m'n zoon zijn rijbewijs ook gehaald en zal de Volcane intensiever gebruikt worden.

Groet, Nico

[AlexanderB]

Aandrijfassen, duurder is niet persé beter, er zijn een paar merken die uit ervaring beter blijken dan anderen, maar ik weer zo 123 ff niet welke assen het beste zijn voor een 1.1

Versnellingsbak, 90% van de speling zit in de stalen pin die de schakel-hevel op de bak houd. Pinnetje kost 60 cent bij de dealer (bestelnummer 250924). Het is wel enigszinds een kl*teklus om te vervangen, maar het helpt heel erg als je een burg hebt. (Ik kan daar nog wel wat tips voor schrijven als je wilt..)
Als je het toch los hebt, zou ik de seal (251514) die achter de hevel zit ook vervangen. Is een bekend punt waar die bak nog wel eens wil gaan zweten/lekken..

De rest van de speling zit verdeeld over de stangetjes (zeker als ze nog van die rubber gewrichten hebben), de grote plastic bal, soms het gewricht recht onder de schakelpook, en het laatste minder-dan-1% zit in de bak zelf (daar kan je eigenlijk niks aan doen, maar dat is wel zo minimaal dat je dr eigenlijk geen last van hebt)
Zelfs als je hiervan niks vervangt, gewoon goed invetten maakt dat de pook heel soepel gaat, dat is ook erg fijn.

[Wouzziej]

Nico, je hebt PM!