My First 1.1i - Timo - Werkende mistlampen!!

[Laurent]

Wiellagers nooit gedaan, kleppendekselpakking is echt 5 minuten werk (die 2 boutjes op de bovenkant losmaken, kleppendeksel liften, pakking eraf halen, nieuwe erop duwen en weer dichtzetten), maar stel dan meteen je kleppen even, aandrijfassen moeten los als je de koppeling vervangt en de homokineet zit toch in de aandrijfas?
Oja, als je je versnellingsbak eraf hebt en je koppeling los hebt, vervang dan meteen even de oliekeerring van je krukas, net als de twee keerringen van de steekassen en het seal van de primaire as. En haal ergens een paar reservebouten voor je versnellingsbak, evenals een paar flink langere exemplaren voor het eenvoudiger maken van de montage. Er moeten een aantal tanden in elkaar vallen en die bak moet je optillen, door er langere bouten in te doen, kan je hem schuiven over die bouten en telkens je vliegwiel iets verdraaien totdat het zooitje in elkaar hangt. Verder niet vergeten je blok vast te hangen aan het oog op de voorkant, want je haalt 2 van de 3 draagpunten los.

[Timo]

Welke aandrijfas moet ik hebben? Er staat er 1 te koop hier op het forum, zou dat de goede zijn voor mij ? Wie kan me hier even helpen ?

[Jeroenak]

Hoi Timo,

Ik heb even gekeken welke aandrijfas je nodig hebt.
Vermoedelijk is degene die ik aanbied de goede als je dit topic bekijkt: http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=33&t=24103" onclick="window.open(this.href);return false;
De as is namelijk niet conisch maar plat en de spie lengtes zien er ook wel hetzelfde uit als die van de foto's in dat topic.

Daarnaast moet je ook even kijken aan welke kant je aandrijfas slecht is; de as die ik aanbied is 800mm lang dus voor de passagierszijde.
Wanneer je naar links stuurt en je hoort je assen bonken dan is dat dus de passagierszijde.
Aan de andere kant heb je een kortere nodig, 620mm volgens mister-auto.

Groeten,
Jeroen.

[Timo]

Hoi Jeroen,

Bedankt voor je reactie! Ik heb echter problemen als ik naar rechts stuur... De AX gaat volgende week naar de Citroën specialist, zodat er even naar gekeken kan worden. Ik ben benieuwd wat daaruit komt! Ik zal je op de hoogte houden.

[Timo]

Inmiddels het een en ander gedaan aan de AX: Aandrijfassen zijn vervangen, dus rijdt weer goed! Ik heb echter wel een lek bij mijn bakolie denk ik, dus even kijken waar dat precies vandaan komt. Ook de 130.000 gepasseerd, en ben nog steeds verliefd op het hok!

[Gijs]

Ik heb echter wel een lek bij mijn bakolie denk ik, dus even kijken waar dat precies vandaan komt.

Heb je de keerringen in de versnellingsbak ook gecontroleerd bij 't vervangen van de assen?? Daar zou die nu namelijk wel eens op kunnen lekken

[Timo]

Daar zit inderdaad het probleem! Inmiddels is ook de V-Snaar vervangen, de AX loopt een stuk rustiger nu. Erg fijn!

[Timo]

Al een ruime tijd geen updates meer geplaatst.. Tijd voor een update dus!

Inmiddels de 132.000 gepasseerd, zonder problemen gelukkig! Althans...

Twee weken geleden is allereerst mijn kenteken eraf gereden, gelukkig niet zo erg. Vervolgens, nog geen week later trof ik mijn auto 's ochtends aan met de bumper half los gereden. Is ook flink krom. Gelukkig verder geen schade, dus echt een kwestie van bumper eraf halen, alles even checken + schoonmaken en weer monteren.


Plannen zijn de komende weken: Mistlampen monteren, winterbanden er weer onder, en uiteraard de bumper weer fatsoeneren.

Hier de foto's:

[Timo]

Daar zijn we weer! Na even rotzooien het een en ander gedaan aan de AX:

Ruitenwisser houder zwart gespoten
Ruitenwisservloeistoftank vastgemaakt. Zit inmiddels wel weer los...
Roest behandeld, moet nog een klein stukje dicht gelast worden
Bumper zat los, zit inmiddels wel weer vast. Skirtset en bumpers moeten nu gespoten worden, dus dat staat nu op de agenda!

En, werkende mistlampen!! Eindelijk zijn we zo ver. Ging gelukkig allemaal goed! Ook nog met originele bediening via de draaiknop, zoals het hoort dus!