Ja Joost de mijne ook :-/ ..en hij gaat erin: hij staat al bij de zuurbadboer wachtend op een zwemplek(wat een rare woorden toch).. Daarna wordt het een flinke toverspreuk aan laswoorden, en daarna in de zinksoep.
Niks voor jou Joost? Dan wordt je eend écht onverwoestbaar!
Mooie updates, Raoel! Het ziet er goed uit!
Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Moderator: webmasters
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Hangt ervan af... wat kost zo'n spa treatment ongeveer?Heidi wrote:Ja Joost de mijne ook :-/ ..en hij gaat erin: hij staat al bij de zuurbadboer wachtend op een zwemplek(wat een rare woorden toch).. Daarna wordt het een flinke toverspreuk aan laswoorden, en daarna in de zinksoep.
Niks voor jou Joost? Dan wordt je eend écht onverwoestbaar!
Kijk uit, een Cactussssss
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
http://www.duckservice.nl/verzinken" onclick="window.open(this.href);return false; zoiets.. al zijn de prijzen wel ietsje hoger geworden de laatste tijd (verhoogde BTW en criiiiisissssssss).
Uiteindelijk wel goedkoper dan lassen en nog eens lassen en nog eens lassen...
Er zijn een hoop (negatieve) fabeltjes die de ronde doen over het verzinproces, dus als je erover nadenkt: laat je eens informeren, of kijk straks eens naar het resultaat... Op een Waggel of een andere meeting
Uiteindelijk wel goedkoper dan lassen en nog eens lassen en nog eens lassen...
Er zijn een hoop (negatieve) fabeltjes die de ronde doen over het verzinproces, dus als je erover nadenkt: laat je eens informeren, of kijk straks eens naar het resultaat... Op een Waggel of een andere meeting
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Ik kom hem zeker eens bekijken! Weet niet of het erin zit qua prijs, maar even kijken kan sowieso geen kwaad... 
Kijk uit, een Cactussssss
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Super dat de koets nog zo goed is (al denk ik stiekem nog wel eens terug aan het autotje )
Eigenlijk alleen maar goed nieuws in dit topic!
)Eigenlijk alleen maar goed nieuws in dit topic!
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Jordi, als je je oude eendje nog eens in z'n nakie wilt komen bekijken: wees welkom (tenminste, als Raoel wil dat zn liefje naakt gezien mag worden), hij staat bij mij achterthuis. Best bijzonder om te zien, helemaal kaal, elk slechte plekje duidelijk zichtbaar. Je ruikt het staal, echt mooi!
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Gaaf! Jammer dat ik echt heel weinig in Enschede ben en dat terwijl het zo'n leuke stad is! Als ik de komende maanden er weer ben dat ga ik zeker even kijken!
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Altijd welkom in Maison Le Canard, Jordi (Voor wie het niet weet: dat is waar Heidi nu woont, samen met Daniël, ook al zo'n 2cv-freak).
Het Laatste Nieuws:
- De AX is voorzien van nieuwe schijven + blokken voor
- Een lekkende aandrijfashoes voor, te lang mee doorgereden dus die was ondertussen goed aan het tikken -> vervangen. Netjes bakkeering meegenomen en bakolie ververst. Niet dat ie slecht schakelde, maar het schakelt nu echt heel soepel! Natuurlijk was deze keerring niet lek maar degene aan de andere kant, dus ik mag het truukje nog eens herhalen aan de andere kant... 
- Ik heb een dikke subwoofer Met low-pass-filter zodat alleen de lage tonen door het ding gaan, wat echt een super geluidje oplevert Samen met mijn audiosystems speakers en aparte tweeters voor is de audioinstallatie beter dan wat ik thuis heb. Wat kan ik zeggen, ik houd van muziek en ik houd van rijden
Helaas geen foto's gemaakt (was te lekker bezig, teveel smeer aan de vingers)....
De handrem doet het niet. Iemand enig idee om te checken of de achterrem het wel goed doet zonder de handrem te gebruiken?
Binnenkort maar eens een revisiesetje bestellen....
(Voor wie het niet weet: dat is waar Heidi nu woont, samen met Daniël, ook al zo'n 2cv-freak).Het Laatste Nieuws:
- De AX is voorzien van nieuwe schijven + blokken voor
- Een lekkende aandrijfashoes voor, te lang mee doorgereden dus die was ondertussen goed aan het tikken -> vervangen. Netjes bakkeering meegenomen en bakolie ververst. Niet dat ie slecht schakelde, maar het schakelt nu echt heel soepel!
Natuurlijk was deze keerring niet lek maar degene aan de andere kant, dus ik mag het truukje nog eens herhalen aan de andere kant... - Ik heb een dikke subwoofer
Met low-pass-filter zodat alleen de lage tonen door het ding gaan, wat echt een super geluidje oplevert Samen met mijn audiosystems speakers en aparte tweeters voor is de audioinstallatie beter dan wat ik thuis heb. Wat kan ik zeggen, ik houd van muziek en ik houd van rijden Helaas geen foto's gemaakt (was te lekker bezig, teveel smeer aan de vingers)....
De handrem doet het niet. Iemand enig idee om te checken of de achterrem het wel goed doet zonder de handrem te gebruiken?
Binnenkort maar eens een revisiesetje bestellen....
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Tsja, geen foto's, maar:
- Verse olie + filter. Nog een heel gedoe om die @^!#^$@#@ dop los te krijgen, met zo'n 8mm inbussleutel.
- Handrem deed links niet zo heel veel. Bij onderzoek bleek dat ie helemaal nog niet afgesteld was, gewoon los gemonteerd.... Hmmm. Meteen geleerd hoe je zoiets afstelt.
- Positief is dat de remschoenen er als nieuw uitzagen Die zitten er nog niet zo lang onder...
De 2CV is ondertussen terug uit bad! Ze is gegalvaniseerd
Hoe ziet dat er dan uit? Nou zo:
In eerste instantie alle schroefgaten in het carosserie opnieuw getapt. Ik ga de holle ruimtes volsmeren met bodyschutz en dan afkitten. Dat schijnt het beste te isoleren. Ik wil het binnen zo stil mogelijk hebben
Ik wil nog een gegalvaniseerd onderstel hebben, zo een:
Het valt financieel een beetje tegen de laatste tijd (recessie he), dus ik kan hem nog niet halen. Maar dat gaat goed komen Ik geloof dat ik zelfs nog op vakantie kan dit jaar
- Verse olie + filter. Nog een heel gedoe om die @^!#^$@#@ dop los te krijgen, met zo'n 8mm inbussleutel.
- Handrem deed links niet zo heel veel. Bij onderzoek bleek dat ie helemaal nog niet afgesteld was, gewoon los gemonteerd.... Hmmm. Meteen geleerd hoe je zoiets afstelt.
- Positief is dat de remschoenen er als nieuw uitzagen
Die zitten er nog niet zo lang onder...De 2CV is ondertussen terug uit bad! Ze is gegalvaniseerd
Hoe ziet dat er dan uit? Nou zo:
In eerste instantie alle schroefgaten in het carosserie opnieuw getapt. Ik ga de holle ruimtes volsmeren met bodyschutz en dan afkitten. Dat schijnt het beste te isoleren. Ik wil het binnen zo stil mogelijk hebben
Ik wil nog een gegalvaniseerd onderstel hebben, zo een:
Het valt financieel een beetje tegen de laatste tijd (recessie he), dus ik kan hem nog niet halen. Maar dat gaat goed komen
Ik geloof dat ik zelfs nog op vakantie kan dit jaar Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Op vakantie met die Deux Chevaux? 
Ziet er mooi uit, jammer dat er verf overheen moet, zo'n gegalvaniseerde look lijkt me wel lachen!
Lekker opvallend ook!
Ziet er mooi uit, jammer dat er verf overheen moet, zo'n gegalvaniseerde look lijkt me wel lachen!
Lekker opvallend ook!
Saxo, AX. Zwart, wit. 3-deurs, 5-Deurs. Top-motor, basismotor. Vijbak, vierbak. Elkaars tegenpolen.
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Er moet geen verf overheen hoor, zou hem dan alleen wel lakken zodat die mooie glans behoud.. Net verzonken materiaal is echt prachtig, en leuk bijkomend voordeel dat die niet snel meer zal roesten.
Gaaf bezig zo Raoel!
Gaaf bezig zo Raoel!
AX 11TRE 1988
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Leuke update!
Citroën AX GT '90 & Citroën Saxo 1.4 SX Tropical 5-deurs
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Dat chassis staat ook hier op het boodschappenlijstje voor 2013. Koop jij het incl of excl dat boutenpakket?
-
JPG-slalom-racing
- AX liefhebber
- Posts: 340
- Joined: SatApr21, 2012 1:09:47 PM
- Location: Schaffen, Diest, België
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
ok, dat duurt nog ff voor de roest hier bovenkomt! Mag ik vragen, wordt dit nu wel of niet door de echte liefhebbers gedaan? ik bedoel, maak je hier een 10K €+ 2CV van, of net niet, omdat dat galvaniseren niet origineel is? btw, ikzelf vind het een mega slimme zet!!!
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Duckservice zijn wel echte liefhebbers.
Hierboven lees ik in een post van Raoel dat er een hoop onzinverhalen zijn over verzinken. Zelf heb ik ook een voorlichting gehad over verzinken. Verzinken is nog best een vak apart waarbij er wel een hoop ervaring en vakkennis komt kijken. Zeker als je een 2cv koets wil gaan verzinken.
Een zinkbad is 450°C heet. Tijdens het onderdompelen komt het metaal bloot te staan aan grote temperatuurverschillen waardoor het metaal kan gaan vloeien en vervormen.
Als je zo'n koets netjes kan verzinken... petje af!
Eigenlijk komt het erop neer dat 2CV liefhebbers op de blootjes knietjes mogen danken dat er zo'n fantastische verduurzamingstechniek is ontwikkeld voor de eend.
Raoel, leuk om je AX vandaag live te hebben gezien!
Lekkere fauteuil heb je erin zitten
De radio zag er ook wel goed uit trouwens.
Hierboven lees ik in een post van Raoel dat er een hoop onzinverhalen zijn over verzinken. Zelf heb ik ook een voorlichting gehad over verzinken. Verzinken is nog best een vak apart waarbij er wel een hoop ervaring en vakkennis komt kijken. Zeker als je een 2cv koets wil gaan verzinken.
Een zinkbad is 450°C heet. Tijdens het onderdompelen komt het metaal bloot te staan aan grote temperatuurverschillen waardoor het metaal kan gaan vloeien en vervormen.
Als je zo'n koets netjes kan verzinken... petje af!
Eigenlijk komt het erop neer dat 2CV liefhebbers op de blootjes knietjes mogen danken dat er zo'n fantastische verduurzamingstechniek is ontwikkeld voor de eend.
Raoel, leuk om je AX vandaag live te hebben gezien!
Lekkere fauteuil heb je erin zitten
De radio zag er ook wel goed uit trouwens.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
@Rogier: ook leuk om je weer ff te spreken. De radio is fantastisch Fijne speakers, tweeters en sub erbij.. Audio in mijn auto is beter dan wat ik thuis heb
Er waren eerst heel veel tegenstanders van verzinken (risico's, niet origineel, kosten) maar zeker bij de mensen die in de goedkope jaren 80 eendjes rijden, een generatie die roest als een malle, zie je dat ze allemaal wel *moeten*. Op een bepaald moment word je ook moe van elke 2 jaar 5 dagen lassen.... en zeker als je het moet laten doen is verzinken al snel goedkoper
Voor mij was het een voorwaarde om klassieker te gaan rijden. Want ik rijd graag in oud, en ik wil alles zelf doen, maar .. constant vechten tegen roest heb ik echt geen zin in
Ohja, het "niet origineel" argument; zoals een medewerker van de Duckservice zei "roest is ook niet origineel"
@Ivar: weet ik nog niet, ik ga me nog laten adviseren, ik ben goeie vrienden met een expert
En dat glimmende: dat schijnt 2 maanden te duren.... En je kan het niet echt behouden, want de zinklaag "werkt" nog; staat nog niet stil. Als je er nu verf of lak erop doet kun je rustig toekijken hoe het er vanzelf weer vanaf springt.
De richtlijn is dat je minimaal 2 jaar moet wachten voordat je er een kleurtje op doet. Dus de 2CV zal komende jaren nog wel verzinkt op meetings komen
Fijne speakers, tweeters en sub erbij.. Audio in mijn auto is beter dan wat ik thuis heb Er waren eerst heel veel tegenstanders van verzinken (risico's, niet origineel, kosten) maar zeker bij de mensen die in de goedkope jaren 80 eendjes rijden, een generatie die roest als een malle, zie je dat ze allemaal wel *moeten*. Op een bepaald moment word je ook moe van elke 2 jaar 5 dagen lassen.... en zeker als je het moet laten doen is verzinken al snel goedkoper
Voor mij was het een voorwaarde om klassieker te gaan rijden. Want ik rijd graag in oud, en ik wil alles zelf doen, maar .. constant vechten tegen roest heb ik echt geen zin in
Ohja, het "niet origineel" argument; zoals een medewerker van de Duckservice zei "roest is ook niet origineel"
@Ivar: weet ik nog niet, ik ga me nog laten adviseren, ik ben goeie vrienden met een expert
En dat glimmende: dat schijnt 2 maanden te duren.... En je kan het niet echt behouden, want de zinklaag "werkt" nog; staat nog niet stil. Als je er nu verf of lak erop doet kun je rustig toekijken hoe het er vanzelf weer vanaf springt.
De richtlijn is dat je minimaal 2 jaar moet wachten voordat je er een kleurtje op doet. Dus de 2CV zal komende jaren nog wel verzinkt op meetings komen
-
JPG-slalom-racing
- AX liefhebber
- Posts: 340
- Joined: SatApr21, 2012 1:09:47 PM
- Location: Schaffen, Diest, België
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
[quote="raoelVoor mij was het een voorwaarde om klassieker te gaan rijden. Want ik rijd graag in oud, en ik wil alles zelf doen, maar .. constant vechten tegen roest heb ik echt geen zin in [/quote]
Daar heb je helemaal gelijk in! Liever de vrije tijd in de auto, achter het stuur, dan onder de auto
[/quote]Daar heb je helemaal gelijk in! Liever de vrije tijd in de auto, achter het stuur, dan onder de auto
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Nou, het eendje is af sinds januari dit jaar
Het was nog best wel veel werk, je moet alle schroefgaatjes opnieuw tappen, de koets nabehandelen met een laagje anders klinkt alles alsof je in alleen-maar-metaal rijdt (en dat is dan ook zo).
En dan nog alle 1001 schroefjes, spiegeltjes, kraaltjes, tsja, alles wat een auto maakt.
Het afmonteren van de deuren alleen al duurt 2 volle dagen, en het zijn vrij eenvoudige deuren... Een raam en een slot.
Aan het eind bij de Duckservice afgeleverd om al het belangrijke na te trekken, nieuwe banden + APK, en dan... rijden maar!
Het is fijn, je eigen eendje, lekker rijden elke dag en heel veel zwaaien! Willen alle AX'en ook terugzwaaien?
De AX kwam vlekkeloos door de APK, wel een opmerking over de koppakking (ja, ik weet het) en roest achter de koplampen (....). Vorig jaar aardig wat kosten gehad, dus dat was welkom
Het was nog best wel veel werk, je moet alle schroefgaatjes opnieuw tappen, de koets nabehandelen met een laagje anders klinkt alles alsof je in alleen-maar-metaal rijdt (en dat is dan ook zo).
En dan nog alle 1001 schroefjes, spiegeltjes, kraaltjes, tsja, alles wat een auto maakt.
Het afmonteren van de deuren alleen al duurt 2 volle dagen, en het zijn vrij eenvoudige deuren... Een raam en een slot.
Aan het eind bij de Duckservice afgeleverd om al het belangrijke na te trekken, nieuwe banden + APK, en dan... rijden maar!
Het is fijn, je eigen eendje, lekker rijden elke dag en heel veel zwaaien! Willen alle AX'en ook terugzwaaien?
De AX kwam vlekkeloos door de APK, wel een opmerking over de koppakking (ja, ik weet het) en roest achter de koplampen (....). Vorig jaar aardig wat kosten gehad, dus dat was welkom
Re: Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Leuk hoor Raoel! Veel waggelplezier met de eend!