Jorrit aka JBo » AX GT '90 & Saxo 1.4 SX '97

[Rock's]

Ik ben blij dat deze GT bij jou staat, je pakt het goed aan (de meeste zouden er een jaartje apk op zetten, niets aan doen en hem voor de volgende apk op de sloop parkeren)

[Henk Bats]

Lekker bezig Jorrit en ik zie dat de verstralers ook al werken

Groetjes, Henk

[Jurjenz]

Goed bezig!

[JBo]

Is dat een weerspiegeling van iets, of zit er echt zo'n lelijke deuk in de dorpel?

Goed gezien, is helaas geen weerspiegeling. De eerste eigenaar had het er eens een keer over dat er schade was aan de zijkant. Het enige wat dat schadebedrijf heeft gedaan destijds is een nieuw skirtdeel over de dorpel geplaatst (skirt zat aan de onderkant vast met zelftappende schroeven). Dus ik wil alles goed behandelen en dichtmaken en dan de skirt netjes terugplaatsen.

Ik ben blij dat deze GT bij jou staat, je pakt het goed aan (de meeste zouden er een jaartje apk op zetten, niets aan doen en hem voor de volgende apk op de sloop parkeren)

Thanks Aad, het idee was inderdaad om er wat langer mee te doen dan een jaar GT type 1 worden tenslotte schaars

Lekker bezig Jorrit en ik zie dat de verstralers ook al werken

verstralers/mistverlichting, what's the difference Ziet er wel een stuk beter uit

[AlexanderB]

Lichtbeeld, een verstraler is extra grootlicht, een mistlicht is een breedstraler die kort bij de auto een brede hoeveelheid verlicht.

[JBo]

Ben weer eens verder gegaan met het verwijderen van roest. Alle zichtbare delen weer eens in de rode lak gezet en alle niet zichbare delen in tectyl.
















Ik vraag me alleen af of het zin heeft die dorpel achter nog dicht te maken, verder roesten zal het niet en er komt tenslotte weer een skirt overheen..

[JBo]

Vandaag werd het eens tijd om de kop van de saxo te lichten, want hier werd ik niet vrolijk van


Dus tijd om te beginnen:


We kregen de inlaat op het blok niet lekker los, dus de gehele handel er maar af getrokken



Nu wilde de inlaat wel los





even schoonmaken

kleine klep aan de warme kant


tijd om de kleppen eruit te halen

alles eruit



nu de klepseals eruit

was niet veel soeps

kleppen slijpen

vooral de uitlaatkant zag er niet best uit



ziet er al weer beter uit

en dat kan weer vast, volgens de traditie

kop erop


en alles liep kort daarna weer naar behoren

[Jurjenz]

Goed bezig! Wat voor kit gebruik je als pakking?

[JBo]

transparante sanitair kit Dat werkt het beste, want daar zie je niks van

[Henk Bats]

Goed bezig geweest mannen, en mooi dat de Saxo weer de nodige kilometers kan maken.

Groetjes, Henk

[q01z]

jeetje wat krijgt die Saxo een hoop TLC! netjes hoor!

vind dat inlaat spruitstuk trouwens wel ergggggg gaaf, dat wil ik stiekem ook wel! zit dat op alle MPI saxo's?

[AlexanderB]

Is dat niet de 75 pk MPI? (dan: ja)

[JBo]

Het is inderdaad de 75 pk MPI van magnetti marelli, het blokje loopt er heerlijk rustig op. Het injectiesysteem ziet er wel chiq uit, al was het even uitvogelen hoe we dit het beste konden demonteren.

Hij heeft weer een hoop liefde gekregen, ondanks dat de saxo wat last heeft van roest, ben ik blij dat die kop toch gelicht is. Ik rijd er toch gemiddeld 1000 km per maand mee. Ook wel een fijn gevoel dat ik niet onverhoopt met baby langs de vluchtstrook sta. Qua kosten viel het helemaal mee, dit is de meest goedkope koppakkingset die ik ooit besteld heb, (5,71 euro op ebay ).

[AlexanderB]

(5,71 euro op ebay ).

Whaaaaa dat verslaat mijn €37 incl verzendkosten als record cheap toch wel vrij ruim..

[JBo]

Ik moet wel eerlijk toegeven dat er geen kopbouten bij zaten, maar gelukkig kun je die best een keer hergebruiken

[JBo]

Vandaag met Michel wat apk punten van de ax aangepakt. We begonnen met het idee de achterremmen van nieuwe remslangen, cilinders en handremkabels te voorzien. Helaas draaide we de wartel van de remleiding finaal rond, dus dat revisiefeestje ging niet door. Uiteindelijk maar de handremkabels gedaan, dit was de apk afkeur.


Uiteindelijk goed gelukt. De rechter schijf was slechts een opmerking. Dus die komt later wel.


Daarna de kachelradiateur vervangen. Deze was vies lek.
Hier begonnen we mee. Een kachelradiateur met afneembare pijpjes.


Weg met het oude spul. Dit kwam er verassend goed uit. De pijpjes van de oude radiateur waren simpel te verwijderen.



Het koelwater zag er smerig uit


In with the new.


Het resultaat is niet geheel bevredigend. Van de originele kachelradiateur zaten de boutjes aan de kopse kant. Van de nieuwe zitten deze half schuin. Het achterste boutje moet vast op 2cm van het schutbord. Onmogelijk om dit vast te krijgen. Dus de pijpjes worden met een boutje op hun plek gehouden. Enfin, het blijft droog binnen.

De AX staat nu bij de garage. Dus hopelijk Apk deze week

[Henk Bats]

Hopelijk gaat de APK zonder problemen, succes gewenst in ieder geval.

Groetjes, Henk

[JBo]

Dank je Henk. Het resultaat is daar:

[JBo]

Mooi weer vandaag, dus de Saxo eens verwend met een schoonmaakbeurt. De laatste wasbeurt was voor de winter, dus dat moet ergens in oktober '13 geweest zijn. 7000 km verder was ze aardig vies geworden en was ik vergeten dat ze ook kon glimmen...

[Jurjenz]

Kijk, toch mooi eer van je werk!