Jurjen GTI '91

[Jurjenz]

Vandaag begonnen met het wisselen van het interieur, man o man, half kokhalzend het vloerkleed en de stoelen eruit gehaald. (honden haren, modder, 20 jaar aan snoepjes, pennen, guldens en viezigheid..). . Ik zei dat de auto geen roest had, wel, op 1 plek na. Aan de onderzijde zitten de remkabels vast met een klem aan de koets. Op dit plekje is het gaan roesten met als gevolg een gat op die plaats. Ik kwam er ook achter dat een bevestigingsbout van de bestuurdersstoel door het plaatwerk is getrokken. Kortom: auto staat bij de garage om gerepareerd te worden.. Nja, in principe hebben we nog €400 euro 'vrij' te besteden aan het opknappen van de auto. Had voor de oude €850 gekregen met behoud van voertuig

[JBo]

Leuk klusje om zelf te doen hoor. Zelf een plaatje maken en daarover zetten

Edit: er zijn natuurlijk altijd foto's, maar niet van mij
http://zr-02-kg.batssoft.nl/2006/05/29/29-mei-2006/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jurjenz]

Thanks, zoiets had ik zelf ook wel kunnen doen.. Voor de volgende keer!

[Jurjenz]

Bezigheidstherapie

[AlexanderB]

Nice. (snel, gooi dr wat zwarte olie over, zo schoon, dat kan echt niet. )

[Wijmaah]

Zonde van je AX! Dacht zal eens even op het forum kijken hoe het met je project staat, maar helaas!!
Succes met je nieuwe AX

Grt HarmJan uit Harkema

[Jurjenz]

Ha HarmJan,
Tja, ongeluk zit in een klein hoekje. Hoe staat het met jouw ombouwproject?

[Wijmaah]

Ja inderdaad weet er alles van
Mijn AX staat op een laag pitje , druk met het werk he

[Jurjenz]

Gelukkig staat ie hoog en droog! Mocht je een keer een extra paar handen nodig hebben, lijkt me leuk om te helpen.

[Jurjenz]

En opeens had Heidi haar grote zus op bezoek! Een goede vriend van me heeft een BX GTi gekocht. Zijn vader was eerste eigenaar en na een zwerftocht van veel jaren heeft hij (vriend) de auto weer terug gekocht (nu 7de eigenaar). Hij kwam de auto bij stom toeval tegen, praatje gemaakt met de eigenaresse en na een halfjaar de BX overgenomen. Mooi verhaal! Dus vandaag de eerste 'klusdag': reinigen van het interieur en exterieur en de gaskabel gesteld. Man o man, wat rijdt een BX heerlijk! Enkele foto's:


Heel wat anders dan een AX!

[Jurjenz]

dubbel post

[Jurjenz]

Ik baal..,auto rijdt waardeloos. (ik mis de rooie..) Het begint al bij het contactslot, kan niet goed 'draaien', motor loopt stationair heel slecht (alsof een bougie niet ontsteekt) Na een stuk te hebben gereden valt de motor uit als hij terugvalt in stationair (vooral handig als je contact niet goed wil draaien..).Ik denk zelf dat de oorzaak ligt in een bougiekabel of het injectiehuis. Brandstoffilter heb ik vandaag vervangen (Pijl filter richting het achterwiel toch?). Injectiehuis zelf zag er schoon uit. Ecu heb ik ook gereset. Ik hoor als de motor draait een sissend geluid bij het inlaatspruitstuk, maar ik kom er niet achter waar het precies vandaan komt. Ik ga komende week de handel vervangen door de 1.4 inlaat en injectiehuis + ecu.

Intussen allemaal gebeurt:
-interieur overgezet
-kleppendeksel (en pakking) overgezet
-banden overgezet
-buitenspiegels overgezet
-openluchtfilter overgezet
-Motorolie vervangen door Actionspul met een schoonmaakgoedje erin. 600km laten zitten en dan goede motorolie erin.
-kachelblower overgezet

Ik ben nog steeds niet overtuigd of ik nu blij moet zijn met deze koop..

[TvL]

Slecht stationair lopen en afslaan heb ik ook gehad (inclusief moeilijk starten en bokkend/schokkend rijden) en na het vervangen van het gasklephuis en de stappenmotor was het opgelost. Geen idee welke van die 2 nou de boosdoener was, maar misschien is het handig om die onderdelen ook over te zetten als je het injectiehuis toch vervangt.

Erg jammer inderdaad!

[AlexanderB]

Ik baal..,auto rijdt waardeloos. (ik mis de rooie..)

Das altijd jammer ja, ik mis mijn blauwe wagentje ook nog elke dag..

Het begint al bij het contactslot, kan niet goed 'draaien',

Contactslot van de oude overzetten?

motor loopt stationair heel slecht (alsof een bougie niet ontsteekt) [....] Ik hoor als de motor draait een sissend geluid bij het inlaatspruitstuk

Wellicht valse lucht / lekkage, maybe de flens tussen het inlaatspruitstuk en de kop?

Brandstoffilter heb ik vandaag vervangen (Pijl filter richting het achterwiel toch?).

Andersom lijkt mij, pijl naar voren..

[JBo]

Jammer dat je wat problemen ondervindt. Als je toch bezig bent kijk de verdeler en verdelerkap ook even na

[gigawebs]

Klinkt als valse lucht, vergeet ook niet al je vacuumslangetjes even goed checken.

[Bossie]

Brandstoffilter heb ik vandaag vervangen (Pijl filter richting het achterwiel toch?).

Zo uit mijn hoofd, klopt dat.

[Jurjenz]

Ik heb de oorzaak gevonden: vacuümslang was gescheurd bij het inlaatspruitstuk (bij de grote aansluiting in het midden). Vanochtend heb ik het spruitstuk, injectiehuis en ecu vervangen door de 1.4. Loopt best lekker en stationair loopt het ook beter. Al varieert het toerental nog wel lichtjes. Binnenkort maar nieuwe bougiekabels.
Vies 1.1 / schoon 1.4



Alles weer ingebouwd:



Veerpootbrug zit er intussen ook weer op. Ik heb nog heel veel kleine dingetjes te doen: achterspoiler, raammechniek, aandrijfassen, klapruitjes, achteruitkijkspiegel (iemand een idee hoe de oude te verwijderen van de ruit?), motorolie, zijschermen opnieuw, oranje knipperlichten, zwarte raamomlijsting weer netjes zwart spuiten, bumpers zwart maken etc. etc...

[gigawebs]

Ahh kijk toch de het vacuum dus. Ziet er goed uit!

[Johannus]

Goed bezig!!! Fijn dat ie weer goed loopt