Holländer (BMW K1100LT & AX 1.1 first '93 5d)

[JBo]

Kan leiden tot minder compressie. Het klinkt heel ingewikkeld dat inslijpen, maar het is een simpel en niet duur klusje. Je geeft aan de seals te willen vervangen, dus je gaat de kleppen er toch al uit halen, het moeilijkste is dan al achter de rug.

Je haalt bij de automaterialen zaak een slijpsetje, dat is nog onder de 15 euro. Daar zit een houten stick met een zuignapje bij (om op de klep te zetten) en groffe en fijne slijppasta.

Je zet de zuignap op de klep en doet eerst wat groffe slijppasta op de klep en de klep zitting, je draait dat een klein minuutje in het rond (net alsof je met een stok vuur wilt maken). Daarna maak je het schoon en doe je hetzelfde truukje met de fijne pasta. En voila, klep is ingeslepen.

P.S. Gebruik wel de klep op de plek waar die is uitgekomen.

[Holländer]

Is dat alles? ik dacht dat het machinaal moest en moeilijk moeilijk verhaal. Als dat alles is kan ik dat er ook wel bij doen natuurlijk. Bedankt voor de heldere uitleg!

[JBo]

Yes, that's all. You're welcome.

Ik was tot 2 maanden geleden ook in dezelfde veronderstelling, tot ik wat rond ging neuzen en dit tegen kwam. Het is prima te doen en komt je compressie zeker ten goede.

[Holländer]

Dan is het eigenlijk helemaal leuk om ook een compressiemeter te kopen. Zo kan je zien wat je gedaan hebt

[JBo]

Zou zeker leuk zijn:)

Moet je de startmotor van het losse blok laten draaien. (Alleen je gaat van onderblok veranderen, dus ik gok dat de zuigerveren van mr krabs met 350.xxx een stuk verder vergaan zijn dan die van het spotje, dus daar gaat ook compressieverschil in zitten)

dus ik zou het in dit geval laten

[NextGenAX]

@Holländer Heb je toevallig nog een groene achterbumper en een rechter achterlicht...?
Heb helaas schade gereden en baal nu als een gekkk...

[stan]

achterlicht heb ik nog wel voor je ook een bumper deze is alleen zwart.

[NextGenAX]

Hey!Heb hem zojuist kunnen laten maken!
Heb voor en achter nu zwart bumpertje + nieuw lampje!

Toch bedankt voor je aanbod, helaas is mn AX nu alweer een stuk minder origineel haha!

[Holländer]

zo dat is ff geleden!

de ax is ondertussen verkocht aan Fatility (clublid). Deze was in topstaat, dus die zullen we nog wel eens tegekomen.
Ik wilde gaan motorrijden, maar omdat het een week nadat ik de ax had verkocht ging sneeuwen moest ik snel een auto hebben.

't eerste wat ik kon vinden was een Daihatsu Charade 1.3 16v (dubbel nokkenas) MPI.
Best een leuk bakje maar ja... als je een ax gewend bent is al het andere raar en vreemd!

Hij heeft best wel pit, ondanks dat die 197.853km gereden heeft.
Voor de apk moeten er nieuwe remblokken en schijven op, deze zijn besteld, net als een oliefilter en een setje nieuwe bougies.
Nieuwe ruitenwissers zitten er al op, je zag er niks meer mee!

er zijn nog wat kleine dingen (ruitenwisser achter doet niks, achterruitverwarming doet niks, toerenteller staat altijd op 11.000RPM) Maar dat mag de pret niet drukken. Als die apk heeft (ff geen tijd om te sleutelen, deadlines van school) en de sneeuw is weg gaat die de verkoop in. Dan koop ik iets leuks (want dat is het toch ook niet

Verder is er een mogelijke koper voor mijn motor, dus wellicht binnenkort ook een andere motor.

[gigawebs]

Hhaha, lekker aan het schuiven met voertuigen dus! Daihatsu Charade zegt me niets en ik ben te lui om te googlen. Dus waar blijven de foto's?

Maareh, nog belangrijker; wanneer komt er weer een AX?

[Holländer]

hahah ja uiteraard, foto's zijn gewenst.





bij deze dan.

het grijze stuk op de motorkap is omdat deze erg corrosie krokant is... Je druk je vinger er zo door ben ik bang.


Wanneer komt er weer een ax... tsja. ooit. Geen idee. Ben van plan nog even van de oldtimer regeling gebruik te maken zo lang deze nog bestaat, als die wordt afgeschaft is het toch niet meer te betalen en zullen we waarschijnlijk terugvallen op een ax. En zo niet, dan komt er eens een ax als 2e (hobby) auto. Het liefst een ax 4x4 uit Fr geimporteerd... We'll see hoe 't loopt.

[Drake]

Die hebben gewoon een enkele nokkenas

[Rob GT]

Verder is er een mogelijke koper voor mijn motor, dus wellicht binnenkort ook een andere motor.

Leuk! Nog een fanatiek motorrijder? Wat komt er voor terug?
Die XS is heel gaaf, maar volgens mij niet als enige vervoersmiddel en zeker nu niet.

Wat een vreselijke auto trouwens die Charade...

[Holländer]

@ Drake, my bad, was er van overtuigd dat die een dubbele nokkenas had. naja toch nogg 16v en 90 pk

@ Rob GT
Ik heb mijn motorrijbewijs nog niet zo lang, maar probeer zo veel mogelijk te rijden. De XS is zeker wel cool, vooral als eerste motor. Hij is echter niet snel (de Kawasaki ZZR 250 van mijn vriendin is ongeveer even snel ) dus wil ik iets meer motorachtigs. Wel een goede motor om op te leren rijden.

ik ga ook meer naar een racer kijken, een Kwasaki zzr (600-750-900) of een Suzuki, of een Yamaha of een Honda.
Moet nog even kijken wat er op i-net staat.

De aanhanger is ook verkocht (aan Bram91), dus nu is het voertuigpark behoorlijk ingekrompen. Als je dus een Citroën Xantia Activa V6 ziet rijden, met een halve ax erachter ben ik het niet meer

Ik wil ook graag een camper kopen, en vind Citroën toch wel een erg leuk merk. Jammer dat Citroën nooit echt in busjes heeft gedaan, dus dan wordt het al een Citroën HY of een oude C35 (zo heet die toch?)
Naja we'll see.

De Charade heeft een nieuwe apk, en nu het weer regent ipv sneeuwt staat die weer te koop. Dus als er hier liefhebbers zijn... let me know!

[Wheelnut]

Er is ook nog de Citroën Jumper, maar dat is meer zo'n PSA/Fiat(?) ding...
Die heb ik wel een of twee keer als camper gezien.

[Holländer]

dat klopt, maar die zijn er niet in wegenbelastingvrije variant. En dat heb je wel nodig als student
voor hoe lang het wegenbelastingvrije dan nog blijf in NL, dat is maar de vraag...

[Wheelnut]

Campers betalen kwarttarief.
Voorwaarde is dan wel dat je voertuig als camper geregistreerd moet zijn, en daarvoor moet het voertuig aan RDW-eisen voldoen.
Aantal slaapplaatsen, zitplaatsen, stahoogte enz...

[TvL]

C35 is erg leuk en staan af en toe nog wel te koop, soms voor vrij weinig geld. HY is wat beter te vinden maar heeft meestal ook een heel stevig prijskaartje, dan kan je beter een Jumper of C25 kopen en een paar jaar belasting betalen denk ik

[AlexanderB]

Een voordeel van een camper, je betaalt maar 1/4 van de wegenbelasting..

[Holländer]

klopt, maar het gewicht van een camper is ook veel meer dan een auto. Een C25/35 is bijv. rond de 1500Kg.. dus 1/4 van dat is nog steeds veel geld voor iets wat je weinig gebruikt.

Heb al gekeken, voor minder dan 1000 euro heb je wel een c35 of c25 (in iedergeval in Frankrijk)