AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

degene · Post by **degene** » WedMar02, 2011 12:31:21 AM

Misschien dat die olie ook zn weg in de verdelerkap heeft gevonden en je daarom geen vonk meer overhoudt ...

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » WedMar02, 2011 12:33:23 AM

goed mogenlijk, dus die heb ik nu dus op de lijst staan voor morgen.. thnx

Drake · Post by **Drake** » WedMar02, 2011 12:38:30 AM

Als het goed is zit er een kering in het onstekingshuis, grote kans dat die na alle jaren maar zoiets heeft van ik ga lekker olie lekken

.

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » SunMar13, 2011 5:01:36 AM

nou..

in tussentijd is er heel wat anders gebeurd allemaal, de ax heeft meer dan 2 weken stilgestaan, is van de Albert Heijn afgeduwd (parkeergarage op het dak, hellingaf starten zonder startmotor gaat prima, 10x beter dan duwstarten op een vlak) maar is gelukkig nu weer gemaakt

vrijdag eerst de accu vervangen, (dat was t niet, iemand accu kopen?) en de startmotor (en dat was t wel) dus de ax rijd weer lekker

nieuwe startmotor klinkt wel n beetje als n blender, maar als die ooit stuk gaat weet ik iig nu hoe het uit elkaar moet, daar heb ik dus vrijdag op de minuut af 2 uur op staan kloten, terwijl het allemaal zo simpel is.. (zal nog wat howto schrijven, en misschien dat ik me geroepen voel om de luchtfilter nog ff op te tillen om n foto te maken..)

anyway, nu een hele andere questie, ik heb leuke velgen gekocht, dezelfde 6spaaks als die er ooit al op zaten, maar dan 6J breed.
ik zit echter te twijfelen tussen verschillende maten banden:
-195/45r15 (en dan uniroyal rainsport 2's(€61), vredestein hi-track 3's(€72), ofzo)
-175/50r15 (vredestein hi-trac(€66))

die zijn qua omtrek hetzelfde, de 175 banden passen iets beter bij de velg qua breedte, (195 staat dan net als met mn huidige velgen n beetje bol (soort van het omgekeerde van de 'duitse look') maar aan de andere kant, een 175/50 band ziet dr wel weer n stuk minder sporty uit.. voordeel van de 175 is waarschijnlijk dat ie iets minder rolweerstand heeft, en qua breedte iets beter geschikt is tegen aquaplanen.. argh..

uniroyal rainsport 2:
+goedkoper
+breder = "sportiever"
+hoge scores
+/-staat iets bol, vind persoonlijk niet heel erg
-meer rolweerstand (zelfde als huidig)

vredestein hi-track:
+past beter bij de breedte van mn velg, wang staat rechtop
+mogenlijk minder rolweerstand
+smaller = waarschijnlijk beter tegen aquaplanen
-minder uitterlijk
-ouder model band (?)

ik neig zelf naar de 195 rainsports, maar als iemand met een goed argument komt, wil ik de smallere (oudere type) hi-tracks ook nog n kans geven.. of iemand moet met een nog beter alternatief komen?

Losroyos · Post by **Losroyos** » SunMar13, 2011 11:14:41 AM

Gewoon lekker 195 eronder

Terminal · Post by **Terminal** » SunMar13, 2011 11:31:37 AM

En toch zou ik voor 175 gaan.. 195 is echt niet fijn op nat. Scheelt ook nog eens in verbruik, ook wel prettig met de huidige prijzen.

2Black · Post by **2Black** » SunMar13, 2011 12:33:12 PM

Heb zelf 195 breed onder Nigel gehad (Uniroyal) en hoewel dat erg mooi stond was het bij het kleinste beetje nattigheid een groot nadeel.
Dan heb ik het niets eens over rijden op snelheid, zelfs bij een eenvoudig rustige afslag was het al glijden.

Zou het dus 'gewoon' op 175 houden als ik nu weer die keuze moest maken.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » MonMar14, 2011 12:22:19 AM

Bij gebrek aan 185's in je rijtje zou ik zeker voor 175's gaan!

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » MonMar14, 2011 1:32:58 AM

oei.. toch n beetje laat, ik heb een setje 195's op de kop getikt voor een hele schappelijke prijs, mocht het uiteindelijk toch niks zijn, gaan ze voor hetzelfde bedrag weer terug op MP

noem het een proefsetje, zegmaar..

mocht het niks zijn, kan ik altijd nog 185's of 175's kopen

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuMar17, 2011 7:42:53 PM

en na n halve dag van winkel naar winkel rijden heb ik eindelijk wielbouten die passen, en de wielen zitten dr op

(foto volgt)
(brezan --> dealer --> profile tyrecenter --> eenofandere sjohnny tuning zaak 20 km verderop, die had ze)

enige, en waar al voor gevreesd werd, als ik een beetje vlot van n drempel af ga, lopen mn wielen achter aan tegen de bumpersteun/bumper..
ik moet daar ff asap wat aan doen, ik zit sterk te denken om het ding maar gewoon subtiel n cm of 2 te verhogen en evt op zoek te gaan naar bumpstops, ik weet niet hoeveel dr af is tov standaard, maar aardig wat in ieder geval, dus is niet heel erg

Drake · Post by **Drake** » ThuMar17, 2011 10:24:16 PM

bumpersteunen aanpassen is de enige echte oplossing helaas, zelfs bij mij met 175 breed zijn ze al aangepast.

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuMar17, 2011 10:28:39 PM

heb je daar toevallig n foto van ofzo? ik heb geen idee hoeveel ik weg kan hakken voor het stuk gaat (of, eigenlijk beter, hoe ik het moet verbouwen om het stevig maar passend te maken) als ik daarmee niet hoef te kloten aan de verlaging, scheelt het waarschijnlijk bergen met werk.

bumper moet dr dan af, en das niet erg, kan ik mooi de trekhaak dr onder hangen.. (ja, ik heb wel eens een aanhangertje nodig)

kortom... pix?

Terminal · Post by **Terminal** » ThuMar17, 2011 10:46:47 PM

kijken wat er in de weg zit plus een slijptol?

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuMar17, 2011 10:55:31 PM

en dan hangt mn bumper straks op half 7 omdat ik de bumpersteunen te dun heb gemaakt?

nja, we kijken morgen wel ff

2Black · Post by **2Black** » ThuMar17, 2011 11:00:12 PM

Mijn 195's (195-55-13) zaten dan ook op door v/d Mik verbreedde staalvelgen waarvan de ET waarde van tevoren bekend was.
En 13" is natuurlijk ook weer anders dan 14" of 15".
Wel verlaagd maar niet extreem, zo'n 4cm.

Nooit enig aanloopprobleem gehad, behalve bij het naar links sturen omdat door de grote breedte het ruitenwisser-vloeistofreservoir werd geraakt.

Post by **Joost** » ThuMar17, 2011 11:06:21 PM

195/45/15 is toch echt de maat voor die velgjes. uniroyal rainsport hoor ik goede verhalen over. zelfs toyo t1-r ook erg lekker.
let wel in de winter rijd ik op 14 inch winterband 165/65/14

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuMar17, 2011 11:06:28 PM

nja, voor aanlopen valt volgens mij momenteel nog wel mee, iig niks van gemerkt*, alleen achter n paar keer dat ik met 40-50 over n drempel ging, en toen ik de parkeergarage in/uit reed, dat ie net ff "grrrt" doet.. dat wil ik liefst morgen al opgelost hebben, anders moet ik de hele tijd op de snelweg met 80 rijden en opletten voor randjes (en die zitten dr plenty, ik weet dr al genoeg te vinden door de stugge vering)

*en mocht ie inderdaad tegen de ruitensproeitank aanlopen en die lek maken, dan maak ik wel wat moois dat wel past

[edit:] ja, ik heb ook nog n 2e set staal waar binnenkort 165/60r14 winterbanden op komen, maar ik wil niet steeds die dr achter onder hoeven zetten als ik de auto met wat baggage wil gebruiken.. dus aanloopprobleem moet ff structureel verholpen worden

Post by **Joost** » ThuMar17, 2011 11:32:39 PM

wat voor dempers heb je achter. met koni geel heb je stukke minder of geen last

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuMar17, 2011 11:36:41 PM

koni geel ja, maar hij is ook achter behoorlijk verlaagd, dus vandaar het idee om m n cm of 2-3 hoger weer te zetten (iets meer richting standaard) maar ik weet niet hoe effectief dat is? en anders moet ik toch maar ff n hoekje uit de steun slijpen...

(hakken en zagen is wat mij betreft altijd laatste redmiddel, zeker als het prima zonder kan)

speedy · Post by **speedy** » FriMar18, 2011 9:41:08 AM

Hey naamgenoot, leuke auto heb je daar! Misschien had ik mijn nickname AlexanderJ moeten maken:)

Ik zag Naca ducts op de motorkap, gaaf hoor, zeer effectief maar je ziet ze nog weinig. Ik had net een heel stuk geschreven over banden en bandenmaten (weet niet hoe mensen die klik-links maken), staat elders op het forum. Succes met je auto en zie je zondag wel!

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewt ... t&start=40