april 2012 Heel tijdje geleden dat ik mijn "wie is wie" heb bijgewerkt en niet zohelaas actief op het forum .....tja tijd, prioriteiten enzo
. Maja aangezien er sinds dit weekend een 2de AX op de parkeerplaats staat een update.Voor mijn werk moet ik veel kleine stukjes rijden in de omgeving en de volcane moet voor de APK (haalt tie het of niet?), hierdoor vrouwlief kunnen overtuigen dat er echt een andere auto nodig was
. Na een zoektocht is dat een Citroën AX 1.1I TGE metallic grijs van 1995 geworden. Geen roest kunnen ontdekken of dit is netjes behandeld (zoals de bekende punten voor bij de wielkassen). Voor de rest gebruikskrasjes en "kleine dingen" zoals kapotte antenne, ontbreken zonnenscherm, blower die er mee is opgehouden. Kijken als het daar bij blijft en binnenkort met een verlanglijstje naar de sloop. Zo wil ik nog zijskirts bevestigen maja ik heb alleen voor ronde wielkasten liggen en de TGE heeft rechte.Update Volcane;
De vraag is als de Volcane blijft, fijne auto maja 3 auto's op de parkeerplaats.....Althans dat is praktisch bekeken, een mens moet toch ook een hobby hebben
trouwens van mijn dochter mag "de groene raceauto ook niet weg 
. We zullen het zien, eerst maar kijken hoe de apk gaat verlopen. Het sleutelen is nu ook minder aangezien ik geen sleutel-plek meer heb. Dus maar weer op zoek naar een garage ofzo in de buurt waar ik rustig kan sleutelen en de auto op blokken kan laten staan wanneer nodig en later weer terug kan komen.Wat is er aan de Volcane gebeurt;
-slang koelvloeistof vervangen (lekkage door poreuse slang)
-zelf Remcilinders, schoenen, remleiding vervangen (lekkage, trommels waren verroest dus )laten doen.
- 2x Dynamo vervangen.
- Einddemper vervangen voor "sport"uitlaat, nu weer de gewone demper (klanten kijken zo vreemd als ik voor kom rijden met dat "kabaal")
- open luchtfilter
- Koppeling laten vervangen
(zul je net zien avond voor de apk trap ik er door heen aaaah 
)- Deurpaneel vervangen voor die van GT (ben er nog niet tevreden over)
- Harde hoedenplank met "badeendjes".....badeendjes komen ooit ledjes in als derde remlicht
- 2hands injectiehuis geplaatst
- Re voorscherm vervangen (zelf gespoten)
- Roest behandelen met bituum (loopt nog)
- Raam/ achterklep rubbers vervangen
- nieuwe schijven en remblokken voor gemonteert
- bougies liggen klaar om de oude te vervangen dit geldt ook voor de accupolen
- CV geplaats maar gaat naar de TGE
- LM gemonteerd, toch de steelies wit gemaakt en weer gemonteerd (+ nieuwe banden)
- Banen op printplaat zekeringen opnieuw gesoldeerd en waar nodig vervangen door draad (dat schilt aantal vage elektra storingen).
- Re achterlamp vervangen aangezien oude van binnen begon af te bladeren.
Wordt vervolgt........hopelijk iets sneller dan nu
julli 2010 Eindelijk een Citroën AX
Ik ben Aart Kok en woon in Harderwijk. Ik ben opgegroeit met 2CV en axen (TGE). Na zelf heel wat auto's (merken) te hebben versleten. Uiteindelijk een AX gekocht waar ik op "los" kan. Voor het gezin een seat en voor mijn Citroën afwijking
een AX Volcane van 1994 metalic donker groen (juli 2010). Ax gekocht in Zwartsluis.Ik wil de ax zelf proberen/ leren onderhouden en maak dus veel gebruik van de "howtodo" daarom ond ik het nodig worden om me voor te stellen.
Tot nu toe het volgende gedaan;
-slang koelvloeistof vervangen (lekkage door poreuse slang)
-zelf Remcilinders, schoenen, remleiding vervangen (lekkage, trommels waren verroest dus )laten doen.
-Dynamo vervangen (lager kapot)
-Einddemper vervangen voor "sport"uitlaat
- open luchtfilter
To Do
-Re voorscherm roestbehandelen en/ of scherm vervangen
-Dynamo vervangen voor een diesel + zwaarder accu gevolgt door audio
-Versnellingsbak vervangen.....
-Als ik het aan durf verlagen
etc, etc
Dus nog genoeg
Foto
