Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Post by **citrofenwick** » SunAug29, 2010 3:15:40 PM

Ook gefeliciteerd

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SunAug29, 2010 5:26:19 PM

Ook al te laat!

Moet nog even iets op de kop tikken, heb ik nog wat voor je

Post by **Joost** » SunAug29, 2010 10:25:07 PM

gefeliciteerd alsnog

Drake · Post by **Drake** » WedSep22, 2010 5:17:12 PM

Eindelijk rijd het ding "fatsoenlijk", en dus maar even op de foto gezet bij Jordi:

Na het gezeik met de bandjes (kumho en toyo meuk) zit er nu 175-65-14 achter (pirelli p3000 die gek genoeg prima rijden), iets te hoog eigenlijk maar in die maat zal er in de toekomst meer keus zijn (dunlop sp sport 01 b.v).

Het ding was eerst enorm overstuurd, maar nu met een paar goede banden en zonder stabi is hij nu zelfs aardig onderstuurd en krijg ik hem niet meer om

.M.a.w er zou weer een (dunne) stabi stang in kunnen maar voorlopig laat ik hem zo.

De rembalans achter is nog niet correct (ws verdeler waardoor hij achter te snel blokkeerd) en de wielkasten moeten bij de achterbumper nog aangepast worden. Verder nog wel aardig wat dingen die ik in de toekomst wil doen (106 rallye voorpoten zodat hij iets minder direct is, verder mag er wel een iets stuggere set veren voor erop).

Voorlopig zal ik eerst eens de roest aan de achterkant aan gaan pakken zodat hij met regen ook buiten kan staan

Post by **citrofenwick** » WedSep22, 2010 7:03:46 PM

blij dat het maar dat was eigenlijk! En dat het eigenlijk goed rijdt!
Succes met de verdere afwerking

Drake · Post by **Drake** » WedSep22, 2010 8:50:42 PM

Mhh de ax is alweer op 2 wielen gespot

Iemand had ooit tijd teveel, kon mij niet herinneren dat ik hem hier al had gepost

.

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedSep22, 2010 10:28:31 PM

Akelig rechte weg voor een bochtenactie

Nu nog de torsieas terug voor de test

Post by **Rio97** » ThuSep23, 2010 12:20:04 AM

Schitterend die foto

Maar vroemdag gaat dus wel lukken?

Drake · Post by **Drake** » ThuSep23, 2010 12:37:22 AM

Mits ik de rembalans e.d op orde krijg voor die tijd dan uiteraard wel

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » ThuSep23, 2010 1:30:39 AM

Het is echt een geniaal karretje en staat echt super op z'n wieltjes!

Drake · Post by **Drake** » MonOct04, 2010 6:52:56 PM

De first is ook een beetje krokant aan de achterkant:

Hoog tijd dus om er wat aan te doen, dus de flex,dremel, schroevendraaier enz erin gezet.

Op het eerste gezicht leek het mee te vallen maar roest is roest en de meeste roest is vaak deels onzichtbaar (gelukkig heb je geen toverstaf nodig om dat zichtbaar te maken, een schroevendraaier is vaak al genoeg).

De onderkant gaf al een wat beter beeld van de ellende die te wachten stond:

Flink wat hakwerk later hadden we... een nog groter gat!:

Maar na even wat slijp en laswerk was het gat alweer weg:

De afwerking zal ik van de week nog even moeten doen (afkitten e.d ) dit is overigens 1 van de 5 gaten die dichtgemaakt moeten worden.

Lassen achter de achterlichten is overigens enorm irritant en flink tijdrovend (dat ene plekje heeft 4 uur gekost om dicht te krijgen, met name het weghalen van de roest kost het meeste tijd), je hebt echt totaal geen ruimte en hence de lassen niet 1 van de netste zijn maar je ziet er praktisch toch niks meer van uiteindelijk.

Morgen word het schijtweer zover het erop lijkt, woensdag gaan we dus weer verder

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » MonOct04, 2010 7:04:30 PM

Je pakt het in ieder geval grondig aan!
Blijft een geniaal autootje!

Rooney · Post by **Rooney** » MonOct04, 2010 7:40:42 PM

Maak effe een klein afwaterings gaatje zodat er geen water op blijft staan. Anders kan je binnenkort weer bakken en braden

Drake · Post by **Drake** » MonOct04, 2010 7:45:10 PM

Rooney wrote:Maak effe een klein afwaterings gaatje zodat er geen water op blijft staan. Anders kan je binnenkort weer bakken en braden

Komt er nog in

alhoewel ik eerst ga kijken of er wel water inkomt, deze is vanaf onderen gaat rotten initieel.

2Black · Post by **2Black** » MonOct04, 2010 7:47:32 PM

Qua gewichtsbesparing zag het er allemaal behoorlijk efficiënt uit...

Mooi werk!

Post by **Browny** » MonOct04, 2010 7:47:57 PM

Die dempingsmat eruit halen scheelt ook een hoop, dat is net een spons...

Drake · Post by **Drake** » TueOct05, 2010 10:28:00 PM

Dag 2 van het laswerk (word morgen pas slecht weer, hence vandaag lekker kunnen klussen).

Van boven zag de kofferbak er nog redelijk uit:

De onderkant laat echter zien hoe erg roest kan zijn zonder het daadwerkelijk zichtbaar is (alhoewel ik al 2 jaar van deze plek wist).

Weghakken dus, en even later we hadden weer een mooi "gaatje":

Oud vs Nieuw (en het oude was ook echt gewoon croky chips):

Eindresultaat na wat laswerk en zinkspray:

Show je gereedschap

:

2 gaten weg en nog 3 te gaan.

Post by **citrofenwick** » SunOct10, 2010 1:45:38 PM

mooi laswerk hoor

kick-it · Post by **kick-it** » SunOct10, 2010 6:00:04 PM

Ziet er goed uit

Ik heb dit net allemaal achter de rug, succes met de rest.

Drake · Post by **Drake** » SunOct10, 2010 7:41:44 PM

Dank

, vandaag ook weer even aan de slag geweest en 1 van de laatste gaten dicht gemaakt:

Momenteel is het nog een kwestie van de rest van de plekken dichtkitten en afwerken e.d, het lastigste werk zal nog het gat in het achterscherm gaan worden maar dat komt vast ook wel goed.