Tom aka Baklap (ax 1.1 inj '96
Moderator: webmasters
-
baklap
- AX liefhebber
- Posts: 377
- Joined: FriDec07, 2007 10:11:33 PM
- Location: warmenhuizen(dichtbij alkmaar)
nou heb ik last van een ander probleem..een beetje moeilijk uit te leggen, maar als ik zijn 5 rij en ik rij ongeveer 80 k/m per uur..en als ik dan het gas los laat, hoor ik een ratelend geluid..als ik dan weer gas geef is dit over..meestal heb hij het alleen in zijn vijf maar soms ook in zijn 3..wat kan dit zijn?!
Hmmm.... druklager?
Had bij mijn peugeot ook een "tik" bij het koppelen, daarvan was de druklager stuk, met als gevolg een aantal afgebroken drukvingers. Ik had toen ook een ratelend geluid dus... en bij hogere toerentallen gierend... Klinkt niet zuiver in ieder geval.
Sterkte!
Had bij mijn peugeot ook een "tik" bij het koppelen, daarvan was de druklager stuk, met als gevolg een aantal afgebroken drukvingers. Ik had toen ook een ratelend geluid dus... en bij hogere toerentallen gierend... Klinkt niet zuiver in ieder geval.
Sterkte!
In bezit van:
- C5 Break 2.0 16V Ligne Prestige uit 2001
- ZX 1.8i Aura 5-deurs uit 1994 (JB-VD-45)
Het halve gereedschap is het goeie werk!
- C5 Break 2.0 16V Ligne Prestige uit 2001
- ZX 1.8i Aura 5-deurs uit 1994 (JB-VD-45)
Het halve gereedschap is het goeie werk!
Even kijken of je aandrijfashoezen niet gescheurd zijn?
"maar als ik zijn 5 rij en ik rij ongeveer 80 k/m per uur..en als ik dan het gas los laat, hoor ik een ratelend geluid..als ik dan weer gas geef is dit over..meestal heb hij het alleen in zijn vijf "
Iets soortgelijks had ik met mijn vorige AX... dat bleek een gescheurd ashoesje te zijn dat zijn vet aan het verliezen was.
"maar als ik zijn 5 rij en ik rij ongeveer 80 k/m per uur..en als ik dan het gas los laat, hoor ik een ratelend geluid..als ik dan weer gas geef is dit over..meestal heb hij het alleen in zijn vijf "
Iets soortgelijks had ik met mijn vorige AX... dat bleek een gescheurd ashoesje te zijn dat zijn vet aan het verliezen was.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Van harte gefeliciteerd 
Groetjes, Henk
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
de koppeling was helemaal naar zijn grootje dat is toch normaal *-)baklap wrote:nou heb ik last van een ander probleem..een beetje moeilijk uit te leggen, maar als ik zijn 5 rij en ik rij ongeveer 80 k/m per uur..en als ik dan het gas los laat, hoor ik een ratelend geluid..als ik dan weer gas geef is dit over..meestal heb hij het alleen in zijn vijf maar soms ook in zijn 3..wat kan dit zijn?!
Teminste, ik heb bij alle 4 de axjes een soort van ratelend geluid als ik (plotseling) mn gas los laat. Bij de 1.0 is het het ergst, maar dat is altijd al zo geweest...
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
ja nou misschien is er wel wat stuk hoor hahaha, maar ik hoor het bij alle 4... *-)
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
