Mathieu aka Sjees ("AXlr8" 1.4 Turbo '89)

GTI Alkmaar · Post by **GTI Alkmaar** » ThuJan19, 2006 8:29:38 PM

Yep dat klopt

sjees · Post by **sjees** » ThuJan26, 2006 3:38:23 PM

GTI Alkmaar wrote:Yep dat klopt

Zo... dat werd tijd... nog een turbo in 'n AX... Mooi!!!

maarruh... 0,3... 0,5... uhh... da's wel erg op "safe" rijden...
ik rijd met een dikke bar d??rbovenop en 't blijft heel...

't vermogen... tja... Gereviceerde 1400 (uit 'n 205 XS) met een laaddruk van dik 1,5 bar en 'n home made open uitlaat... tja...
Er zal uit de printer van de testbank eerdaags wel een briefje rollen waarop staat: "tja... pak'm beet... 170... 180... pony power's..."

Heb ??n keer een zelfde project gezien, ook met een 1400 XS blok met een zelfde R5 carburateur die ik heb gebruikt, die kwam met een laaddruk van 0,6 bar op 139,7 PK.
Aangezien ik een bar hoger rijd (ik durf niet zo hoog in te schatten met 't vermogen) kan 't dus best 200 PK wezen...

We zullen zien...

Post by **Browny** » ThuJan26, 2006 4:28:59 PM

eindelijk weer een post. Ik ben ook benieuwd naar die rollerbank test.

arnie · Post by **arnie** » FriJan27, 2006 5:31:48 PM

Wat laat je ons in afwachting zeg! Hup dat ding op de rollerbank

pcrodent · Post by **pcrodent** » FriJan27, 2006 6:30:13 PM

Ja zo duur kan zo'n testje niet zijn

En ik ben nu ook wel heel benieuwd

Drake · Post by **Drake** » FriJan27, 2006 6:33:13 PM

Sjees waar gooi jij hem op de bank?, aangezien ik nog een adresje zoek

GTI Alkmaar · Post by **GTI Alkmaar** » FriJan27, 2006 6:52:14 PM

Nou testje op de rollerbank is nog vrij prijzig kost zo ongeveer 100 euries.. Maar dan krijg je ook wel een mooie uitdraai..

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJan27, 2006 9:16:20 PM

GTI Alkmaar wrote:Nou testje op de rollerbank is nog vrij prijzig kost zo ongeveer 100 euries.. Maar dan krijg je ook wel een mooie uitdraai..

Hoop op een gouden papiertje, ik was 40 euro kwijt

Wel helemaal in Dld. en via-via.

blueduck · Post by **blueduck** » FriJan27, 2006 10:55:04 PM

Naar Dld op en neer.... 60 euro brandstof??

peter · Post by **peter** » FriJan27, 2006 10:57:30 PM

+/- 200pk is wel bizar veel zeg

mooi man!

TTF · Post by **TTF** » SatJan28, 2006 4:03:36 AM

kakanox wrote:
GTI Alkmaar wrote:Nou testje op de rollerbank is nog vrij prijzig kost zo ongeveer 100 euries.. Maar dan krijg je ook wel een mooie uitdraai..
Hoop op een gouden papiertje, ik was 40 euro kwijt

Wel helemaal in Dld. en via-via.

ik de helft .. via een school waar ze toevallig in de avond uurtjes af en toe een auto tje op de testbank zetten..

sjees · Post by **sjees** » MonJan30, 2006 2:59:01 PM

Ik wil 'm bij Autobedrijf van de Wereld in Roelofarendsveen op de bank hebben maarrrrr.... er is een probleempje opgetreden....
Er komt dikke blauwe rook met een hele zooi olie uit de carterontluchting...

Dat duid op een lekkende koppakking of erger nog, een kapot zuigerveertje... (misschien toch met 'n iet wat te hoge druk gereden)...
Hij loopt overigens nog wel als een zonnetje (lees kanon) maar in de spiegels zie ik de hele straat blauw staan en als ik stil sta zie ik voor me ook niks meer door de rook......
Eerst maar weer even wat schroeven, alsie klaar is gelijk op de bank voordat hij weer de geest geeft... (ben zelf namenlijk ook erg benieuwd naar de uitslag!!!)

Wordt vervolgd... ... ... ... ...

Saxo.VTS.16v · Post by **Saxo.VTS.16v** » MonJan30, 2006 3:35:17 PM

Tja, daar kan je op wachten met 1,5 bar laaddruk. Wel jammer

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJan30, 2006 5:11:47 PM

sjees wrote:Ik wil 'm bij Autobedrijf van de Wereld in Roelofarendsveen op de bank hebben maarrrrr.... er is een probleempje opgetreden....
Er komt dikke blauwe rook met een hele zooi olie uit de carterontluchting...
Dat duid op een lekkende koppakking of erger nog, een kapot zuigerveertje... (misschien toch met 'n iet wat te hoge druk gereden)...
Hij loopt overigens nog wel als een zonnetje (lees kanon) maar in de spiegels zie ik de hele straat blauw staan en als ik stil sta zie ik voor me ook niks meer door de rook......
Eerst maar weer even wat schroeven, alsie klaar is gelijk op de bank voordat hij weer de geest geeft... (ben zelf namenlijk ook erg benieuwd naar de uitslag!!!)

Wordt vervolgd... ... ... ... ...

Dikke blauwe rook uit de carterontluchting? Ghehe, heb jij geen oliedrukmeter? >> dat is zeker een zuigerveertje..

Overigens, opvallend genoeg kan mijn blokje dat ook, maar dan zonder dat er een turbo op zit

arnie · Post by **arnie** » MonJan30, 2006 6:44:10 PM

No offense, maar zat er natuurlijk dik in met 1,5 bar turbodruk zonder al teveel aanpassingen aan het motorblok

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJan30, 2006 8:57:23 PM

Nou ja, als je een 3-4000 km plezier hebt is het best de moeite waard.. 100 euro per blokje.. da's 0,025 euro per km

Drake · Post by **Drake** » MonJan30, 2006 9:14:48 PM

Minders, nouja was een beetje te verwachten, klinkt als het 205xs turbo verhaal

.

peter · Post by **peter** » MonJan30, 2006 9:39:23 PM

Jammer idd, maar wel te verwachten

GTI Alkmaar · Post by **GTI Alkmaar** » MonJan30, 2006 10:56:26 PM

Waarom denken jullie dat ik op safe rijdt..

Ik heb straks 150 pk denk ik als hij op 0,5 bar staat.. En dat is meer als genoeg voor een AX die 750 kg weegt..

sjees · Post by **sjees** » TueJan31, 2006 8:26:09 AM

GTI Alkmaar wrote:Waarom denken jullie dat ik op safe rijdt.. Ik heb straks 150 pk denk ik als hij op 0,5 bar staat.. En dat is meer als genoeg voor een AX die 750 kg weegt..

Je hebt helemaal gelijk met het safe rijden maar 't verschil tussen jouw AX en die van mij is dat 't waarschijnlijk jouw vervoer is en die van mij een project die ik best een maandje of 2 kan missen... Mijn vervoer is een Passat GT 2.0 16v...(te bezichtigen op pagina 1) en dat rijdt ook niet vervelend hoor

... Ik weet nu een beetje wat de grenzen zijn van zo'n blok (na 2 blokken naar de getver) dus kan ik met m'n volgende blok n?t onder de grens gaan zitten...