ik liet mn velgen/bandjes balanceren, en toen viel mijn oog op een poster van de Profile,
SIPING,
15 euro per band.
het heeft zogezegd alleen maar voordelen volgens de poster.
http://www.sipers.nl/index.php
wat denken jullie?
ik denk dat met agressieve rijstijl je banden wel belachelijk sneller opslijten/beschadigen.
Siping
Moderator: webmasters
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Ook mijn idee.Browny wrote:geen idee of het werkt, maar als het echt zo goed werkt zouden bandenfabrikanten dit ook wel doen.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
welke?DuFF wrote:er zijn banden waar het al standaard opzit.
Door SIPES aan te brengen, wordt deze warmteontwikkeling verminderd. Uw banden slijten beduidend minder snel, omdat zij koeler blijven. Zoals u in de afbeeldingen hierboven kunt zien, blijft de band met SIPES koeler, doordat de warmte beter verspreid wordt. Ongeveer op de zelfde wijze als in de radiator van uw auto, wordt de warmte verdeeld over kleinere gedeelten van het oppervlak. De lucht die deze oppervlakken bestrijkt, zorgt voor een natuurlijk verkoelend effect. Het is daarom niet verwonderlijk, dat dit bijkomende voordeel ervoor zorgt, dat uw banden wel 7 tot 20 procent langer meegaan.
als dit waar is, is dit wel niet bepaald bevorderlijk voor grip op de baan
AX-kopen is verslavend.
Teo Pluscitrofenwick wrote:welke?DuFF wrote:er zijn banden waar het al standaard opzit.
De Toyo Teo Plus is een band van topkwaliteit voor compacte en middenklasse personenwagens.
Deze band van de nieuwe generatie heeft een nieuwe soort groeven (3D Mult Sipes) en twee hoogtechnologische vernieuwingen (Silent Wall en Noise Protection Sheet).
De "3D Multi Sipes" zorgen voor een optimale remprestatie, zowel op een nat als op een droog wegdek. Dankzij de nieuwe 3D-groeven wordt het water op een efficiëntere manier afgevoerd, wat leidt tot een uitstekende bescherming tegen aquaplaning. De 3D-groeven geven de band ook een uitstekende stabiliteit. Daarom is de nieuwe Toyo Teo Plus minder vatbaar voor vervorming, waardoor er veel beter kan worden gemanoeuvreerd met de auto.
Dankzij de twee inoverende technologieën (Silent Wall en Noise Protection Sheet), behoudt de Toyo Teo Plus zijn veiligheid en dynamisch rijgedrag en dit bij een zeer laag rolgeluidsniveau.
en zo zijn er nog meer, ook het huismerk band van de profile
Last edited by DuFF on MonDec07, 2009 8:27:26 PM, edited 1 time in total.
Spreken is goud, Ductape is zilver.
het siping dat ze uitvoeren bij profile doen ze in spiraalvorm ofzo, halve slagen.Bossie wrote:Ik zie ze met sipes alleen van links naar rechts zitten. Bij winterbanden zit er een veel duidelijker patroon in. Het lijkt me dat je bij sipes wel wat meer grip hebt bij rechtdoor, maar bij bochten heb je er niets aan en daar wil je juist ook meer grip hebben.
beetje dit idee:
Spreken is goud, Ductape is zilver.