Koplampen en vocht

pcrodent · Post by **pcrodent** » ThuMay08, 2008 1:41:53 PM

Okee hopelijk laatste vraagje n.a.v. de APK voor m'n zusje...
Koplampen vochtvrij maken, wat is de handigste manier? Ja de föhn erop heb ik al gedaan, maar dan is het na een tijdje weer terug. Omdat de garage een as gaat vervangen weet ik niet hoe lang het ding daar is en als het vocht dan weer terug is hebben we dat weer.

IceByte · Post by **IceByte** » ThuMay08, 2008 1:59:15 PM

randen afkitten van het glas, en als je de mogelijkheid hebt om een rubber dop achterop te doen er 1 plaatsen. Ik meen dat de rubber afdichtdoppen van bepaalde Honda's probleemloos passen. Zo hou ik mijn koplampen redelijk droog ivm de xenon kit.

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » ThuMay08, 2008 2:34:56 PM

reflector en glas scheiden en opnieuw kitten.

KLIK

En absoluut niet aan de reflector komen, zeker niet met iets vochtigs. Glas kun je uiteraard wel gelijk goed soppen.

pcrodent · Post by **pcrodent** » ThuMay08, 2008 2:37:52 PM

OK thanx ik ga m'n best doen

grietje · Post by **grietje** » ThuMay08, 2008 3:39:48 PM

Maar hoe scheidt je dat glas dan?
snijden ofzo?

Die van de TRS blijft ook water in staan

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » ThuMay08, 2008 4:04:27 PM

grietje wrote:Maar hoe scheidt je dat glas dan?
snijden ofzo?

Die van de TRS blijft ook water in staan

yup

Post by **Joost** » ThuMay08, 2008 4:54:00 PM

als ie al los zit in gemonteerde status aan de onderkant trekken.

Nitroën · Post by **Nitroën** » TueMay20, 2008 7:35:17 PM

ik hoorde laatst ook van iemand dat ie kleine gaatjes had geboord aan de achterkant van de koplamp unit, om het vochtprobleem te verhelpen... Dat was bij een Ford Ka, maar dat hoeft geen verschil te maken lijkt me. Het werkte in ieder geval wel.

DLS · Post by **DLS** » TueMay20, 2008 9:28:27 PM

is dat logisch, een gat MAKEN om een vochtprobleem te verhelpen. Hoe was dat bedacht daar???

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueMay20, 2008 9:30:56 PM

Mwa, 'k vind dat anders nog niet eens zo heel gek bedacht: gewoon een afwateringsgaatje in de onderkant van de reflector boren enkele mm's achter 't glas.

DLS · Post by **DLS** » TueMay20, 2008 9:37:52 PM

Maar het gaat toch niet echt om vloeibaar vocht, volgens mij gaat het meer om dauw o.i.d. wat in de lamp zit.

Dus ik vraag me eigenlijk af of het wel zou gaan ' stromen' zeg maar. Zou er niet eerder vocht bijkomen door zo een gaatje??

Nitroën · Post by **Nitroën** » TueMay20, 2008 9:38:36 PM

het idee was zoiets als dit:

stel dat je met 6 man in een AX zit
(bv. twee voor, drie achter en 1 in de kofferbak :wink:

)
met ramen en deuren dicht, dan heb je grote kans dat de ramen snel gaan beslaan.

Zet je echter een raampje open, dan is dat al een stukje minder.
Twee raampjes open is nog beter.

Boor je nu bv. twee kleine gaatjes achter in de reflector, dan heeft het vocht ruimte om te ontsnappen en blijft het niet in je koplamp hangen.

DLS · Post by **DLS** » TueMay20, 2008 9:41:11 PM

Ja dat is ook wel waar.. En als je de lampen aanzet, dan zou het wel kunnen verdampen. Het zou dus idd wel mogelijk zijn..

Post by **q01z** » TueMay20, 2008 9:45:30 PM

veel auto's hebben aan de achterzijde vd koplamp een rubber dop ter isolatie..
volgens mij paste die van een ouder type Ibiza op onze koplampen.. maar dat staat nog wel ergens op het forum..

meestal komt de condens in de koplamp gewoon doordat hij niet meer helemala goed gekit is.. kitten is goed te doen, gebruik alleen geen zwarte kit.. das lelijk!

Nitroën · Post by **Nitroën** » TueMay20, 2008 9:51:38 PM

ik heb ook slechte ervaringen met zwarte kit

maar dat heeft een andere oorzaak.