Alle achterlichten zijn toch identiek?! Zowel van type 1, 2 als 3?
mvg Job
Achterlichten
Moderator: webmasters
maar waarom zijn witte achterlichten eigenlijk niet APK goedgekeurd?
Meeste van de witte achterlichten komen uit Engeland en daar zit mistachter en achteruitrijlicht omgekeerd.
En dat mag niet.
Laatst type2 lampen naast mijn type1 gehouden, maar behalve het achteruitrijlichtvenster geen verschil.
En dat mag niet.
Laatst type2 lampen naast mijn type1 gehouden, maar behalve het achteruitrijlichtvenster geen verschil.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Rio97 wrote:Meeste van de witte achterlichten komen uit Engeland en daar zit mistachter en achteruitrijlicht omgekeerd.
En dat mag niet.
Laatst type2 lampen naast mijn type1 gehouden, maar behalve het achteruitrijlichtvenster geen verschil.
ook het knipperlicht is anders toch? meer oranje bij t1, meer rood bij t2?
Glenn@nl wrote:Rio97 wrote:Meeste van de witte achterlichten komen uit Engeland en daar zit mistachter en achteruitrijlicht omgekeerd.
En dat mag niet.
Laatst type2 lampen naast mijn type1 gehouden, maar behalve het achteruitrijlichtvenster geen verschil.
ook het knipperlicht is anders toch? meer oranje bij t1, meer rood bij t2?
Qua glas wel maar door het lampje is het licht t zelfde...
Doe alleen niet een type 1 links en een type 2 rechts, er zitten andere soort lampjes in ofzo en dan vreet 1 alle stroom op
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Gelukkig niet! 
er zijn wel witte kappen (maar die zijn niet echt helder zoals lexus lights), die kan je volgens mij nog steeds nieuw kopen en zwerven soms wel eens over inet.
Die moet je overigens wel alleen gebruiken met veel sterkere lampen, anders zien andere je lichten niet, levensgevaarlijk.
En er was ook ooit eens een site die hele gave soort led achterlichten verkocht voor de ax met het citroen teken erin, maar die waren 400 euro ofzo:P
er zijn wel witte kappen (maar die zijn niet echt helder zoals lexus lights), die kan je volgens mij nog steeds nieuw kopen en zwerven soms wel eens over inet.
Die moet je overigens wel alleen gebruiken met veel sterkere lampen, anders zien andere je lichten niet, levensgevaarlijk.
En er was ook ooit eens een site die hele gave soort led achterlichten verkocht voor de ax met het citroen teken erin, maar die waren 400 euro ofzo:P
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
thanx michel, die bedoelde ik idd 
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
grietje wrote:Doe alleen niet een type 1 links en een type 2 rechts, er zitten andere soort lampjes in ofzo en dan vreet 1 alle stroom op
...of je had gewoon een kapotte lamp te pakken
Nooit problemen mee gehad nl., 10E van Sharon rijdt ook al sinds 2005 zo rond en komt keer op keer probleemloos door de APK (zelfs een steekproef )
