voorremmen vervangen

[q01z]

Dat is van een GT, die zijn dus anders dan de mijne, ik zou ze dr onder kunnen krijgen als ik het remgebeuren van een GT onder mijn diesel zou kunnen hangen, maar dat is me nu ook weer net wat te gortig

ook voor een GT had ik ze nog nooit gezien hoor

ik moet ze ook gewoon voor een 1.0 hebben
mn VTS poten komen later wel..

[Sander]

Ik vind dit soort schijven nooi zo goed idee. Die dingen willen nog wel eens makkelijk barsten.

[Mark]

Het verhaal van schijven voor een 3 gaats ax is toch gewoon onzin.

Je wiel zit op je naaf vast. Niet op je schijf. Volgens mij gaat het er gewoon om dat de schijf past op de diameter van je naaf.

Ik heb zelf een een ZX motor in mijn AX gelepeld en ben ook niet echt tevreden over het remvermogen. De remmen zijn nog standaard van de 1.1i ax.

Ik wil dus eigenlijk ook wel geventileerde schijven. Maar goed dan moet ik andere remklauwen. En ik heb geen idee wat die kosten.

Ik heb de remmen nog van die zx waar ik de motor uit gehaald heb. Ik ga binnenkort is kijken of die schijf en remklauw niet past. Als de naaf diameter hetzelfde is moet het denk wel lukken.

[Mark]

Nu zie ik net dat ik zelf fout zit. )-:

De wielbouten gaan natuurlijk door de schijf de naaf in.
Dan houdt geventileerd dus ook op.

Weet iemand of sparco geen remschijven heeft voor de AX?

[q01z]

ok ik heb het weer voor elkaar:

ik heb al 2x remschijven vervangen [bij andere AX] dus dacht toch echt wel te weten hoe het moest!

maaaarrr mijn schijven zitten zo vastgevreten dat ik ze echt niet los krijg..
subtiele hulp van het 'vuistje' mocht niet baten.. iets minder subtiele hulp overigens ook niet!
rammen hielp nog minder, daar krijg je blauwe vingers van

heeft er iemand nog tips? ik heb ze ondertussen volgegoten met WD40.. heb een 'trekkertje' gehaald, maar deze is net te klein [GROM!! ]

het leuke is, ik moet morgen met deze auto naar Eindhoven! dus het moet morgen overdag lukken..
HELP HELP HELP!

[carel]

Op de binnenkant en buitenkant met een hamer bewerken. En dan rondom om het een beetje los te laten trillen. Het is ook handig om op de plekken waar de gaten voor de wielbouten zitten een beetje te hameren om het los te krijgen. Bij mij zag je op die manier de roest er tussenuit vallen.

Succes

[Eriks]

Heeft iemand de foto's nog? Dan kan ik ook met de remmen aan de slag!

Erik

[Marc01]

Weet iemand of sparco geen remschijven heeft voor de AX?

AX staat erbij, dus waarschijnlijk wel. Je kan trouwens ook kijken op www.dutchpowertrading.nl staan ook erg mooie schijven op.

[KMvrtr]

Marc, dit draadje is nogal oud. Ik mag hopen dat ie dat ondertussen al geregeld heeft hoor....

[Kakelbont]

de foto's in dit topic doen het niet meer Kan iemand dit anders in PDF gieten?

[menmulder]

ik heb een vraagje, ik heb van de week eens naar mijn remschijven gekeken omdat mijn stuur nogal trilde, nu bleek dat aan de linker kant het boutje waarmee de remschijf normaal vastzit is afgebroken is dit erg? naar mijn idee word de remschijf toch wel op ze plek gehouden door de wielbouten? is het mogelijk om te kontroleren of je remschijven krom zijn, ik heb ze eens op een vlakke plaat neergelegd maar zie geen afwijking als ze gemonteerd zijn ik hoe hou er een schroevendraaier tegenaan bij het draaien zie ik ook geen afweiking

[Kakelbont]

trillen in het stuur kan vanalles zijn. Denk maar eens aan onbalans in een aandrijfas of een slechte velg.

[TjizZzuH]

trillen in het stuur kan vanalles zijn. Denk maar eens aan onbalans in een aandrijfas of een slechte velg.

Idd...laatst toen half Nederland plat lag door de sneeuw begon mn AX al vanaf de 70 km/u te trillen. 120 km/u reed helemaal niet prettig --> erg onveilig gevoel. Bleek later dat er een flink stuk vastgevroren sneeuw aan de binnenkant van de velg zat daardat ik wat aan het "spelen" in de sneeuw was geweest met mn AX

[menmulder]

Ik ben vergeten erbij te zeggen dat het alleen bij het remmen is, en ik heb al geprobeerd met de handrem te remmen en dan doet hij het niet dus ik verdenk de voorremmen

[q01z]

Ik ben vergeten erbij te zeggen dat het alleen bij het remmen is, en ik heb al geprobeerd met de handrem te remmen en dan doet hij het niet dus ik verdenk de voorremmen

dit heb ik ook
als ik dus hard rem is het net alsof de schijven klapperen.. stuur trilt goed.. vooral bij hogere snelheden

is het bij jou aan beide kanten? of aan 1 kant.. aangezien je zei dat 1 van die schroefjes kapot was (bij mij beide)

[menmulder]

ik heb het idee dat het aan de linker kant is omdat de auto iets na rechts trekt hij is wel zo door de apk heen gekomen, ik vraag me af of die schroefjes echt nodig zijn maar ik zet er denk ik 2 nieuwe schijven op voor die 20 euro p/stuk en dan hopen dat het over is

[q01z]

ik wil niet deprimerend werken..

mar ik ben bang van niet! bij mij hielp dat namelijk ook niet.. mijn schijven waren niet krom

[menmulder]

mhh vervelend is dat ma is het op de een of andere manier dan te testen of die dingen krom zijn?

[Weetjewel]

Vorige week ff naar de kwik-shit geweest om te kijken wat blokken en schijven daar kost .... E 133,= dus ik zeg zo van .. voor die prijs zetten jullie ze er toch wel onder ...Nee zegt die man ...

Dus ik naar de echte dealer Cees v/d Maat hier in Hoorn was ik voor E 98,- klaar .. en dan pretenderen de goedkoopste te zijn .... de kwik-shit !!

Misschien dat dit beter in frustraties had gekund maar 98,= kosten je remblokken en schijven bij de dealer ..

Grtz,

WeetJeWel

[IceByte]

Vorige week ff naar de kwik-shit geweest om te kijken wat blokken en schijven daar kost .... E 133,= dus ik zeg zo van .. voor die prijs zetten jullie ze er toch wel onder ...Nee zegt die man ...

Dus ik naar de echte dealer Cees v/d Maat hier in Hoorn was ik voor E 98,- klaar .. en dan pretenderen de goedkoopste te zijn .... de kwik-shit !!

Misschien dat dit beter in frustraties had gekund maar 98,= kosten je remblokken en schijven bij de dealer ..

Grtz,

WeetJeWel

Redelijk goedkoop, ik was 35 kwijt voor een setje blokken, en dan kom je op een kleine 30 euro per schijfje, kan je niet voor tobben.