AX lichter maken.

[kevin.broke]

sputteren in lange snelle bochten hebben alle auto's last van met zo'n tank hoor. Het is niet voor niks dat in de racerij bij grote tanks (voor 24 uurs races enz.) er schotten in zitten om de brandstof tegen te houden.

Zelfs een Mercedes Sprinter heeft standaard schotten in de tank.

[PeterM]

Andere methode uit de racerij is de deuren en ander inteieurplaatwerk er gewoon uitknippen. dus de randen en buitenkant van de deuren laten zitten en de hele binnenplaat er uit. Gaat alleen werken als je al kunststof ruiten van plan bent en ze gewoon vastkit in de rubbers.

P.

[Nitroën]

Wat bij een normale (straat) AX heel veeel helpt in gewichtsbesparing is iig alle isolatie eruit halen (en daar zit er VEEEEL van in)

Zou je ff kunnen opsommen welk materiaal dat dan allemaal is?
Heb nu qua isolatie deurpanelen eruit, ook achter (waar de luidsprekertjes in zitten) vloerkleed en dakhemel.
Het schutbord zou er nog uit kunnen, maar ik heb begrepen dat dat een teringherrie als gevolg heeft.
Wat kan dr verder nog uit qua isolatie (dus niet al dat plastic, want daar heb ik al een groot deel van weggehaald...)?

[AnimaL]

Elk stukje isolatie dat je uit je auto haalt geeft meer geluid/herrie.
1+1=2.
Alle isolatie die in je auto zit is niet zozeer bedoeld voor de temperatuur maar alleen tegen geluid
Maar wat ben je toch met je AXje van plan.
Je moet er toch nog wel een beetje prettig in kunnen rijden,
Wil je er een soort rally monster van maken of zo.

AnimaL

[Nitroën]

Wil je er een soort rally monster van maken of zo.

Mwa... half... qua interieur/exterieur misschien
Extreme motorische aanpassingen staan niet op de huidige to-do list.
En zullen daar ook niet op verschijnen bij deze auto.
Maar een beetje geluid mag ik altijd graag horen onderweg, en nu ik die dikke audio-installatie niet meer heb moet ik het toch maar ergens anders vandaan halen