kachel

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » SunNov18, 2007 4:51:30 PM

Hallo,

ik ben sind kort in het bezit van een AX. Gisteren de koppeling vervangen en erg blij met zn rijgedrag. Alleen heb ik de volgende vraag: ik vind de kachel een beetje tegenvallen. Doet het wel, de aanjager ook, maar echt heel warm krijg ik m niet. Is dit een bekend probleem??

dank! Gr. Joris

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunNov18, 2007 9:01:27 PM

Dan toch maar even 't koelvloeistof niveau nakijken en 't systeem goed ontluchten.

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » SunNov18, 2007 9:11:51 PM

ga ik doen, dank je wel!

gr. joris

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunNov18, 2007 9:58:56 PM

Heb je al een wie=wie aangemaakt?

Wat voor AX heb je eigenlijk?

Als je een wat luxere uitvoering hebt, zit er waarschijnlijk een koelvloeistof temperatuurmeter links onder in de tellerbak.
Bij een 1.1i ligt de bedrijfstemperatuur zo tussen de 89° en 97°.

BooT · Post by **BooT** » TueNov20, 2007 10:38:46 AM

Ik haak even in op dit topic..

Ik sta nu elke dag in de file...

en als ik stilsta of langzaam rij... komt er koude lucht uit de kachel. Als ik gewoon doorij is de kachel lekker warm.. hoe kan dat nou? Iemand een idee?

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » FriNov23, 2007 8:48:49 AM

ik ga m zometeen even ontluchten. Bij mij komt er als ik de aanjager op 2 of 3 zet ook koude lucht uit, waarsch. omdat de radiator niet zo warm is. Ik zal straks even laten weten of ontluchten de oplossing is. groet, joris

BooT · Post by **BooT** » FriNov23, 2007 4:12:00 PM

De koelvloeistof ontluchten?

Waar komt de warme lucht eigenlijk vandaan? Uitlaat? Motorblok?

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » FriNov23, 2007 5:23:00 PM

matig succes. Eerst koelvloeistof bijgevuld, zat weinig in. Warm laten worden en ontlucht.. Helpt niet echt... Ik las een topic over verstopte slangen naar binnen.. zal daar nog eens naar kijken.. vreemde zaak, koude knieen en voeten. De motor wordt wel lekker warm.. Als iemand nog een suggestie heeft: graag.. gr. joris

Ricardo · Post by **Ricardo** » SatNov24, 2007 8:34:36 AM

Kan ook nog de thermostaat zijn die open blijft staan. Dan circuleert hij continu koelvloeistof door het koelsysteem, waardoor je motor (en dus je kachel) niet lekker op bedrijfstemperatuur komt.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatNov24, 2007 8:41:14 AM

Ricardo wrote:Kan ook nog de thermostaat zijn die open blijft staan. Dan circuleert hij continu koelvloeistof door het koelsysteem, waardoor je motor (en dus je kachel) niet lekker op bedrijfstemperatuur komt.

In dat geval duurt 't alleen veel langer voordat de boel warm wordt, maar zeker na een half uurtje rijden is de boel dan ook wel op bedrijfstemperatuur en wordt de kachel ook gewoon warm.

Ricardo · Post by **Ricardo** » SatNov24, 2007 9:04:07 AM

MNM(tm) wrote: In dat geval duurt 't alleen veel langer voordat de boel warm wordt, maar zeker na een half uurtje rijden is de boel dan ook wel op bedrijfstemperatuur en wordt de kachel ook gewoon warm.

Daar heb je gelijk in inderdaad. Uiteindelijk moet hij dan wel warm worden.

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » SatNov24, 2007 9:24:04 AM

okee, dan zal ik het straks weten. Vandaag van Amsetdarm naar Zutphen, altijd spannend een eerste lange afstand..

Post by **Rio97** » SatNov24, 2007 7:17:50 PM

Kijk ook even bij dit topic:
http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=15443

jorismittelmeijer · Post by **jorismittelmeijer** » FriDec07, 2007 8:43:34 AM

bedankt voor de tips. De slangen naar de kachelradiator heb ik omgewisseld, en de thermostaat vervangen. Het is niet uit te houden zo warm in de ax! Heerlijk..

gr, joris

DuFF · Post by **DuFF** » FriDec07, 2007 2:33:17 PM

en goed ontlucht??

kachel

kachel

ga ik doen

geen temperatuurmeter

hmm

doet het, bedankt!