Penetrante benzinelucht

[kevin.broke]

Mijn AXje rijdt heerlijk...

...geloof ik, want ik raak telkens bedwelmd door de benzinelucht die erin hangt!

Vooral als ik stilsta met draaiende motor wordt het snel sterker, dus ik denk dat er ergens in de benzinetoevoer iets misgaat (tank? pomp? injectiehuis? slangetjes? ehm, da's alles.. duh)

ik weet alleen dus niet precies wat.. iemand idee?n? en kan ik de retourslang testen door hem gewoon door te verbinden met bijv. een benzinefiltertje ertussen en dan het contact aan te zetten?

[Kakelbont]

Waarschijnlijk de vulbuis of ontluchting van de tank. Moet je effe aan marc vragen, die heeft dat ook opgelost bij z'n 1.0

[jaap1980]

Hmm, voorzichtig zijn met rokers in de auto, zou ik zeggen

[bokkie]

Waarschijnlijk een poreuze retourslang, geloof dat OpaGT ook zoiets had. Schijnt ok weer een algemeen kwaaltje van de AX te zijn. Volgens mij redelijk snel opgelost.

[menmulder]

Ik heb hetzelfde als ik afrem op de motor vooral maja dat ligt zover ik weet eraan dat hij dan eventjes wat te rijk loopt en onvolledig verbrand verder bij normaal draaien nooit ergens last van

[bokkie]

carburateur of injectie?

Een injectie hoort zo snel op veranderingen van het gaspedaal te reageren dat je de (kleine) hoeveelheid onverbrande benzine niet zou moeten kunnen ruiken. En daarbij hoort het ergens aan de achterkant je uitlaat te verlaten dus ruiken tijdens het rijden zou (volgens mij) eigenlijk niet moeten kunnen.

Carburateurs zijn wat lochter en onnauwkeuriger, waardoor het nog wel eens kan dat je wat ruikt uit je motorcompartiment.

[keizg]

Komt er ook een plasje benzine onder je auto als je hem helemaal aftankt?
Dit probleem heb ik net vorige week bij mijn AX opgelost:
Er loopt een onluchtingsslang van de bovenkant van je benzinetank naar een zwart doosje dat in je linkerachterwielkast zit.
Bij mij was deze slang gescheurd bij de aansluiting op de bezinetank doordat deze poreus was!
deze slang kun je zien zitten als de zwarte plastic doppen die onder de achterbank zitten weg haalt.
Als de slang vervangen moet worden dan moet de tank er een stukje onder uit, anders kun je er niet bij, dit doe je door: 1. zorgen dat je tank (bijna) leeg is, 2. de verbindings slang tussen vulopening en tank (in de wiekast los te nemen, 3. de 2 moeren waar de tant mee geklemt wordt los te nemen, nu kun je de tank een stukje naar beneden kantelen waardoor je ruimte krijgt om de veerklem van de slang los te nemen, een een nieuwe slang te monteren.
Een klusje van een paar uur!

[bad_my84]

Ik heb bij mijn carb toch nog nooit benzine geroken.
Ja ok, die keer dat ik um bijna verzopen had, maar dat was ook alleen maar toen ik uitstapte.

[bokkie]

ik met die ouwe carb van mij ok niet

[kevin.broke]

ik heb een inj. even vogelen dus vanavond..

[kevin.broke]

hmm.. net van gompel gebeld - het leek hun niet aan de bovengenoemde punten te kunnen liggen (vulslang, retourslang of tankontluchting)...?

meneer wist echter ook niet te zeggen wat het dan wel kon zijn. ik ga dus de vulslang, retourslang en tankontluchting uit de sloper draaien (zo mogelijk), zie wel of het probleem daarmee opgelost is of niet. weet iemand hier hoe dat moet en waar het precies allemaal zit en los moet?

[Kakelbont]

hmm.. net van gompel gebeld - het leek hun niet aan de bovengenoemde punten te kunnen liggen (vulslang, retourslang of tankontluchting)...?

Vreemd antwoord Het kan wel degelijk aan die punten liggen, of dat het is is ten 2e natuurlijk maar dat kunnen ze toch nooit door de telefoon zeggen!

[kevin.broke]

Vreemd antwoord Het kan wel degelijk aan die punten liggen, of dat het is is ten 2e natuurlijk maar dat kunnen ze toch nooit door de telefoon zeggen!

ja nou ja, volgens mij vonden ze het al niet heel erg leuk dat ik dus geen zin had om 'm langs te brengen, en dat ik het zelf wil oplossen..

[q01z]

vulbuis is zo gedaan.. eerste retourleiding daarmee dus ook (die zit daaraan vast ) ik weet alleen niet precies hoe het bij een injectie zit, maar volgens mij hetzelfde want volgens mij heb ik mijn buis vervagen vanaf een injectietank.

vulbuis zit met schroefjes vast achter je tankdop.. verder eigenlijk met slangklemmen onderin, maar deze moet je slopen want los ga je ze nietkrijgen!
kijk overigens ook uit dat je niet de hele hoeveelheid zand aan de binnenkant van je wielkast je vulbuis in krijg als je m eruit sloopt.. mijne vond het niet zo heel erg.. maar goed kan het nooit zijn!

[kevin.broke]

vulbuis is zo gedaan.. eerste retourleiding daarmee dus ook (die zit daaraan vast ) ik weet alleen niet precies hoe het bij een injectie zit, maar volgens mij hetzelfde want volgens mij heb ik mijn buis vervagen vanaf een injectietank.

vulbuis zit met schroefjes vast achter je tankdop.. verder eigenlijk met slangklemmen onderin, maar deze moet je slopen want los ga je ze nietkrijgen!
kijk overigens ook uit dat je niet de hele hoeveelheid zand aan de binnenkant van je wielkast je vulbuis in krijg als je m eruit sloopt.. mijne vond het niet zo heel erg.. maar goed kan het nooit zijn!

hmm, ok.. vulbuis van een injectie is makkelijk te herkennen, ik kijk soon wel ff achter je tankdopje. de retourslang en vulbuis zijn dus onlosmakelijk met elkaar verbonden?
ennuhm.. waar loopt deze retourslang heen? als ik het me niet verkeerd herinner (ik was al bedwelmd ) zag ik 4 slangetjes verdeeld over 2 zwarte doppen onder m'n achterbank.. en onder de motorkap vind ik er maar 2..

benzine loopt er overigens ook uit over de uitlaat als ik m'n tank helemaal volgooi, kan dat er wat mee te maken hebben?

[bokkie]

tjek hierboven een berichtje van "keizg" > daar staat je antwoord op die laatste vraag

[kevin.broke]

Komt er ook een plasje benzine onder je auto als je hem helemaal aftankt?
Dit probleem heb ik net vorige week bij mijn AX opgelost:
Er loopt een onluchtingsslang van de bovenkant van je benzinetank naar een zwart doosje dat in je linkerachterwielkast zit.
Bij mij was deze slang gescheurd bij de aansluiting op de bezinetank doordat deze poreus was!
deze slang kun je zien zitten als de zwarte plastic doppen die onder de achterbank zitten weg haalt.
Als de slang vervangen moet worden dan moet de tank er een stukje onder uit, anders kun je er niet bij, dit doe je door: 1. zorgen dat je tank (bijna) leeg is, 2. de verbindings slang tussen vulopening en tank (in de wiekast los te nemen, 3. de 2 moeren waar de tant mee geklemt wordt los te nemen, nu kun je de tank een stukje naar beneden kantelen waardoor je ruimte krijgt om de veerklem van de slang los te nemen, een een nieuwe slang te monteren.
Een klusje van een paar uur!

dat had ik nog niet gezien man, bedankt voor de tutorial! (en jij ook bokkie)

ik ga zaterdagmiddag dus eerst een stukje toeren en daarna weer onder m'n AX liggen

welkom trouwens!

[keizg]

De vulbuis hoef je niet los te halen, alleen de verbinding tussen vulbuis en tank (is een stukje slang) los maken, deze zit met verende slangklemmen om de vulbuis en tankaansluiting. Het is wel handig om even je rechterachterwiel te verwijderen i.v.m. de bereikbaaheid van deze klemmen. daarna de twee moeren waar de tank mee vastgeklemd wordt verwijderen, en dan kun je de tank een stukje naar beneden kantelen.
Nu kun je via de gaten onder ja achterbank de slang los maken en vernieuwen.
Het is wel verstandig om je wilkast eerst even goed schoon te maken om te voorkomen dat er zand in je tank komt, en zodra je de tank er gedeeltelijk onderuit hebt even een plastic zakje over de tankaansluiting doen! en zor g dat je tank bijna leeg is, anders loopt de benzine er uit als je hem kanteld!
Als je geen ruimte genoeg hebt om bij de slangaansluiting te komen, dan kun je nog je uitlaat even uit de rubbers halen, waardoor de tank nog wat verder kan kantelen!
Succes, en laat je even weten wat nou echt de oorzaak was?

[kevin.broke]

Succes, en laat je even weten wat nou echt de oorzaak was?

prima hoor, ik laat het je even weten. maak jij dan ff een wie=wie?

[keizg]

prima hoor, ik laat het je even weten. maak jij dan ff een wie=wie?

Heb ik gedaan, mooi zo?