Mijn AX 1.4 GT Injection houdt in bij constant toerental.
Tot nu toe heb ik de volgende onderdelen vernieuwd/vervangen/afgesteld:
kleppen gesteld
alle vacuüm slangen*
de bougies
de bougie kabels
de verdeler kap
de rotor
het inspuitrelais
de ontsteking module
*Wat mij niet duidelijk is, is dat er aan de vacuüm solonoid 3 pijpjes zitten waarvan ik er slechts 2 kan aansluiten. Een mede gebruiker van de 1.4 heeft me duidelijk gemaakt dat het derde slangetje aan de voorzijde van het inlaat spruitstuk dient te worden aangesloten( zie topic vacuüm schakelaar). Helaas zit daar in mijn geval geen aansluit mogelijkheid (een pijpje) voor. Is er misschien door de vorige (mis)gebruiker een verkeerd spruitstuk op gezet?
Ik begin er zo langzamerhand wanhopig van te worden. Buiten het vacuüm gebeuren heb ik toch het nodige geprobeerd. Ik moet eerlijk bekennen dat ik zo langzamerhand terug verlang naar mijn Sunbeam verleden. Geen electronica, achterwiel aandrijving, gewoon eerlijke techniek, wel gebruik van 1 op een emmer, loodvervanger in de benzine en Engels gereedschap nodig, maar ja dan heb je ook wat. Het loopt (eenmaal warm) super en gaat als de brandweer, net zo
als mijn AX 1.4 trouwens.
