ook startproblemen

betterman · Post by **betterman** » TueAug31, 2004 10:01:44 PM

whaaaaaaaaa, ik wil weer eens een goeie autorijder zijn en m'n olie peil op peil houden, olie gepeild (was ok?), ik gooi de motorkap dicht, kruip achter m'n stuur en de startmotor doet 't niet meer :cry:

wie weet waar die zit en met name de stroomkabeltjes ervan, mijn eerste gok is namelijk dat er gewoon een steker of kabel losgesprongen is.

al moet ik zeggen dat ie de laatste tijd al wat raar deed, dan draaide die maar ??n slag en daarna deed ie t perfect, misschien toch defect.

losschroeven zal wel lukken mits er geen citro materiaal aan te pas moet komen, maarja waar zit ie ????

thnx,...

owja bijna vergeten, de auto aangeduwd en startte perfect, onder het rijden gewoon eens getest (ik weet dat dit slecht is maarja je moet toch iets) en toen deed ie t wel.

AX_VTS_Rhys · Post by **AX_VTS_Rhys** » TueAug31, 2004 10:32:54 PM

Might have the answer, do you speak English? :?:

TTF · Post by **TTF** » TueAug31, 2004 11:27:22 PM

ff kijke of de startmotor stroom krijgt...

zo nee start relai...

Post by **Sander** » WedSep01, 2004 6:28:18 AM

Als je startmotor het niet doet is of je startmotor naar de tyfus of je relais of zit er een draadje los.

@rhys There are always some people here who will translate. But how do you understand the question? Or a better question do you understand those automatic translation programs? :shock:

Shakuhachi · Post by **Shakuhachi** » ThuSep02, 2004 10:16:49 AM

@ sander.. of je kijkt naar start en je kijkt naar problem.. die woorden zijn ook engels

Eriks · Post by **Eriks** » ThuSep02, 2004 12:07:33 PM

Maar je vroeg ook waar de startmotor zit, toch?

Hij hangt helemaal beneden in het motorblok. Iets aan de bijrijderskant van het midden aan de onderkant van de motor. Je kun hem redelijk zien door de auto met de wielen schuin (als in een bocht naar links) te parkeren en dan door het gat te kijken.

Ik kon hem eerst ook niet vinden. Bleek de massadraad los te zitten. Maar ja, als hij later toch weer start zal het niet zo zijn dat er een draadje los zit. Misschien een verroest stekkertje oid. Succes!

betterman · Post by **betterman** » ThuSep02, 2004 12:09:52 PM

kk, no problems all.

I have an starting problem.

My startengine went num, I had some problems before.....that the starterengine just rotated once and went dead, and when I tryed again it would keep rotating until the engine started.

I bought an other startterengine for ?35,- (little more quid), the problem now is.....how the hell do I mount it.

btw. does anybody know... I hav an cable that becomes an + when i'm starting, and an loose cable that becomes + when the key is on contact.
ok, the + is for starting, but the second cable isn't connected......did it fall off or....

thnx,,

betterman · Post by **betterman** » SunSep05, 2004 2:04:45 PM

hehe, auto gemaakt de startmotor was gewoon kapot, ik begin het sleutelen aan mn ax flink onder de knie te krijgen..

dubbele webers zelf eropgebouwd en startmotor vervangen....vraagt de citroen dealer toch wel veel geld voor :lol:

Eriks · Post by **Eriks** » MonSep06, 2004 12:25:49 PM

Ik had dit weekend hetzelfde. Ik keek even onder de motorkap of alles nog oke was, liet de klep weer dichtvallen en wilde daarna starten, maar niets!

de stekker was weer eens uit de startmotor! 3e keer nu! 5 minuten werk, maar je moet wel weer helemaal onder de auto. Dat ding zit echt lastig ver weg!

Erik

Post by **q01z** » MonSep06, 2004 1:57:53 PM

Eriks wrote:Ik had dit weekend hetzelfde. Ik keek even onder de motorkap of alles nog oke was, liet de klep weer dichtvallen en wilde daarna starten, maar niets!

de stekker was weer eens uit de startmotor! 3e keer nu! 5 minuten werk, maar je moet wel weer helemaal onder de auto. Dat ding zit echt lastig ver weg!

Erik

stiekem een druppeltje lijm ertussen? of een tieripje erom heen?
ik zou het gewoon vast zetten iig

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » MonSep06, 2004 4:50:50 PM

als je nou volgende keer weer onder je auto moet kruipen;
stekkertje eraf knippen, stukkie strippen en een nieuw stekkertje van 5cent erop. Zit tie dan nog te ruim, dan kan je altijd nog het stekkertje een klein beetje buigen zodat tie beter klemt.

betterman · Post by **betterman** » MonSep06, 2004 7:11:21 PM

ik weet niet waar de startmotor bij jou zit, maar ik heb m zelfs van boven vervangen zonder enige moeite. (of andere dingen te demonteren)

wel op de tast maarja.....je moet toch oefenen :lol:

Post by **q01z** » MonSep06, 2004 7:14:45 PM

dat komt omdat jij dat orriginele luchtfilterhuis er niet boven hebt hangen..

daarom kan jij dr wel bij, nog wel ergens goed voor die carbs van je

betterman · Post by **betterman** » MonSep06, 2004 7:17:07 PM

achja, filterhuis wegpakken en een open luchtfilter onder aan het luchtfilterhuis hangen, die heb je ook zo weggepakt, maarja hoevaak gaat het stekkertje los :lol:

Eriks · Post by **Eriks** » MonSep06, 2004 8:21:40 PM

nou ja, nu al drie keer!

Ik heb hem al krom gemaakt, en er zit al een nieuw stekkertje op! Vaag he! Misschien maar echt eens hard en strak dichtknijpen!

Met een pompkrik is van onder wat makkelijker.

Veel werk is het niet!

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » TueSep07, 2004 9:42:13 AM

je moet ook niet met 100 over drempels rijden he :wink:

Joris · Post by **Joris** » TueSep07, 2004 11:06:01 AM

betterman wrote:hehe, auto gemaakt de startmotor was gewoon kapot, ik begin het sleutelen aan mn AX flink onder de knie te krijgen..

dubbele webers zelf eropgebouwd en startmotor vervangen....vraagt de Citroën dealer toch wel veel geld voor

How to startmotor vervangen ?? :lol:

betterman · Post by **betterman** » TueSep07, 2004 7:24:55 PM

lol, indeed :lol:

But now the only thing thats stil functioning in my ax, is the starterengine.

and my whole bodykit is gone :cry:

Post by **Sander** » WedSep08, 2004 2:15:42 AM

Wat

alweer.

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedSep08, 2004 8:49:09 AM

betterman wrote:
and my whole bodykit is gone

?? gejat ofzo?