PROBLEMEN/TIPS MOTOR INBOUW

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » SunAug22, 2004 2:13:24 PM

Hallo mensen!

Ik ga volgende week maandag beginnen met het inbouwen van een motorblok. Ik heb gereedschap genoeg een vraagbaak enzo erbij dus dat zit wel goed...

Het plan is als volgt: ik heb een 1.4first diesel uit 93, en ik heb een 1400xsi blok uit 98. . Ik gooi het diesel blok eruit en de 1400xsi erin,De injectie is er al af en komen carbs op (zodra ik die heb van axvts).

Waar moet ik goed op letten of wat zou problemen op kunnen leveren?

Vraagje vast:
* De brandstoftank, kan ik die laten zitten en goed schoon maken of beter om een benzinebrandstof tank erin te monteren?

vast bedankt
groetjes geert

TTF · Post by **TTF** » SunAug22, 2004 2:51:13 PM

euhm...

rdw....

je kunt niet zo maar een benzine motor in een diesel auto gooien ..

dan krijg je gezeik met de rdw..

het lijkt me ook dat de complete kabelboom anders is ...

benzine tank zou wel anders zijn.. diesel heeft een mechanise brandstof pomp geloof ik ..

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » SunAug22, 2004 5:43:06 PM

dat gezeik met de rdw is heel simpel op te lossen door de auto te laten keuren door de rdw! als ze m na de verbouwen goed keuren en geschikt vinden voor de openbare weg dan krijk ik de papieren dat t een 1400 benzine is en kan ik m gewoon verzekeren.
De keuring is wel extra duur maja dan zit t wel allemaal goed... de kabelboom valt reuze mee by the way want ik ga voor carbs en niet voor injectie dus een injectiecomputer etc heb ik er na de verbouwing nie inzitten...

ax powah

Ax_Dude · Post by **Ax_Dude** » MonAug23, 2004 12:52:31 AM

Gooi die dieseltank er maar uit, dat krijg je nooit 100% zuiver. Wat zou een tank van op de sloop kosten? Een paar euro?

IceByte · Post by **IceByte** » MonAug23, 2004 2:24:41 AM

ik denk dat die tank ook heel anders is, ik weet niet waar een benzine AX zn brandstofpomp heeft zitten, maar bij een diesel zit dat toch echt onder de motorkap, dus ik denk dat je daar ook al de mist in gaat.

Ax16v · Post by **Ax16v** » TueAug24, 2004 3:42:31 PM

de pomp zit in de tank onder de achterbank

IceByte · Post by **IceByte** » TueAug24, 2004 9:01:35 PM

dan gaat dat iig al niet passen, bij mijn diesel zit dr helemaal niks onder mn achterbank, dus ik denk dat je daar ook in de problemen gaat komen met de inbouw van de benzinepomp, aangezien dr geen gat in de carosserie zit (bij mijn weten dan)

Post by **Sander** » TueAug24, 2004 9:38:37 PM

Bij een carb kan de pomp ook aangedreven worden door de nokkeas

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » WedAug25, 2004 3:55:00 AM

Sander, het is geen carb, maar een XSi blok.
Alleen maakt Powah daar een carb blok van.

Post by **Sander** » WedAug25, 2004 12:37:18 PM

Goed punt. Dan zit de aansluiting voor de pomp er niet en moet je gebruik maken van een electrische pomp.

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » ThuAug26, 2004 10:24:56 PM

Hey mensen ik ben deze week nog super druk met werken maar ga maandag t een en ander halen/ bestellen:

* oliekeerringen int differtieel (ax diesel)
* klembouten v d fuseekogels
* uitlaatflenspakking
* Koelvloeistof, motorolie, versnellingsbakolie
* slangenklemmen etc

Nog meer dingen die verstandig zijn te vervangen als ik toch heel de zooi los heb liggen van elkaar...?! EN waar kan ik dit t beste (lees: wanneer heb ik t t snelste!) halen?

groetjes geert

Post by **Sander** » FriAug27, 2004 10:26:56 AM

Ik weet niet hoe lang je ermee wil rijden. Maar wat dacht je van een nieuwe koppeling erin nu je de boel toch mooi open hebt liggen.

arnie · Post by **arnie** » FriAug27, 2004 11:25:40 AM

Sander wrote:Ik weet niet hoe lang je ermee wil rijden. Maar wat dacht je van een nieuwe koppeling erin nu je de boel toch mooi open hebt liggen.

Precies!

Onderdelen gewoon bij de citro?n-dealer halen. Als ze ze niet op voorraad hebben heb je ze de volgende dag al.

Versnellingsbakolie moet je sowieso bij je dealer halen dat is 75w 80 als ik me niet vergis.

AXVTS · Post by **AXVTS** » FriAug27, 2004 11:26:12 AM

Koppelling was nog redelijk nieuw + drukgroep (zeg 10.000km) ik verslijt een koppelling 200.000 nog niet

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » MonAug30, 2004 10:25:13 AM

koppeling blijft mooi waar die is want ziet r super uit! Ik ga Nu ff de keerringen halen en uitlaatpakking.
Ook nog ff langs de bumperspecialist om een megane-strip en een lagune strip te halen!

groetjes geert

Brutus · Post by **Brutus** » MonAug30, 2004 11:55:19 AM

Kijk wel goed uit wat je bij de dealer haalt...

Ik moest een radiatorslang halen en die zou me ? 61,20 kosten... Gelukkig kon ik bij mijn automaterialenhandel dezelfde originele citroenslang kopen voor 11 euro...

TTF · Post by **TTF** » MonAug30, 2004 1:17:38 PM

en mij een sleep oog kapje van 40 euro
:shock:

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » MonAug30, 2004 2:21:12 PM

t viel mee!!
ik kon alleen bij de citroen garage terrecht voor de uitlaatpakking en uitlaatflens pakking + keerringen uit t diffencieel = totaal 20 euro! Dus viel reuze mee!

De klembouten bij de fusseekogels heb ik nog ff achterwege gelaten omdat er verschillende diameters zijn en ik nu niet weet of ik nu ax GT / ax diesel of ax 1100 fusseekogelbouten moest hebben ...

de strips voor onder de voorbumper en achterbumper heb ik ook dus komt allemaal goed

groetjes geert