DIESELBAK OP AX 1400 GT blok

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » ThuJul15, 2004 4:23:16 PM

Hey mensen !

Ik was vandaag ff op de sloop en gelukkig lag er een dieselbak! ik wil deze errug graag op mijn xsi blok schroeven maar eerst moet ik een paar dingen zeker weten voordat ik kosten ga maken:

* Past de dieselbak direct op mijn blok zonder aanpassingen?
* Passen de aandrijfassen van een GT in een dieselbak ?
* Als dit niet past, kan ik dan dieselaandrijfassen monteren?
* Passen die dieselaandrijfassen in mijn (verlaagde) veerpoten van een ax GT?
* De prijs van een dieselbak TU zit tussen de 75 en de 150 euri, bij t laatste krijg ik dan 3 maanden garantie...

Hopelijk kan hier iemand antwoord op geven die t ZEKER weet...

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=1873&highlight=dieselbak Dit heb ik wel gevonden op t forum maar geen duidelijke antwoorden...

vast bedankt ax powah

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » ThuJul15, 2004 4:25:51 PM

ik kan kiezen uit deze 3 bakken:

* tu dieselbak van een peugeot 309, 170.000 km
* tu dieselbak van een peugeot 205, 180.000 km
* tu dieselbak van een citroen 1.4d, 160.000 km

wat is de beste keus?

ax powah

arnie · Post by **arnie** » ThuJul15, 2004 5:23:27 PM

AX_POWAH wrote:ik kan kiezen uit deze 3 bakken:

* tu dieselbak van een peugeot 309, 170.000 km
* tu dieselbak van een peugeot 205, 180.000 km
* tu dieselbak van een Citroën 1.4d, 160.000 km

wat is de beste keus?

AX powah

Bakken zijn voor de rest allemaal hetzelfde als het goed is dus i kzou degene nemen met de minste kilometers. En die komt zo te zien ook van een goede auto :wink:

Gooi er gelijk nieuwe koppeling in :wink:

axgt-er · Post by **axgt-er** » ThuJul15, 2004 7:25:34 PM

Weet je zeker dat er geen verschillende overbrengverhoudingen zijn gebruikt bij tu-dieselbakken?? Anders zou ik ook de bak met de minste kilometers kiezen.

Rock's · Post by **Rock's** » ThuJul15, 2004 8:06:34 PM

Die wagen van AX-Lover heeft 96000 km gelopen en hier die wagen kan je compleet kopen voor het geld van zo'n bak !.......+ dat je nog een hele berg extra onderdelen hebt !!!

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » FriJul16, 2004 12:54:59 PM

hey!
De auto wil ik zeker wel hebben als het een diesel is! Maar als de aandrijfassen niet blijken te passen dan hoef ik m niet! Ik ga namelijk niet weer me poten en aandrijfassen vervangen!

De reserve onderdelen heb ik nie veel aan want :
* ik heb GT poten, reserve poten GT en me orginele 1100carb poten
* Ik krijg nog zijschermen van axvts en de body is goed + chassis
* De bumpers en skirts worden binnen 3 weken allemaal vervangen
* velgen en uitlaat heb ik in zeer goede staat

dus hopelijk ist diesel en misschien kank de bak wel van jou kopen rocks als jij m koopt!

ax powah

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » FriJul16, 2004 8:16:39 PM

hmm niemand een idee?! het gaat me er met name om dati kweet of de naven van de aandrijfassen t zelfde zijn...

ax powah

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » FriJul16, 2004 9:11:34 PM

Draai het gewoon om.
Ga naar een grote sloperij en vraag of ie je de assen van een diesel kan laten zien. Leg zelf een AX as erlangs, dan kan je vergelijken. Niet vergeten schuifmaat en centimeter mee te nemen.

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » FriJul16, 2004 11:21:55 PM

is inderdaad geen verkeerd idee...misschien dat ik mijn 5bak benzine ook maar mee neem voor de zekerheid...

ax powah

friso · Post by **friso** » MonJul19, 2004 8:04:31 AM

Kijk goed naar het konische gedeelte dat vlak voor de spiebanen zit, aan de kant die in het wiellager gaat. Deze verschilt nl van een benzine. Deze moet het wiellager opsluiten.

Ik kwam hierachter toen een frans autobedrijf verkeerde assen monteerde en mijn wiellager vastliep

Succes.

friso

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » MonJul19, 2004 11:21:35 AM

friso wrote:het konische gedeelte dat vlak voor de spiebanen zit, aan de kant die in het wiellager gaat.

Ehm, ik denk dat ik je begrijp. Maar heb je toevallig een foto of zo?

Overigens heb je het nu over de aandrijfassen. Volgens mij wil Powah nu juist weten of ie met zijn benzine assen gewoon een dieselbak kan gebruiken, en of die dieselbak zo op de benzinemotor past.

friso · Post by **friso** » MonJul19, 2004 11:29:48 AM

Volgens mij zijn de spiebanen die in de bak gaan het zelfde. Je moet alleen even nagaan of de kant van de aandrijfas die in het wiellager gaat het zelfde is. Het kan nl je wiellager stukmaken.

Helaas heb ik geen foto..

Als het niet lukt kun je altijd 2 veerpootjes met lagers erin van een dielel op de kop tikken...... dan weet je dat alles zeker klopt.

friso

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » MonJul19, 2004 4:43:54 PM

En ik ben bang dat de tandwielcombinaties van al die types mooi verschillend zijn en je echt de juiste bak nodig heb,anders trekt hij slecht op of hij rijdt niet snel genoeg of de teller wijkt af.Dan moet je van al die
bakken de overbrengverhoudingen in alle versnellingen weten.zelfs als het
verder allemaal past en ender lijkt kan de tandoverbrenging anders zijn.

Post by **Sander** » MonJul19, 2004 7:17:30 PM

Dat is nou precies de bedoeling gerard. Dat je auto vlotter trekt of dat je langer door kan trekken. Beetje je auto aanpassen aan je persoonlijke wensen zeg maar.

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » MonJul19, 2004 9:26:47 PM

t lijkt me trouwens heel sterk dat me kmteller gaat afwijken als ik een andere versnellingsbak ga gebruiken....

ik moet deze week flink werken dus langs de sloop gaan duurt nog ff maar zodra ik tijd heb ga ik er met aandrijfassen, schuifmaat en centimeter naar toe...en geld ook natuurlijk :roll:

ax powah