afgelopen zaterdag tijdens een testritje met de katloze uitlaat had mn brandstofpomp er opeens geen trek meer in,.. lekker dan
anyway: ik heb nog een brandstofpomp van een gti mpi liggen maar heb me laten vertellen door de anonieme tipgever dat deze 3 bar levert ipv de 1 bar bij mijn pomp (1.4 spi), true or false? en mocht dit zo zijn.. kan het dan kwaad om deze te monteren.
volgens mij zit de drukbegrenzer in het injectiehuis maar zou eerlijk gezegt niet weten of deze het verschil weg kan '' regelen''
alvast bedankt
grt Jelle
