Wiellagers vervangen zowel voor als achter

[CitroenZetiX]

Na een aantal weken had ik een heel raar aanloopgeluid. Mijn vaste monteur kon het niet vinden en heeft alleen de nieuwe olie erin gegooid en op pijl gezet, zodat er geen uitlaatlucht meer geroken kan worden.
Het rare aanloopgeluid bleef en dus ben ik naar een andere garage gegaan om het even na te lopen. Ik had vermoeden dat het aan mij aadrijving lag en jawel de wiellager aan de rechterkant was goed erdoorheen. Na 1 dag en 150 euro lichter reed ik weer heerlijk geruisloos. Maar toch 150 euro!

Is dat lastig om zelf wiellagers te vervangen van een AX? Ik weet wel dat er een speciaal apparaat nodig is om ze onder druk erin te persen. Dat is tenminste aan mij vertelt. Maar als ik de wiellagers van een fiets zou vervangen dan ben ik daar niet 150 euro per wiel lichter door.

Mijn vraag: heeft iemaqnd ervaring hiermee. Monteur zegt dat de linker nog wel gaat en dat de achterste wiellagers goed zijn.
Rechtsvoor is helemaal gedaan . Alleen links zou waarschijnlijk nog 1 dezer dagen komen.

[Terminal]

Wiellager is zelf te doen, maar je hebt wel wat gereedschap nodig wat niet iedereen standaard heeft.

Lager zelf kost rond de 40euro, 2euro voor een nieuwe asmoer en eventueel nog een nieuwe fuseebout mocht de oude verrot zijn.

Vervolgens heb je een pers nodig, een speciale poelietrekker of gewoon een slijptol en een beitel en grote hamer.
Om het lager los te kunnen halen heb je ook nog een zegerringentang nodig om de zegerringen eruit te halen en later weer erin te zetten.

Het is heel goed te doen, maar als je niet over het gereedschap beschikt vaak lastig te doen. Wat je wel zou kunnen doen, de veerpoot er zelf onderuit halen en vervolgens daarmee naar een garage stappen en vragen of hun je nieuwe lager erin willen zetten. Dit scheelt je al zeker een paar tientjes aan arbeidsloon.

[AlexanderB]

zo'n tang kost niet zo gek veel, het vervelendste is die lagers persen, maar dat schijnt zelfs te kunnen met n grote bankschroef en wat hulpstukken te kunnen, maargoed, je kan dat vaak ook voor n klein bedrag wel bij de garage laten doen als je de losse veerpoot meeneemt

[Terminal]

Vergis je in die zegerringen tang niet, ik probeerde het met een goedkoop mannesmann pruttel geval... die brak finaal de punt af waardoor de ring door de werkplaats heen gelanceerd werd, was een nieuwe trouwens als proef of het wat was .

Losse veerpoot meenemen is voor de meesten de beste oplossing denk ik!

[Joost]

onderdelen leverancier kan het ook doen. Althans Roda Automaterialen wel. (mits je daar de onderdelen koopt uiteraard)