Remmen Ontluchten

[Wismerhill13]

Goedemiddag.
Ik heb afgelopen weekend getracht mijn remblokken te vervangen gezien het feit deze op waren. De remdruk was weg, maar gezien de post eerder op het forum van een andere AX rijder leerde dat het vervangen van de remblokken en het ontluchten van het systeem afdoende moet zijn om de auto weer veilig te krijgen. Rechtsvoor zaten er slechts een aantal hele kleine luchtbelletjes in de leiding, zelfs na veel pompen. Linksvoor zat de nippel zo vast dat deze afbrak tijdens het losdraaien. Is er iemand die me kan vertellen of ik deze afgebroken nippel eruit kan draaien met een linkse tap en een nieuwe bestellen of wordt het tijd voor een nieuwe remklauw?

Kan iemand ook vertellen wat de ervaringen met de nippels achterin zijn? Breken deze ook makkelijk af of gebeurt dit voornamelijk aan de voorzijden?

[Terminal]

Wat wel eens wil werken, even flink inspuiten met WD40/Roestoplosser nachtje laten staan en dan er een torx bitje inslaan. En die dan weer proberen eruit te draaien Vaak krijg je het zo wel weer los!

[Pascal]

En dan vooral een kruipolie/ roestoplosser gebruiken...WD-40 is een smeermiddel.
Als het echt niet anders kan op de sloop een ander klauwtje regelen.

[Wismerhill13]

Hmm dacht ook aan WD40 maar dacht dat dat niet echt zou werken met messink in alu. Ik ga het aankomend weekend ff proberen. Maar dan zal ik eerst ff een nieuwe nipple moeten scoren. Lukt vast wel.

[v.andriessen]

in de euro bak van de formido ligt een setje boortjes die een tegendraadse draad hebben. Die kan je op een ratel of boormachine zetten en zo in de nippel boren. Dan klemt het boortje vanzelf en draait je nippel er vanzelf uit. Als ik er morgen aan denk, maak ik er effe een foto van....

[Wismerhill13]

klinkt goed. Is hetzelfde idee als de linkse tap. Bedankt voor de tips.