Gasklep-positiesensor!

ruud · Post by **ruud** » WedMay05, 2004 8:24:13 PM

Hey Hallo,

Weet iemand nog ergens een adres waar ik aan een goede gasklep-positiesensor (geloof ik dat het heet, correct me if I'm wrong) voor mijn AX 1.1i uit '92 kan komen of heeft iemand er nog een liggen, die schijnen nieuw nogal prijzig te zijn, en dan moet ie er nog op!

Laat het weten, laat het weten! Greetz, Ruud.

Post by **Sander** » WedMay05, 2004 8:32:34 PM

het is niet alleen de sensor die je moet vernieuwen het is het hele injectiehuis. Deze kan je het beste van de sloop afhalen das het goedkoopst. Zit op het spruitstuk en onder die zwarte bak waar je lucht inkomt. Als je slim bent neem je er meteen eentje van een 1.4 inclusief computer en inlaatspruitstuk. Gaat ie ook meteen een stuk harder.

ruud · Post by **ruud** » ThuMay06, 2004 5:06:04 PM

OK bedankt en past een injectiehuis van bv een BX, ZX, 309, 205, 306, 106 enz ook? Of maakt het veel verschil per model, want het zijn in principe de zelfde motoren, toch? En zijn er nog verschillen tussen het injectiehuis van een 1.4i en een 1.1i?

ben nu dus zeer geinterresseerd in een injectiehuis van een 1.4i!

greetz, rudie!

D@NNY · Post by **D@NNY** » ThuMay06, 2004 6:19:36 PM

Ik heb laatst ook mijn gaskleppenhuis vervangen,
ik heb welliswaar een 1.4i GT maar heb er gewoon 1 van
een BX inngezet en hij loopt gewoon weer als een trein

Een vriend van mij werkt bij de citroen en die heeft m vervangen,het enige waar je nog op moet letten is dat je m goed afsteld want eerst liep mijn motor 1600 toeren stationair en nadat ie m had gesteld gewoon weer 900/1000

Ik hoop dat van n 1.4 ook op n 1.1 past voor je.

Greetz D@NNY

Post by **Sander** » ThuMay06, 2004 9:41:52 PM

Het injectiehuis van een 1.4 past gewoon op een 1.1

Echter. Hij gaat er raar van lopen want de ecu weet niet wat ie er mee aan moet. Dit is een heel raar probleem ik kwam er niet uit.

Wat je dus moet hebben is
- Het injectiehuis met injector
- Het spruitstuk
- De ecu
- Dat witte ding wat eronder hangt dit is de werieweerstand van de injector als je deze wisselt heb je lots of pauw meer.

Totaal zal je rond de 100 euro kwijt zijn. Als je alleen het injectiehuis wilt moet je er eentje nemen van een 1.1. Maar geloof me je krijgt er geen spijt van om alle troep van een 1.4 erop te zetten.

ruud · Post by **ruud** » TueMay11, 2004 11:57:57 AM

hey hallo, nou heb ik een sloper gebelt over die gaskleppositiesensor, was nog een hele klus (ax-en van het model 91-96 liggen niet erg veel op de sloop) en nou zegt die dat alleeen een gaskleppositiesensor wel voldoende is en dat ik niet het gehele injectiehuis hoef te vervangen. Dit zou ik natuurlijk erg geweldig vinden (scheelt werk en euri) maar ik weet niet of dit wel werkelijk voldoende is, heeft iemand hier een antwoord op voor mij?

en eh sander, ik ben niet in de eerste plaats op zoek om mijn ax sneller te maken, hij moet eerst maar een van die nare hoest af... :!:

Post by **Sander** » TueMay11, 2004 12:15:12 PM

Volgens de vraagbaak de haynes citroen en mij kan je niet de losse potmeter vervangen en moet je het hele injectiehuis hebben.

Als je niet sneller wilt dan moet je het huis van een 1.1 nemen. Weet niet of die er ook zijn als bx of zx variant maar ik denkhet eerlijk gezegt niet. Dus dan blijft een andere ax of een 205 over.

Als je wel voor het injectiehuis van een 1.4 gaat (en de ecu spruitstuk enzo) dan wordt de lijst gewoon een heel stuk groter.

ax,bx,zx,205,309 enz.

Post by **Joost** » TueMay11, 2004 12:40:49 PM

Sander wrote:Volgens de vraagbaak de haynes Citroën en mij kan je niet de losse potmeter vervangen en moet je het hele injectiehuis hebben.

Als je niet sneller wilt dan moet je het huis van een 1.1 nemen. Weet niet of die er ook zijn als bx of zx variant maar ik denkhet eerlijk gezegt niet. Dus dan blijft een andere AX of een 205 over.

Als je wel voor het injectiehuis van een 1.4 gaat (en de ecu spruitstuk enzo) dan wordt de lijst gewoon een heel stuk groter.

AX,bx,zx,205,309 enz.

let op ZX kan/heeft de bosch 3.... aansluiting

ruud · Post by **ruud** » TueMay11, 2004 3:11:31 PM

Vraagbaak, bij storing 33 uitgelezen met een testkastje van citroen: Code 33, storing D: Grote storing, de regeleenheid voorziet in een noodfunctie zodat er verder gereden kan worden. Controleer de weerstand van het onderdeel. Vervang het onderdeel indien niet aan de voorwaarden wordt voldaan.
Dit staat in de vraagbaak, het onderdeel wat de storing veroorzaakt is de potmeter, deze vervangen zou voldoende moeten zijn toch?

Dit ga ik deze week nog doen, als het goed of goed-fout gaat horen jullie dat nog wel.

Greetz, ruud!

Post by **Sander** » TueMay11, 2004 3:44:16 PM

Die potmeter zit in het injectiehuis met 4 temperproof(blijfermetjepotenvanafschroeven) vast. Daarom kan je dat ding niet los vervangen. Maar als je het wilt proberen ga je gang. Kapotter kan je de boel niet maken

ruud · Post by **ruud** » FriMay14, 2004 7:51:07 PM

Sander je had gelijk :oops:

bij navraag bij een citroen monteur, zijn chef en een lange discussie tussen die twee, kwam als antwoord dat inderdaad het gehele injectiehuis vervangen moet worden, anders werkt het noooit weer.
Heb het dus ook niet geprobeerd. Heb wel al een tweedehands injectiehuis besteld bij een sloper hier in de buurt

.

ik ga dat binnenkort ff fiksen, thanx, ruud!

Post by **Sander** » FriMay14, 2004 8:45:49 PM

I hate to tell you I told you so but I told you so. Af en toe ben ik wel toerekeningsvatbaar. (nu niet

)

mauricewoud · Post by **mauricewoud** » FriMay14, 2004 9:49:55 PM

bij moet ie eigenlijk ook vervangen worden het gasklephuis.....schiet ik daar nog wat mee op zuiniger lopen ofzow of loopt ie er alleen lekkerder door?

Post by **Sander** » SatMay15, 2004 12:48:29 AM

mauricewoud wrote:bij moet ie eigenlijk ook vervangen worden het gasklephuis.....schiet ik daar nog wat mee op zuiniger lopen ofzow of loopt ie er alleen lekkerder door?

Waarom moet ie vervangen worden?

mauricewoud · Post by **mauricewoud** » SatMay15, 2004 11:42:13 AM

omdat ie af en toe beroerd loopt en dat lampje van de motor gaat branden. hoogstwaarschijnlijk is het de potentiemeter

Post by **Sander** » SatMay15, 2004 7:46:19 PM

Zou kunnen ja. Je kan hem voor de zekerheid eerst uitlezen of laten uitlezen.

ruud · Post by **ruud** » SunMay16, 2004 12:12:54 PM

Kom ik bij de sloper, had ie een injectiehuis voor mij, maar wel met een ander typenr. die van mijn huidige is: 132008600 Bosch, die van de sloper is: 132008601 ook van bosch. Nu zien ze er bedriegelijk veel het zelfde uit. Maar ik had gehoord dat ik alleen dat eerste typenr. toe kan passen. Is dit zo, of kan ik zonder problemen een injectiehuis met een ander typenr. monteren :?:

?

(

denk je eindelijk bezig te kunnen, komt er weeer iets nieuws de kop op steken....

)

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » SunMay16, 2004 12:27:09 PM

ik heb nog een injectiehuis liggen van een 1.1 uit 92!! IK moet alleen de code nog checken! Waar staat die?

ax powah

ruud · Post by **ruud** » SunMay16, 2004 12:29:51 PM

Staat op het zwarte kunststof kastje wat aan het injectiehuis hangt, boven het spruitstuk. das de potmeter geloof ik, toch Sander..... :lol:

?.

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » SunMay16, 2004 12:33:55 PM

ik laat t je deze week weten!

ax powah