Twin-sparc

[MNM(tm)]

Zou twin-sparc zin hebben op een 1.1i ?
Dus eerst de hoofd-vonk, op het moment dat de ECU dat nodig acht, en dan een paar milliseconden erna n?g een vonk geven.
't Is maar een idee hoor, weet niet eens of 't ?berhaupt wel uitvoerbaar is.

[Radiant]

Het idee achter twin-spark is dat er 2 bougies per cylinder in zitten, die tegelijk vonken waardoor het mengsel vanaf 2 punten tegelijk ontbrandt zodat je wat extra kracht krijgt.

Ik denk niet dat een paar ms later nog een vonk geven veel zin heeft, omdat je dan een vonk geeft op een plek waar het mengsel allang weggebrandt is.

[Browny]

ik weet niet hoe je dat met je ontsteking kan realiseren.

[Daan]

Het idee achter twin-spark is dat er 2 bougies per cylinder in zitten, die tegelijk vonken waardoor het mengsel vanaf 2 punten tegelijk ontbrandt zodat je wat extra kracht krijgt.

Ik denk niet dat een paar ms later nog een vonk geven veel zin heeft, omdat je dan een vonk geeft op een plek waar het mengsel allang weggebrandt is.

nee hoor.. de 2 vonken na elkaar zoals MNM al zei. hij heb 1 grote en 1 kleine bougie.. eerst vonk de kleine om de verbranding in gang te zetten en dan vonkt de grote voor de daadwerkelijke verbranding.. hierdoor word een betere en gelijkmatiger verbranding behaald

[kevin.broke]

Twinspark ontbrandt wel degelijk op hetzelfde moment en geeft een achtvormigeverbranding met een soort van nawee midden tussen de kleppen (= makkelijke uitstroom).
Heeft in de praktijk overigens helemaal geen effect

Dit betreft wel de 16V motoren, schijnt dat het bij de 8V motoren anders werkt en loopt maar aangezien ik die nooit gehad heb zou ik dat niet weten.

[Drake]

Dit betreft wel de 16V motoren, schijnt dat het bij de 8V motoren anders werkt en loopt maar aangezien ik die nooit gehad heb zou ik dat niet weten.

Bij de 8v vonken ze allebij tegelijk.