De witte AX van mijn vriendin heeft wat roestplekken Op het linker achter scherm onder de stootlijst. Nu wil ik deze kaal gaan schuren en opnieuw spuiten om zo de roest weg te werken. Ik heb op het forum gezien hoe je dit het beste kan doen. Maar heeft iemand hier zelf ook ervaring mee en goede gesultaten behaald?
Ik wil graag weten wat jullie ervaringen zijn!
Zelf delen spuiten
Moderators: denny, vtspower, webmasters
-
CitroCin
- Moeder Overste
- Posts: 2176
- Joined: SunNov20, 2005 8:04:30 PM
- Location: Beekbergen/axclubforum
Aller belangrijkste is de roest goed te behandelen, spuiten met een spuitbus gaat prima hoor hoor, zeker bij een niet matallic kleur, zorg dan igg dat de spuit bus 15 min in 35-40 graden warm water heeft gestaan, hier door komt er wat meer druk in de spuitbus en krijg je een VEEL mooiere spuitnevel.
Ik rijd niet voor niks AX....Of toch wel?????
Er is natuurlijk een heel erg goede reden waarom motip 7 euro kost en een merk als standox 80 euro per liter.CitroCin wrote:Aller belangrijkste is de roest goed te behandelen, spuiten met een spuitbus gaat prima hoor hoor, zeker bij een niet matallic kleur, zorg dan igg dat de spuit bus 15 min in 35-40 graden warm water heeft gestaan, hier door komt er wat meer druk in de spuitbus en krijg je een VEEL mooiere spuitnevel.
spuitbus wrijf je er na een jaar weer vanaf. vraag maar aan marc. Het is absoluut niet benzine bestendig. etc etc
leuk voor een spoiler of iets wat niet roest.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Er is tegenwoordig ook 2K lak uit spuitbussen. Dus net zoals die Standox die jij noemt. Bij de betere verfspecialist is deze 2K lak in spuitbus verkrijgbaar.denny wrote: Er is natuurlijk een heel erg goede reden waarom motip 7 euro kost en een merk als standox 80 euro per liter.
spuitbus wrijf je er na een jaar weer vanaf. vraag maar aan marc. Het is absoluut niet benzine bestendig. etc etc
leuk voor een spoiler of iets wat niet roest.
En die is dus, nadat ie na een paar weken volledig uitgehard is, WEL benzinebestendig. Blijft er bovendien ook veel beter op zitten dan het normale spuitbusspul. Dit wrijf je er dus niet af met wat Commandant
Schijnt nog wel een stukkie giftiger te zijn dan gewone spuitlak, dus koop er wel een goed (evt. wegwerp)spuitmasker bij.
Nadeeltje is wel dat het wat moeilijker is om ermee te spuiten. Dus wat ervaring hierin is wel gewenst.
Op het motor-forum is er een topic over, waar wat nuttige informatie in staat. http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/2085623
dat bestaat id. alleen moet je dan net voordat je gaat spuiten de 2e component toevoegen door een druk op een knop. en dan schudden. alleen blijkt de mengverhouding vaak gewoonweg slecht te zijn. geloof me dat komt nogal nauw kwa hoeveelheden. Heb het vaker zien mislukken dan goed gaan. Je wilt nl ook dat de lak er na een jaar nog op zit.Lucske wrote:Er is tegenwoordig ook 2K lak uit spuitbussen. Dus net zoals die Standox die jij noemt. Bij de betere verfspecialist is deze 2K lak in spuitbus verkrijgbaar.denny wrote: Er is natuurlijk een heel erg goede reden waarom motip 7 euro kost en een merk als standox 80 euro per liter.
spuitbus wrijf je er na een jaar weer vanaf. vraag maar aan marc. Het is absoluut niet benzine bestendig. etc etc
leuk voor een spoiler of iets wat niet roest.
En die is dus, nadat ie na een paar weken volledig uitgehard is, WEL benzinebestendig. Blijft er bovendien ook veel beter op zitten dan het normale spuitbusspul. Dit wrijf je er dus niet af met wat Commandant
Schijnt nog wel een stukkie giftiger te zijn dan gewone spuitlak, dus koop er wel een goed (evt. wegwerp)spuitmasker bij.
Nadeeltje is wel dat het wat moeilijker is om ermee te spuiten. Dus wat ervaring hierin is wel gewenst.
Op het motor-forum is er een topic over, waar wat nuttige informatie in staat. http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/2085623
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Die bedoel ik niet. Er is tegenwoordig ook 2K lak die ter plekke in spuitbus gedaan wordt (doen ze bijv. bij Verfdump, zie topic van motor-forum). Hier hoef je dus niet zoals jij zegt bij te mengen. De reactie tussen de 2 componenten (die dus beide al bij elkaar in de spuitbus zitten), vindt nl. pas plaats als het met lucht in aanraking komt.denny wrote: dat bestaat id. alleen moet je dan net voordat je gaat spuiten de 2e component toevoegen door een druk op een knop. en dan schudden. alleen blijkt de mengverhouding vaak gewoonweg slecht te zijn. geloof me dat komt nogal nauw kwa hoeveelheden. Heb het vaker zien mislukken dan goed gaan. Je wilt nl ook dat de lak er na een jaar nog op zit.
Het spul is wel bederfelijk
Je moet het om het goed te houden na gebruik in de koelkast bewaren.