Koelwaterprobleem kijk eerst hier

Post by **Sander** » SunNov26, 2006 11:43:09 AM

Na een lange zoektocht waarom axjes er een hobby van maken om afscheid te nemen van hun koelwater. Ben ik tot de volgende oplossing gekomen.

Maak een gaatje van 3/4mm in de ring van de thermostaat.

Ontlucht eerst door de ontluchtingsnippel op de slang rechtsachter (passagierskant) van je motor. Daarna via de ontluchtingsnippel op je blok.

(Foto's volgen later)

Elsje · Post by **Elsje** » SunFeb04, 2007 7:26:14 PM

foto's volgen..

maar snap wel dat het even duurt..
je bent druk met je koelwater bijvullen telkens
he..

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunFeb04, 2007 9:48:21 PM

Heb dat probleem ook gehad met m'n eerste Volcane. Was ook een gaatje (naja, na een paar dagen gewoon serieus een GAT) waar het water uitspoot! 'n tientje verder (voor een nieuw thermostaathuis) en klaar.

Tijmen · Post by **Tijmen** » ThuMay17, 2007 7:50:16 PM

Bij de sport knippert het lampje de eerste 5 seconden dat ie loopt. Hoort dit bij een carb of is ie dan leeg?

Tijmen · Post by **Tijmen** » FriMay18, 2007 7:53:55 PM

De sport spuwt wat koelwater langs een onvoldoende aangedraaide koelwaterslang, het lampje werkt dus toch goed. Wel vreemd dat ie na een paar seconden weer uit gaat.

CH13L · Post by **CH13L** » FriMay25, 2007 8:39:43 AM

Echt goed ontluchten! Ben ik afgelopen week ook achter gekomen.
Geen kwestie van 2x bijvullen en de rest ontlucht hij vanzelf.
Ik moest hem echt 6x bijvullen en weer opnieuw warm laten draaien voordat de temperatuur weer op normaal niveau was.

Tankje volledig vullen. dat ventieldopje eraf, vuldop er weer op en warm laten draaien tot hij het koelwater er bij dat ventieldopje uitgooit. Op dat moment dopje er weer op. en weer af laten koelen.

Ik heb dit echt 6x moeten herhalen voordat alles weer goed was

!?
Kweet niet of het normaal is, maar alles is weer perfect.

Radiant · Post by **Radiant** » FriMay25, 2007 8:58:44 AM

Heb je wel alle ontluchtingsdopjes opengedraaid dan? Ik geloof dat er 4 of 5 in totaal zijn.

CH13L · Post by **CH13L** » FriMay25, 2007 9:30:56 AM

3 wat ik weet.

Op de radiateur
Thermostaat
En dat kleine dopje (als je voor de auto staat) links van het injectiehuis.

Mjah, is nu weer inieder geval goed en constant

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun25, 2007 9:56:03 AM

ik heb last van me water

hij word naar mijn weten t? warm, tot tegen het streepje zegmaar voordat ie richting het rood gaat,
en niet netjes meer in het midden rond de 90 graden of net iets erboven,
zoals eerst wel het geval was.

-radiateur ziet er voor de rest schoon uit, weinig vlees met vleugeltjes en gras enz erop,
-die grote ventilator draaid ook gewoon zoals het hoort,
-me koelvloeistof is op peil,
-me openluchtfilterbuis ziet er nog normaal uit, me filter net achter me koplamp heeft wel wat viezigheid aangezogen.

kan dat openluchtfilter al voor problemen zorgen? eerst dacht ik dat, zoals de monteur uit de garage al melde, het vermoedelijk aan de temperatuur buiten lag, maar het is ook gewoon als het koel is of regent.

HELLUP

ow, toen ik 'm even op een parkeerplaats met open motorkap liet draaien, en weer verder ging rijden, bleef het wel weer even een tijdje normaal (denk hierbij aan een half uur rijden met 140 km/h.)

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJun25, 2007 10:11:09 AM

klinkt als een gare thermostaat of waterpomp DuFF. Je water stroomt niet goed genoeg meer door.

een vooraan geplaatst openluchtfilter zorgt trouwens voor een (lichtjes) koelere motor: de inlaatkant wordt telkens meer afgekoeld.

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun25, 2007 10:30:23 AM

is er een simpel iets waardoor ik de thermostaat of de waterpomp zou kunnen checken ?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJun25, 2007 10:41:30 AM

eruit halen, opnieuw ontluchten, warm rijden voor zover dat dan nog gaat en ff flink de snelweg op. als ie dan op temperatuur blijft (dus zeg max 90-100 gr.) is je thermostaat rot.

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun25, 2007 10:47:25 AM

kevin.broke wrote:eruit halen..

wat eruit halen? en ook weer terugzetten neem ik aan

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJun25, 2007 11:24:55 AM

de thermostaat. ff zonder rijden en kijken of ie dan nog zo heet wordt is de beste manier.

Post by **Browny** » MonJun25, 2007 11:27:47 AM

je kan je thermostaat toch ook in een pannetje heet water (op het gas) leggen en met een thermometer kijken bij welke temperatuur die open gaat?

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun25, 2007 11:37:17 AM

nu de ham-vraag van de week,

wie kan me een foto laten zien van het thermostaat, en hoe deze eruit ziet en gedemonteerd kan worden?

Post by **Browny** » MonJun25, 2007 11:38:06 AM

hij zit in het thermostaathuis, waar de koelslang op uitkomt aan de linkervoorkant van het blok bovenaan.

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun25, 2007 11:39:39 AM

Browny wrote:linkervoorkant van het blok bovenaan.

rechtervoorkant zeker als je voor je auto onder de motorkap kijkt?

Post by **Browny** » MonJun25, 2007 11:42:18 AM

ja, dan wel rechts, tenzij je met je rug naar de auto staat

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJun25, 2007 11:42:20 AM

als je toch naar Marc rijdt... vraag of hij ff wil helpen? Je wil niet verkeerd ontluchten ofzo..