Katalysator weghalen

[Snowbard]

Ik heb een ronde met zo een klem er omheen. En het is inderdaad zoals op het bovenste plaatje staat.

[Snowbard]

Dus als ik het goed begrijp moet ik sowiezo meteen ook mijn uitlaatspruitstuk vervangen?

[bokkie]

Hoezo dat??

je hebt meestal alleen Nummers U12008 en U12020 nodig (zie tekening) bij het vervangen van een uitlaat. Uitlaatspruitstuk blijft lekker zitten waar ie zit.

[Snowbard]

Oh ja, niet goed gekeken hoeft idd niet te worden vervangen.

Maar als ik 12008 en 52016 vervang door 52007, gaat dat dan passen? Ik zie daar namelijk een bochtje bij het begin van 12008.

[bz10]

het bochtje is voor je stabi stang!
als je die niet hebt zou ik er een monteren, scheelt erg veel met hellen in de bochten!

[Snowbard]

Dus eigenlijk heeft een standaard AX geen stabi stang en zit dat bochtje er voor niets?

[bokkie]

Volgens mij heeft iedere ax een stabilisatorstang om de gewichtstransfer in bochten tussen links en rechts te compenseren.

Ik ben geen AX-kenner maar kan het me niet voorstellen dat een automobielfabrikant bewust een auto met belabberde wegligging op de markt brengt. Zeker niet tegen de minimale kosten van een stabistang.

That?s what I think of this subject, correct me if I?m wrong.

[Sander]

Er zijn axen zonder stabi. Raar maar waar. Er zijn nog veel meer axen zonder stabi achter.

[bokkie]

hmmm, en hoe stuurt zo?n ding in de bocht dan? continu het gevoel dat je op twee of drie wielen rijdt of??

[Sander]

Overhellen bij het leven

[bokkie]

Maar blijven ze wel op de weg??? Bijv 2CV hangt ok bijna op zn kant alsie door de bocht gaat, maar toch moet je echt gek doen wil die eruit vliegen.

Die mercedes conceptcar van een aantal jaartjes geleden vind ik nog steeds gruwelijk vet > die helt juist de bocht in ipv naar buiten. Kzal es kijken voor paar pics.

[bokkie]

Deze mercedes bedoel ik > ben geen mercedes fan, maar dit concept vind ik echt meesterlijk cool.

http://alex.carpent.free.fr/p_carver_1.jpg

http://www.automotiverhythms.com/autoup ... esf400.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2000- ... 0x1440.jpg

Daar kun je mee sporten

[Sander]

Ja hoor hij blijft keurig op de weg. Doordat je binnenste wielen ingedrukt worden wordt de camber groter en de buitenste wielen veren uit en de camber wordt kleiner dus je krijgt eenzelfde effect als die concept maar dan minder extreem.

[bz10]

xantia activa heeft citroen dit toch al een flinke poos terug uitgevoerd?
Het hangen in bochten compenseren!

[bz10]

maar is idd wel een iets minder flitsende bolide

[Sander]

Ja maar een ax heeft geen activa uitvoering helaas

[Kakelbont]

maar is idd wel een iets minder flitsende bolide

Heb je die van Fast_eddy op het citrosport forum weleens bekeken! (V6 Activa) Echt wel flitsende Xantia hoor

[bz10]

Deze mercedes bedoel ik > ben geen mercedes fan, maar dit concept vind ik echt meesterlijk cool.

http://alex.carpent.free.fr/p_carver_1.jpg

http://www.automotiverhythms.com/autoup ... esf400.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2000- ... 0x1440.jpg

Daar kun je mee sporten

best wel maar als je m met deze vergelijkt valt hij toch echt in het niet!
dat moest ff kwijt
maar verder is het een coole auto ja
dat systeem zou ik wel op n ds willen als ik eens wat geld en tijd over mocht houde!

[Popmart]

Mijn GT maakt sinds gister een aardig lawaai wat midden onder de auto vandaan komt. Vandaag naar een van de citroen specialisten gebracht, en die zei gelijk dat het de katalysator was. Dat ding vervangen zou me 250 euro kosten. Dacht het dus niet.
Maar toen ik wat aan het rondneuzen was op het forum op zoek naar andere mogelijkheden las ik dit topic dus.
Kan ik nu concluderen dat ik beter mn beun de kat kan laten weghalen?

Betreft een GT uit ' 91 met U9 op het kentekenbewijs.

[peter]

absoluut, gewoon doen! Let wel ff op als je al een lawaaierige sporteinddemper hebt...herrie wordt een stuk harder!