Teller terugdraaien

[pcrodent]

Ik had al eens gekeken bij emerpark (daar verzeker je via ccnl), maar die hanteren een gruwelijk-hoog-tarief als je nog geen 24 bent. ?450 per jaar ofzo. Dan ga ik er niets op vooruit...
Maar als ik met ccnl bel kan het wel eens gunstiger uitvallen?

[willem]

toen ik 3 jaar geleden mijn ax daar voor het eerst verzekerde was ik oook nog geen 24 en moest het eerste jaar 150% betalen. Heb wel geen GT maar een 1.4, maar denk niet dat dat uitmaakt.

[pcrodent]

hmmm dan zal ik ze maar eens opbellen denk ik.

[Eriks]

beetje aso.

[pcrodent]

hmmm dan zal ik ze maar eens opbellen denk ik.

Ik blijk toch ?516 ofzo te moeten betalen bij ze. Grrr. Nouja, dan blijf ik waar ik zit...

[Eriks]

Hoe meer je rijdt, hoe kleiner de kans op een ongeluk per kilometer, lijkt me. Je krijgt immers meer ervaring. De kans dat je in een jaar schade maakt is wel weer groter doordat je veel kilometers maakt. De schade kans per jaar uitgezet tegen het aantal gereden kilometers lijkt me een dal-parabool, met ergens een minimum (optimum). Als je daar zit, zou je het minst premie moeten betalen. Maar zo werken de verzekeraars helaas niet.

Sommige verzekeraars schrikken trouwens van benamingen als GT of GTI, de premie schiet dan ineens omhoog.

[willem]

gewoon zeggen dat het een 1.4 is, weet jij veel welk type.

[pcrodent]

@ eriks: hoe meer km je rijdt, hoe langer je op de weg zit, en hoe meer kans er dus is dat je door toedoen van anderen een ongeluk krijgt. Of het nu jouw schuld is of niet, de verzekering maakt kosten vanwege alle rompslomp...
@ willem: daarvoor heb je een kentekenbewijs...

[Eriks]

Met ervaring leer je ook ongelukken door andermans fouten voorkomen. Maar goed, we gaan hier wel erg off topic. Er loopt al een topic over verzekeringen ed. in Algemeen.

[Brutus]

@ willem: daarvoor heb je een kentekenbewijs...

Dat zegt niks...
Weet niet maar bij sander staat er 1.6?
Wel er zijn mensen met een 1.4 ax en er ligt een 1600 in...

Staat niet op kentekenbewijs!

[TTF]

tja...

een gewone 1.4 doen ze niet echt moeilijk over.. maar ja bij een GT staat het ook op het kenteken bewijs..

ik betaal bijvoorbeeld nu met mijn 2liter gsi.. net zo veel premie als met een 1400 ax GT...

tis dat ik al wat no claim heb.. maar ander zouden ze best moeilijk doen ...

je kan gewoon aan de mensen merken van de verzekering als je ze bijvoorbeeld aan de lijn hebt.. dat ze niet van het woord gti gsi enz houden ..

[Sander]

@ willem: daarvoor heb je een kentekenbewijs...

Dat zegt niks...
Weet niet maar bij sander staat er 1.6?
Wel er zijn mensen met een 1.4 AX en er ligt een 1600 in...

Staat niet op kentekenbewijs!

Hihi ik heb een 1.4 GT injection U9

[KMvrtr]

Ik heb een 1.1 RE

[Sander]

HAHAHA mijnes is dus al bij voorbaat sneller

[Eric]

Sommige verzekeraars schrikken trouwens van benamingen als GT of GTI, de premie schiet dan ineens omhoog.

dat is gewoon waar, maar citroen ax 1.4(i) met de juiste vermelding van kleur en kenteken geeft dezelfde dekking maar een lagere premie.(niet GT sport of gti vermelden) het vermogen in kw/pk wel vermelden.
het viel mij op bij de offertes (2001) voordat ik mijn volcane kocht,
GT was duur, gti klonk zeker nog enger, maar volcane was even goedkoop als mijn ax first 1.1i ... rara wat is hier gebeurt.

[Gideon]

Je kan hem ook niet teveel terugschroeven, ieder jaar wordt bij de apk de kilometerstand genoteerd en deze zijn als het goed is op te vragen, is er in een jaar een negatieve stand dan is er sowieso gefraudeerd.

Waarom is er dan per defenitie gefraudeert. Mijn teller staat nu op 19.800 km dat heeft hij gedraait nadat hij gerestaureert en gereviseert is. Maar als ik mijn auto voor de apk doe dan ga ik echt niet de km stand weer op 110.000 km zetten hoor. Als ze me er naar vragen dan zeg ik tja is een nieuw klokkenhuis ingekomen. Dan kunnen ze je alsnog niks maken