Contactslot kapot??

Disher · Post by **Disher** » TueJul26, 2005 11:38:54 AM

oke, net anderhalve week op vakantie geweest. Ik stap in m'n ax'je,rijd een stukkie rond, parkeer haar. Wil wegrijden alleeen m'n sleutel wil met geen mogelijkheid meer in het contactslot..
na 20 minuten wrikken en duwen schoot hij er plotseling in en kon ik naar huis rijden
sleutel eruit gehaalt en nu is het zo dat het je ongeveer een minuut kost om de sleutel erin te krijgen. Nu heb ik dus al wd 40 gebruikt om het te smeren maar het is er niet beter op geworden..

dus wat kan ik hier nou nog aan doen, contactslot eruit halen helemaal doorsmeren, of kunnen jullie me nu al zeggen dat het verspilde moeite is en dat ik beter maar meteen naar de sloop kan gaan om een nieuw slot te fixen ?

peter · Post by **peter** » TueJul26, 2005 11:49:32 AM

Nieuw slot halen, het binnenwerk is versleten, dus je moet niet raar opkijken als je straks je sleutel er helemaal niet meer in krijgt. Een nieuw slot kost bij de dealer een eurootje of 80, maar dan heb je wel een slot met dezelfde sleutel.

Disher · Post by **Disher** » TueJul26, 2005 12:05:41 PM

peter wrote:Nieuw slot halen, het binnenwerk is versleten, dus je moet niet raar opkijken als je straks je sleutel er helemaal niet meer in krijgt. Een nieuw slot kost bij de dealer een eurootje of 80, maar dan heb je wel een slot met dezelfde sleutel.

aah, min.. denk toch dat het de sloop gaat worden want ben net op vakantie geweest

, danmaar pielen met 2 sleutels

.. maar het is dus zwaar verspilde moeite om het nog es ff proberen te smeren ??

Post by **Joost** » TueJul26, 2005 12:25:10 PM

smeren met slotenspray en niet wd40 of silicone spray

tekst van internet:
Smeren van sloten en scharnieren
Als een slot stroef open en dicht draait, dan is het tijd om dat slot te smeren. Gebruik daarvoor dan grafietpoeder of
slotenspray, maar geen olie: olie is namelijk slecht voor sloten en hang- en sluitwerk.

peter · Post by **peter** » TueJul26, 2005 12:29:14 PM

Het slot kun je smeren als je de sleutel moeizaam rond kunt draaien. Als je de sleutel er niet meer inkrijgt zijn die interne palletjes versleten naar mijn weten en kun je smeren wat je wilt maar dat krijg je niet voor elkaar.

(ik heb vorig jaar hetzelfde gehad)

Disher · Post by **Disher** » WedAug03, 2005 11:22:10 AM

oke, deze week ff op de sloop geweest, en er is daar nog maar 1 contactslot van een ax, zonder sleutel

.. maar kan ik nou bijvoorbeeld ook naar een slotenmaker en het contactslot laten omzetten tot mijn originele sleutel ??

bokkie · Post by **bokkie** » WedAug03, 2005 12:05:10 PM

Dat zal moeilijk worden waarschijnlijk. Die cilinders (waar je die sleutel insteekt) zijn meestal met een borgpennetje bevestigd in het slot. Dit is natuurlijk zo ontwikkeld dat je dat pennetje er ??nmalig inslaat (bij fabricage) en daarna eigenlijk niet meer los hoort te krijgen.

Het is niet onmogelijk, maar kost veel pijn en moeite

Disher · Post by **Disher** » WedAug03, 2005 9:04:12 PM

argh.. dat wordt dus met 2 sleutels werken...

Flamme · Post by **Flamme** » WedAug03, 2005 9:43:01 PM

Disher wrote:argh.. dat wordt dus met 2 sleutels werken...

moet ik ook,

in het begin kloten, maar het went :lol: