hoe laat ik een ax 1.1 carb sneller lopen

remco · Post by **remco** » FriJul01, 2005 1:41:28 PM

wie kan mij helpen om een ax 1.1 carb sneller te laten lopen bijvb nokas..enz en waar kan ik dit kopen wie oh wie helpt mij....remco en jolanda

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJul01, 2005 2:06:49 PM

nokkenas in een 1.1 carb?

kan je beter een 1.4 blok kopen, of een 1.6...

als je bij De Vos een 1.6 haalt en je steekt de rest in het verbouwen van je spruitstuk ben je ongeveer net zo duur uit als met een nieuwe nokkenas+koppakkingset

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriJul01, 2005 6:08:32 PM

kakanox wrote:nokkenas in een 1.1 carb?

kan je beter een 1.4 blok kopen, of een 1.6...

als je bij De Vos een 1.6 haalt en je steekt de rest in het verbouwen van je spruitstuk ben je ongeveer net zo duur uit als met een nieuwe nokkenas+koppakkingset

Moet je je 1.1 dan niet ook gaan verstevigen?

CitRoel · Post by **CitRoel** » FriJul01, 2005 6:48:42 PM

Das idd een errug grote stap... dan eerst andere carb. of 1.4 met carb's

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriJul01, 2005 6:53:55 PM

Ik neem aan dat ie zijn 1.1 motortje erin wil laten, anders was ie zelf wel op 't idee gekomen om er een 1.6 in te leggen.

remco · Post by **remco** » SatJul02, 2005 12:23:30 AM

Ja ik wil graag blok er in houden staat erg weinig kilometers op ben met restauratie bezig van een ax is nu helemaal uit elkaar.moet gespoten worden en het moet vooral een show auto worden

Flamme · Post by **Flamme** » SunJul03, 2005 5:12:42 PM

ik ben hier ook erg benieuwd naar, ik meen iets gelezen te hebben hier ergens dat 1.4 carb+spruitstuk erg helpt, maar welke moet het dan zijn en past het er gewoon op of moet er veel worden aangepast?

Rob GT · Post by **Rob GT** » SunJul03, 2005 5:22:01 PM

Dubbele webers op een 1.1?

En anders naaste de snelle nokkenas een openluchtfilter, spaghettie uitlaatspruistuk, (open)uitlaat + sportuitlaat, en turbo?

Ik heb geen idee of dat allemaal kan op een 1.1 eigenlijk, zijn weinig mensen die je zijn voorgegaan! Voor zover ik weet.

En dan natuurlijk de remmen + onderstel.

Post by **q01z** » SunJul03, 2005 6:36:33 PM

ik zou eerst eens opzoek gaan naar de carburateur van eeen 1.4 of een 1.4GT

en dan ook het uitlaatsysteem van een GT erop schroeven, of gelijk een spaghetti spruitstuk (vanaf 150,-) je cilinderkop maximaal laten vlakken waardoor je de compressie verhoogt is ook nog wel te doen..

veel meer zal dr niet gaan, ja nog wel wat kleine dingetjes als je inlaat/uitlaat poorten flowen (polijsten)

je moet uit een 1.1 toch nog wel 90pk kunnen halen.. alleen hij gaat er niet lekkerder van lopen dan

70/75 moet met het bovenstaande zeker haalbaar zijn!

remco · Post by **remco** » SunJul03, 2005 10:09:03 PM

past een spruitstuk van een 1.4 er op dan ,en een carb van een 1.4 past dat ook zoder aanpassing...

Post by **q01z** » SunJul03, 2005 10:28:54 PM

remco wrote:past een spruitstuk van een 1.4 er op dan ,en een carb van een 1.4 past dat ook zoder aanpassing...

dat past! die carb moet uiteraard opnieuw afgesteld worden, maar dat moet zoiezo

tank_driver · Post by **tank_driver** » MonJul04, 2005 9:03:45 AM

of je vliegwiel afdraaien!

axracer · Post by **axracer** » MonJul04, 2005 9:49:03 PM

heey

standaard heeft een 1.1 i toch 60 pk
ik heb mijn ax 1.1 i op vermogenstest bank gehad ik had de kat er tussen uit gehaald en toch al snel 71pk met een top van 175.
best netjes dacht ik zo.

gewoon een andere carb zoeken en als die kat er tussen zit er tussen weg halen.

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedJul13, 2005 12:25:11 PM

Kat eruit halen staat ook nog op mijn verlanglijstje

Maar eerst het spul van kakanox erin! Hopen dat ik naar Limburg kan komen...

Drake · Post by **Drake** » WedJul13, 2005 2:04:23 PM

axracer wrote:heey

standaard heeft een 1.1 i toch 60 pk
ik heb mijn AX 1.1 i op vermogenstest bank gehad ik had de kat er tussen uit gehaald en toch al snel 71pk met een top van 175.
best netjes dacht ik zo.

gewoon een andere carb zoeken en als die kat er tussen zit er tussen weg halen.

Heb je dan niet last van minder koppel onderin of valt het wel mee?

mijn broertje had bij zijn oude GT de kat ertussenuit en die merkte weinig verschil kwa vermogen

bz10 · Post by **bz10** » FriJul15, 2005 9:52:44 PM

voor de show moet je natuurlijk een mooie uitlaat +ax sportkop met dubbele webers monteren.
toch wel de mooiste setup!

axracer · Post by **axracer** » SatJul16, 2005 12:21:46 PM

mijn 1.1 had 90 nm koppel en een redelijk vlakke koppel lijn.

liep wel mooi voor een 1.1

1.4 GT carb loopt mooier!!!!!

Drake · Post by **Drake** » SatJul16, 2005 1:31:11 PM

axracer wrote:mijn 1.1 had 90 nm koppel en een redelijk vlakke koppel lijn.

liep wel mooi voor een 1.1

2 nm meer koppel!! :lol:

ach jah ik regel eerdaags wel een pijp zonder kat, kijken of het me bevalt.