Trillende Stuur Na Vervangen Voorassen!

[FoxHunter]

Zoals misschien jullie wel weten heeft de AX met behulp van Willem een nieuw leven gekregen. Nieuwe koppeling etc. Ook zijn er andere GOEIE voorassen onder geplaatst.

Maar nu het volgende, als ik bij de 50 kom trilt hij heel lichtjes bij de voeten, op moment dat ik harder dan 100 ga, gaat de auto harder trillen van voren, bij de 120 voel je het stuur, en de voorkant echt lichtjes stuiteren (hevig trillen), vergelijk het met een zwevend gevoel.

Ik naar Euromaster waar ze me willen hebben gebalanseerd 5Gram lood Links, en 10 Rechts. Minimaal allemaal maar het is er alleen maar erger op geworden.

Weet iemand misschien wat het kan zijn? Moet de auto niet opnieuw worden uitgelijnd op het moment dat er nieuwe voor-aandrijfassen onder liggen?

Ik hoor het wel, alweer, en alvast bedankt!

[Joris]

Uitlijnen is wel aan te raden!!

[the lone night rider]

uitlijnen moet je alleen doen als de auto naar een kant trekt.?
of bij scheef gesleten banden.
anders heeft dat geen nut.
onder de auto laten balanceren.
dat wil nog al een helpen, en anders kijken of de ophanging wel goed in elkaar zit.
sterkte...

[Drake]

Finish balanceren, helpte bij, probleem licht bij de aandrijfassen, deze veroorzaken de trilling, dus alleen de wielen balanceren heeft dan weinig nut

[the lone night rider]

precies.
under car balancer...
of weet ik veelwat voor dure woorden ze er voor hebben.
maar dat werkt het beste waarschijnlijk...

[FoxHunter]

precies.
under car balancer...
of weet ik veelwat voor dure woorden ze er voor hebben.
maar dat werkt het beste waarschijnlijk...

Is dat ook bij kwikfit, of euromaster te doen, of moet je daarvoor naar de garage...

[Kakelbont]

kwikfit kwikshit. Ga liever naar een echte garage, kost iets meer maar je hoeft dan ook niet 5 keer terug.

[Mark]

Heb me ook een keer rondgezocht naar een trilling... Was bij mij achter... Zaten de bouten niet goed vast.

Die drie meteen maar weggegooid en nieuwe erin gedraait.

[the lone night rider]

Is dat ook bij kwikfit, of euromaster te doen, of moet je daarvoor naar de garage...

voor onder de auto balanceren zou ik naar een euromaster (gelijk even reklame maken voor me werk ) doen.
of een andere bandenhoeve.
garages doen dit over het algemeen niet (meer).

[q01z]

garages doen dit over het algemeen niet (meer).

tis ook echt een kl*te werkje wij moesten zo'n apparaat leren gebruiken op school! maar zonder handleiding en geen helpende leraar kom je dr eht niet uit.. gelukkig hoefde die Volvo niet meer te rijden.. band lag er half af nadat hij er scheef opstond

[the lone night rider]

.

tis ook echt een kl*te werkje wij moesten zo'n apparaat leren gebruiken op school! maar zonder handleiding en geen helpende leraar kom je dr eht niet uit.. gelukkig hoefde die Volvo niet meer te rijden.. band lag er half af nadat hij er scheef opstond

dat het kl*te werk is weet ik.
onder de auto balanceren is de meest irri werkzaamheid in de banden.
de rest is allemaal goed te doen maar daar heb ik echt een hekel aan .
maarjah, het is wel mooi dat het er is

[FoxHunter]

Als dat het maar is... Alleen die k*t loodjes koste me al 25 euro :S

[FoxHunter]

Dit meen je niet

Ik Euromaster gebeld: Ja meneer, wij hebben gebalanceerd, meer kunnen we niet doen... Onderf de auto uit balanceren is een optie, kost 16 euro per wiel, maar garandeer u niet dat het over is, ik denk zelf dat het de aandrijf as is. Neem contact op met de gene waar je ze gekocht heeft.

Ik bel de sloop: Dag meneer, u heeft mij twee goeie assen verkocht, zegt die kerel: Als ze niet bonken tijdens accelereren dan zijn ze goed, kan me niet voorstellen dat er wat mis mee is..

Ik bel citroendealer: Ik denk dat het u aandrijfas is, aangezien het pas begonnen is toen je hem vervangen had.

Bel ik vriend van mij: Neej jo, kan me niet voorstellen dat het de aandrijf as is, kanw einig mis mee zijn.

Jah, wat is het nou... Moet ik die aandrijfas nu wel vervangen voor een andere? Of zegt merendeel dat ik hem gewoon moet balanceren onder de auto uit.. Iemand nog sugesties waar ik naar kijken kan? (link en rechts kan niet omgedraaid worden toch? Rechts langer dan links dacht ik)

[Browny]

ik zou de gok van die 32 euro mooi nemen, scheelt je zo veel ellende om je aandrijfassen weer helemaal te vervangen, geld terug te vragen bij de sloop etc. Als het dan nog niet over is weet je zeker dat het aan je aandrijfassen ligt, en kan je met goede argumenten en de rekening van 32 euro naar de sloper.

[q01z]

het zou gewoon kunnen dat je assen niet in balans zijn he!
dan moet dat onder de auto balanceren wel helpen..

ik zou het ook gewoon proberen te laten balanceren

[FoxHunter]

het zou gewoon kunnen dat je assen niet in balans zijn he!
dan moet dat onder de auto balanceren wel helpen..

ik zou het ook gewoon proberen te laten balanceren

Gaan we morgen dus doen, moet morgen weer stuk rijden en wil het daarvoor goed hebben. Remmen liepen ook aan, dus meteen ook ff fixen!

[q01z]

het zou gewoon kunnen dat je assen niet in balans zijn he!
dan moet dat onder de auto balanceren wel helpen..

ik zou het ook gewoon proberen te laten balanceren

Gaan we morgen dus doen, moet morgen weer stuk rijden en wil het daarvoor goed hebben. Remmen liepen ook aan, dus meteen ook ff fixen!

ey dat had je dr niet bijgezegt..

aanlopende remmen icm iets kromme remschijven.. voel je m?
het zou me eigenlijk niets tot weinig verbazen

[willem]

dat zou het idd ook wel eens kunnen zijn. Heb het ook gehad alleen trilde het toen niet, maar maakte wel een takke herrie.

[Handjes]

Zit je borgmoer wel goed vast? Aandrijfas goed in de spiebanen geschoven, etc.?

[1992ax11i]

Wat ook kan is een onbalansin je koppelingsplaat, die voel je in je hele aandrijflijn. Dit kan zeer sporadisch voorkomen, is te verhelpen door de koppeling te wisselen (had je net gedaan las ik...).

Dit heb ik ooit van mijn vader gehoort die dit met een auto aan de hand heeft gehad.