Olievraagje...

pcrodent · Post by **pcrodent** » MonMay23, 2005 9:17:57 PM

Mag je het ene merk olie zonder meer bij het andere merk gooien als die olie verder dezelfde specificaties heeft?

bad_my84 · Post by **bad_my84** » MonMay23, 2005 11:59:31 PM

Geloof dat het voor een keer niet zo erg is.
Maar je moet dus niet iedere keer een andere fles olie kopen.

Ik kan me vergissen, maar dat hoor je dan wel van de rest! :wink:

flt · Post by **flt** » TueMay24, 2005 9:26:22 PM

geen probleem voor motor olie met zelfde spec, wel nooit verschillende soorten remolie toevoegen (kan dichtingen aantasten),
gr
FLT

bad_my84 · Post by **bad_my84** » TueMay24, 2005 11:52:19 PM

Joepie!
Ik had iets goed! :wink:

Joris · Post by **Joris** » TueMay24, 2005 11:56:07 PM

Ik zal zelf niet verschillende merken door elkaar gooien!

Equalizer · Post by **Equalizer** » WedMay25, 2005 10:24:40 AM

Nog een olie vraagje: bij de APK is er nieuwe olie opgekomen, 5W40, eerst had ik 10W40, wat is de reden daarvoor, vergeten na te vragen :oops:

Post by **Sander** » WedMay25, 2005 10:25:47 AM

5W40 is wel heel dun hoor.

bokkie · Post by **bokkie** » WedMay25, 2005 11:29:28 AM

Verschillende merken olie met zelfde specs is idd helemaal geen probleem. Wel dus uitkijken dat je geen halfsyntheet met een mineraalolie ofzo mengt > niet dat je motor in de soep loopt ofzo, maar de juiste manier is anders.

5W40 is idd wel dun voor je blokkie > kijk eens of je ms al ergens een druppie ziet hangen aan het blok. Denk dattie met zulke dunne olie ook een hogere slijtage heeft dan met 10W omdat de oliefilms in de lagers dunner is. Wederom hier: niet gelijk een punt om je druk om te maken, maar volgende x anders doen.

Remolie niet vermengen. Ook geen stuurbekrachtigingsolie (niet van toepassing bij AX) mengen > twee kleuren > rood en groen. Als je die mengt, vreten ze elkaar op, oftewel reageren met elkaar.

Equalizer · Post by **Equalizer** » WedMay25, 2005 12:17:34 PM

Klopt inderdaad dat die olie dunner is, ff onder de ootoo gekeken, werd ik niet vrolijk van :cry:

denk dat dat maar weer eens olie verversen wordt en dan gewoon weer 10W40 dr op

Saxo.VTS.16v · Post by **Saxo.VTS.16v** » WedMay25, 2005 12:48:00 PM

Synthetische olie is misschien wel vloeibaarder maar de smerende en reinigende werking en mate van veroudering van de olie is vele malen beter dan die van minerale olie.
Aangezien synthetische olie een "designer" olie is heeft elke fabrikant een andere samenstelling van de olie met toch wel verchillende eigenschappen. Je mag dus nooit verschillende merken en soorten olie mengen. Het ergste dat er kan gebeuren is dat er in de olie afbraak of opheffing van bepaalde eigenschappen plaatsvind omdat de dopes (toevoegingen in de olie die bepaalde eigenschappen aan de olie geven) elkaar niet verdragen.
Een voorbeeld hiervan is het ontstaan van hele kleine luchtbelletjes (schuim) in de olie die er door de oliepomp ingeslagen worden. Dit kan ontstaan doordat de luchtverdrijvende eigenschappen van de olie verminderen of verdwijnen. Waar lucht zit is er geen smering! Dit is vooral heel belangrijk voor auto's met hydraulische klepstoters. Daar hebben jullie AX-en gelukkig nog geen last van :wink:

Dus nogmaals: nooit olie van verschillende merken soorten door elkaar gebruiken.

CitRoel · Post by **CitRoel** » WedMay25, 2005 5:15:34 PM

Equalizer wrote:Klopt inderdaad dat die olie dunner is, ff onder de ootoo gekeken, werd ik niet vrolijk van denk dat dat maar weer eens olie verversen wordt en dan gewoon weer 10W40 dr op

Mijn garage zegt altijd bij auto's van een jaar of tien 15W40 erin... Mijn BX zoop met 10W40 1:8000 olie en met 15W40 1:10000 met nagenoeg de zelfde rijstijl.