Op mijn sloop (Barts, Osdorp) hadden ze er geen, hij wilde me een oud type aansmeren. Die van brezan gekocht, blijkt slechts een onderdeeltje van het hele geval te zijn, en mij is nog niet duidelijk waar ie hoort. Zal morgen foto's plaatsen, wellicht kunnen jullie dan zeggen of het uberhaupt het goeie onderdeel is en of het misschien ergens anders geplaatst moet worden. Ik heb er net even naar gekeken en kan nergens een stekkertje van 3 polen en een stekkertje van twee bij elkaar in de buurt zien komen of het moet ver onder de module zijn tegen de bak aan...
to be continued tomorrow.
Groet,
Titus
spontaan niet meer starten?
Moderators: denny, vtspower, webmasters
Ok, dit is dus de ontstekingsmodule die ik bij Brezan kocht:
En zo ziet mijn ontstekings module er in zijn geheel uit:
Nou is mij dus nog niet duidelijk waar ik de module moet plaatsen. Ik dacht begrepen te hebben dat deze aan de rest van de ontstekingsmodule (de verdeler van de injectiemotor) vast moest zitten maar dat blijkt niet zo te zijn want deze past niet. (bovendien heeft ie 3 polen en geen vier)
Dit zijn volgens mij de alternatieve plekken: (te oordelen aan de 3polige stekker die uit de gekochte module komt)
Onder de ontstekingsmodule, tegen de bak:
of:
Tegen de inlaat aan:
Ik heb vandaag nog de hele dag om hem aan de praat te krijgen dus ik wacht in spanning af wat jullie reacties zijn!
Groet en alvast bedankt!
Titus
En zo ziet mijn ontstekings module er in zijn geheel uit:
Nou is mij dus nog niet duidelijk waar ik de module moet plaatsen. Ik dacht begrepen te hebben dat deze aan de rest van de ontstekingsmodule (de verdeler van de injectiemotor) vast moest zitten maar dat blijkt niet zo te zijn want deze past niet. (bovendien heeft ie 3 polen en geen vier)
Dit zijn volgens mij de alternatieve plekken: (te oordelen aan de 3polige stekker die uit de gekochte module komt)
Onder de ontstekingsmodule, tegen de bak:
of:
Tegen de inlaat aan:
Ik heb vandaag nog de hele dag om hem aan de praat te krijgen dus ik wacht in spanning af wat jullie reacties zijn!
Groet en alvast bedankt!
Titus
Hoeba hoeba!
Titus wrote:Op mijn sloop (Barts, Osdorp) hadden ze er geen, hij wilde me een oud type aansmeren. Die van brezan gekocht, blijkt slechts een onderdeeltje van het hele geval te zijn, en mij is nog niet duidelijk waar ie hoort. Zal morgen foto's plaatsen, wellicht kunnen jullie dan zeggen of het uberhaupt het goeie onderdeel is en of het misschien ergens anders geplaatst moet worden. Ik heb er net even naar gekeken en kan nergens een stekkertje van 3 polen en een stekkertje van twee bij elkaar in de buurt zien komen of het moet ver onder de module zijn tegen de bak aan...
to be continued tomorrow.
Groet,
Titus
Ik heb alleen ervaring met een type met stroomverdeler. Het ondedeel van de eerste foto's is volgens mij een versterker die gemonteerd zit op de verdeler. En het lijkt mij dus niet bij een verdelerloze ontsteking te horen.
Tom
sorry man je hebt het verkeerde type in je handen gedrukt gekregen. De module die je hebt is voor een mechanische verdeler. Was wel een stuk goedkoper geweest.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Hoe ziet het goeie onderdeel er dan uit? Moet ie wel aan de verdeler
geschroefd worden?
OK dus ik heb een electronische verdeler. Dat is alvast duidelijk. Dan weet ik wat ik moet zeggen. Ik kan de module overigens ruilen, hebben ze me gezegd. (lang leve Brezan)
geschroefd worden?
OK dus ik heb een electronische verdeler. Dat is alvast duidelijk. Dan weet ik wat ik moet zeggen. Ik kan de module overigens ruilen, hebben ze me gezegd. (lang leve Brezan)
Last edited by Titus on SunFeb27, 2005 2:05:12 PM, edited 2 times in total.
Hoeba hoeba!
OK, net weer wat dingen getest:
Onderdelen met een werkende AX (vriend) verwisseld om te kijken wat het was:
Relais (onder de comp.) verwisseld, startte nog steeds niet.
Foto:
Condensatortje of wat het ook was onder de verdeler verwisseld,
startte weer niet. Foto:
Hele verdeler kregen we niet los. (goedkope torx kop dolgedraaid, stom spul) Wat ik nu nog niet weet: Waar ik de module (helemaal bovenaan deze blz) voor ga ruilen? Krijg ik dan een hele verdeler mee? Ik neem aan dat ik die torx schroeven toch een keer los moet schroeven of zit de ontstekingsmodule ergens anders?
Onderdelen met een werkende AX (vriend) verwisseld om te kijken wat het was:
Relais (onder de comp.) verwisseld, startte nog steeds niet.
Foto:
Condensatortje of wat het ook was onder de verdeler verwisseld,
startte weer niet. Foto:
Hele verdeler kregen we niet los. (goedkope torx kop dolgedraaid, stom spul) Wat ik nu nog niet weet: Waar ik de module (helemaal bovenaan deze blz) voor ga ruilen? Krijg ik dan een hele verdeler mee? Ik neem aan dat ik die torx schroeven toch een keer los moet schroeven of zit de ontstekingsmodule ergens anders?
Hoeba hoeba!
Ben ik weer, met meer info:
Komplete verdeler losgehaald van een andere werkende AX.
(blijkt dat het makkelijker, met een sleuteltje 10 moertje van onderen achter kan, heel die torx schroefjes voor niks los geprobeerd te maken)
Overgezet: Wat blijkt: MAAKT NIKS UIT! Start nog steeds niet. (en draait best een beetje langzamer rond tijdens starten, maar ja het is ook onder nul en de accu heeft het moeilijk, maar die is nog geen jaar oud en is altijd vol geweest.)
Dus:
Het ligt niet aan:
-de accu
-de verdeler (zit daar die onstekingsmodule nou aan/in/op of niet? m.a.w. heb ik die meteen getest met het omzetten van de verdeler of niet?)
-het brandstof relais
-het condensatortje onder de verdeler
En er komt nog steeds geen vonk of brandstof.
Wat nu?
Moet ik gaan denken aan de comp?
Komplete verdeler losgehaald van een andere werkende AX.
(blijkt dat het makkelijker, met een sleuteltje 10 moertje van onderen achter kan, heel die torx schroefjes voor niks los geprobeerd te maken)
Overgezet: Wat blijkt: MAAKT NIKS UIT! Start nog steeds niet. (en draait best een beetje langzamer rond tijdens starten, maar ja het is ook onder nul en de accu heeft het moeilijk, maar die is nog geen jaar oud en is altijd vol geweest.)
Dus:
Het ligt niet aan:
-de accu
-de verdeler (zit daar die onstekingsmodule nou aan/in/op of niet? m.a.w. heb ik die meteen getest met het omzetten van de verdeler of niet?)
-het brandstof relais
-het condensatortje onder de verdeler
En er komt nog steeds geen vonk of brandstof.
Wat nu?
Moet ik gaan denken aan de comp?
Hoeba hoeba!
SImpel:
*trek je luchtfilter eraf en spuit t gat vol met startspray. Probeer te starten. ALs ie heel ff loopt (ook al is t 1 sec) dan ligt t aan je brandstof.
- zo ja, check filter, pomp, leidingen, injectiehuis schoonmaken/vervangen
- zo nee,
*Trek 1 bougie/ alle vier eruit en leg ze los op je blok. Probeer te starten en laat n vriend kijken of ze vonken. ALs hij t niet ziet, laat m de bougies vasthouden
- zo ja, vriend laat bougie vlug los en t ligt dus niet aan ontsteking,computer of verdeler het is de brandstof
- Zo nee vervang 1 bougie door n nieuwe maar de kans is erg klein dat alle 4 de bougies kapot zijn. Controleer computer, verdeler, bougiekabel, zwarte blokje, de nul vd accu, accu etc. alles vd ontsteking
Als je dit weet kun je weer verder zoeken/ heb je wellicht de oplossing!
Succes
*trek je luchtfilter eraf en spuit t gat vol met startspray. Probeer te starten. ALs ie heel ff loopt (ook al is t 1 sec) dan ligt t aan je brandstof.
- zo ja, check filter, pomp, leidingen, injectiehuis schoonmaken/vervangen
- zo nee,
*Trek 1 bougie/ alle vier eruit en leg ze los op je blok. Probeer te starten en laat n vriend kijken of ze vonken. ALs hij t niet ziet, laat m de bougies vasthouden
- zo ja, vriend laat bougie vlug los en t ligt dus niet aan ontsteking,computer of verdeler het is de brandstof
- Zo nee vervang 1 bougie door n nieuwe maar de kans is erg klein dat alle 4 de bougies kapot zijn. Controleer computer, verdeler, bougiekabel, zwarte blokje, de nul vd accu, accu etc. alles vd ontsteking
Als je dit weet kun je weer verder zoeken/ heb je wellicht de oplossing!
Succes
Mzzls Geert
Wie niet snel is.......is laag!!
Wie niet snel is.......is laag!!
Ha fijn dat jij het ten minste simpel vindt! (dat geeft moed, die zonk mij zojuist in de schoenen)
Dit eerste sla ik ff over aangezien hij nu al niet vonkt:
Hoe check ik de computer?
Bou giekabels zou kunnen maar het lijkt daarvoor te zitten.
Wat bedoel je met 'nul van de accu'?
En welk zwarte blokje heb je het over? (relais? ook al geprobeerd)
Dit eerste sla ik ff over aangezien hij nu al niet vonkt:
AX_POWAH wrote:SImpel:
- Zo nee vervang 1 bougie door n nieuwe maar de kans is erg klein dat alle 4 de bougies kapot zijn. Controleer computer, verdeler, bougiekabel, zwarte blokje, de nul vd accu, accu etc. alles vd ontsteking
Als je dit weet kun je weer verder zoeken/ heb je wellicht de oplossing!
Succes
Hoe check ik de computer?
Bou giekabels zou kunnen maar het lijkt daarvoor te zitten.
Wat bedoel je met 'nul van de accu'?
En welk zwarte blokje heb je het over? (relais? ook al geprobeerd)
Hoeba hoeba!
checken door andere computer er aan te hangen
Nul van het systeem : volg de nul van de accu en je ziet waar deze op t frame is geschroefd. vaak is het hier geroest en maakt ie slecht contact, ff opschuren, contactspray erop, vastzetten en blanke lak erover!
en ik bedoelde idd dat relais met dat zwarte blokje
Is je contact slot nog goed?!! bij mijn diesel was ook t contactslot n keer verrot en lag t daar aan!
Succes en hopelijk is je goeie mannetje niet te duur
Nul van het systeem : volg de nul van de accu en je ziet waar deze op t frame is geschroefd. vaak is het hier geroest en maakt ie slecht contact, ff opschuren, contactspray erop, vastzetten en blanke lak erover!
en ik bedoelde idd dat relais met dat zwarte blokje
Is je contact slot nog goed?!! bij mijn diesel was ook t contactslot n keer verrot en lag t daar aan!
Succes en hopelijk is je goeie mannetje niet te duur
Mzzls Geert
Wie niet snel is.......is laag!!
Wie niet snel is.......is laag!!
Titus wrote:OK mensen, jammer ik geef het op, ik breng hem dinsdag naar een mannetje. (goeie)
Verdomme.
Groet en bedankt voor het meedenken.
Titus
Rustig, rustig
Maak even al je stekkers ??n voor ??n los en controleer deze op corrosie en maak ze schoon. Vergeet de massa "blokken" niet naast je radiator, de stekkers op je injectiehuis en zeker de stekkers niet vergeten die onder tussen de bak en het luchtfilterhuis bungellen.
Tom
Mensen, nieuws over mijn AX:
Hij is COMPLEET nagekeken en doorgemeten door mijn 'mannetje' - hierna 'Henk' te noemen. Alle electriek doorgemeten, alle stekkers los en weer vast met contactspray en gecontroleerd. Condensator verwisseld, ECU verwisseld met die van een werkende ax, alles lijkt normaal.
TOCH START IE NOG STEEDS NIET.
Henk wil dat ik hem laat uitlezen omdat hij het ook niet meer weet, evenals zijn ervaren achterban. Ik heb gezegd dat ik mijn ervaren achterban - JULLIE - ook nog even zou peilen. Wat denken jullie, uit lezen een goede optie?
En anders: (of zowiezo)
Zal ik eens een contactslot van de sloop halen? Wie weet is dat net zoals ik elders las - door de vorst raar gaan doen.
Ik las ook iets over lambda sonde of een sensor, zou hij die dingen bij mij al gecheckt hebben? Lijkt me wel, maar zou dit het kunnen zijn?
Zit nou al een maand zonder. Tjonge, wel wennen dat openbaar vervoer weer.
Groet,
Titus
Hij is COMPLEET nagekeken en doorgemeten door mijn 'mannetje' - hierna 'Henk' te noemen. Alle electriek doorgemeten, alle stekkers los en weer vast met contactspray en gecontroleerd. Condensator verwisseld, ECU verwisseld met die van een werkende ax, alles lijkt normaal.
TOCH START IE NOG STEEDS NIET.
Henk wil dat ik hem laat uitlezen omdat hij het ook niet meer weet, evenals zijn ervaren achterban. Ik heb gezegd dat ik mijn ervaren achterban - JULLIE - ook nog even zou peilen. Wat denken jullie, uit lezen een goede optie?
En anders: (of zowiezo)
Zal ik eens een contactslot van de sloop halen? Wie weet is dat net zoals ik elders las - door de vorst raar gaan doen.
Ik las ook iets over lambda sonde of een sensor, zou hij die dingen bij mij al gecheckt hebben? Lijkt me wel, maar zou dit het kunnen zijn?
Zit nou al een maand zonder. Tjonge, wel wennen dat openbaar vervoer weer.
Groet,
Titus
Hoeba hoeba!