1.6 8V vliegwiel af laten draaien

[Wouzziej]

Heren (en dames)

Ik wil binnenkort een 1.6 8V vliegwiel af laten draaien, maar heb geen flauw idee tot welk gewicht dit veilig kan!
Weet iemand dat hier toevallig?
Wat zijn jullie ervaringen met een afgedraaid vliegwiel op een (gechipte) GTi?

[citrofenwick]

Is het voor een 1.4? Dan beter vertrekken op basis van een 1.4 vliegwiel. Die zijn standaard al een stuk lichter.

Anderzijds heb ik nog gereden met een 1.4 vliegwiel met een goeie koppeling op een 1.6 en dat reed goed hoor!

Hoeveel je zo'n vliegwiel af kan draaien kan ik je helaas niet zeggen...

[Wouzziej]

Ja het is voor een 1.4.
Alleen ik wil een 200mm koppeling liggen (heb nog een nieuwe Valeo liggen namelijk), maar ik weet niet of die op het 1.4 vliegwiel past.
vandaar!

[citrofenwick]

Nee want 1.4 is 180mm. Ik heb ook wel eens gereden met een 1.6 vliegwiel op een 1.4 en trager is hij er niet door. Zelfs iets meer koppel. Hij gaat wel iets minder snel in toeren maar het scheelt de wereld niet.

Persoonlijk zou ik de moeite niet doen om een 1.6 vliegwiel af te draaien omdat je nog een 200mm koppeling hebt liggen. Dan zou ik eerder opteren om een nieuwe 180mm koppeling te kopen. Als je dat vliegwiel fatsoenlijk af wil laten draaien en balanceren ben je minstens evenveel kwijt.