Ax 1.4 HDI

[mcdean]

Iemand al eens gespeeld met deze gedachten? 206 1.4 hdi`s met schade of met gebreken worden nu langzaam wel betaalbaar.
Ik verwacht dat een Axje met 68 diesel pk ook wel wil.

[AlexanderB]

Ja, hoewel ik gelijk voor de 1.6HDI110 had willen gaan. de HDI blokken hebben 3 voordelen en 1 nadeel:
+blok geschikt voor boost
+alle turbo troep reeds aanwezig
+modernere technologie
- je moet alsnog vanalles passend maken om ze dr in te krijgen en te laten werken.
Verder, turbomotoren zijn extreem eenvoudig op te voeren, je hoeft het echt niet bij 68pk te houden..

Maargoed, ik ga eerst eens proberen hoever ik kom met een 1.5TU blok + turbo, een 1.4 of 1.6HDI inbouwen kan altijd nog, ik heb voornamelijk geen zin in het gedoe met de electronica...

[AXVTS]

Ik heb veel aan de 1.4 HDI van mijn vader (een 206 SW) gesleuteld en ik kan je verklappen: de electronica is een nachtmerrie.

Ik denk dat je met 68pk niet echt een sportauto hebt, maar met de 1.4 HDI erin moet je wel ruim 1 op 33 kunnen halen! Dat is 1150km op een AX tank van 35 liter!

[q01z]

vd zomer op een meeting onder de kap staan kijken bij een Saxo 1.6HDI.. ding stond pas ook te koop voor 3k, geen geld als je ziet wat er aan gedaan is!

[MNM(tm)]

Die bewuste Saxo 1.6HDI heb ik zelf gezien bij de Betuwe-rit. Kan er het volgende over melden: zo'n 1.6HDI blok is ontzettend hoog en past maar nèt onder de kap van een Saxo (en zelfs dan moet nog de kunststof beschermkap over de kop eraf, omdat anders de motorkap niet dicht kan!)
Een 1.6HDI gaat NIET passen in een AX. Punt. Geen discussie over mogelijk. Het blok is (veel!) te hoog en ook kwa diepte van het motorruim (vuurplaat) gaat het gewoon niet passen.
Het grootste wat er kwa HDI in een AX past is het 1.4HDI blok.

[AlexanderB]

Niks wat een beetje

niet kan oplossen, en de hoogte lijkt me ook geen probleem:

En ja, dat is n beetje lomp, maargoed, als je een blok hebt wat een GTI er dik uit rijd, dan mag je ook wel wat uiterlijke modificatie aan je auto hebben..

[JBo]

Ik vraag me af hoe dat passend gemaakt zou moeten worden qua aandrijfassen / veerpoten ... ?

[AlexanderB]

Een educated guess, maar als het goed is past er een BE bak (205, 306, xantia, berlingo, etc..) aan, en die past met 205 diesel / 205 1.6GTI aandrijfassen, in AX GTI voorpoten..

[Bas_S]

Betere educated guess; BE bak= aangepaste aandrijfassen.

[Drake]

Een 1.6HDI gaat NIET passen in een AX. Punt. Geen discussie over mogelijk. Het blok is (veel!) te hoog en ook kwa diepte van het motorruim (vuurplaat) gaat het gewoon niet passen.
Het grootste wat er kwa HDI in een AX past is het 1.4HDI blok.

En ik kreeg jaren geleden ook zoiets te horen over een 16v....... heerlijk om zo aan te geven dat je niet kan discuseren over het aanpassen van de ax zodat het past.

Genoeg mensen die verder denken dat simpelweg het blok erin lepelen, ik heb axjes gezien met RFS blokken erin en dat was ook onmogenlijk.

[Speederdd]

als dit in een 106 past :
Link


en dit in een ax past :
Link


zie ik geen probleem bij een 1.4HDI

In frankrijk zijn er ook enkele AX TCT (2.0 CT zoals in de xantia/xm)...

[Bas_S]

Saxo met HDI:

[Bossie]

Nou jongens, geen ruzie maken zo aan het eind van het jaar. Trouwens, volgens de berichten hier op het forum is MNM net zo erg geschrokken van de staat van de auto. Daarnaast, Alexander had dat zelf dan ook kunnen zien en ik meen opgevangen te hebben dat MNM Alexander tegemoet zou komen. Tot slot lijkt me dat een zaak tussen Alexander en MNM en gaat het hier in dit topic over een HDI in een AX inbouwen.

Dus geef elkaar een (en vecht het op de komende meeting maar samen uit )

[Bossie]

edit: 1x is wel genoeg

[Speederdd]

Bij de dealer geven spijtig genoeg nog 3000€ voor de Peugeot 1007 van de vriendin... anders had ik al de 1.4HDI met alle toebehoren... (wel maar een 70pk)

Waarom heeft niemand het over de 90pk versie ? te duur ?

[AlexanderB]

De 90pk is bij mijn weten ook een 1.6 en het enige belangrijke verschil met de 110 pk versie is de uitvoering va de turbo, en de bijbehorende software op de ECU... (Variabele geometrie turbo versus ouderwetse wastegate turbo)
Of is er ook een 90pk 1.4? daar weet ik iig niks van...