remschijven achter... te veel remkracht...

[Speederdd]

heeft iemand een oplossing om te vermijden dat de achterkant te snel blokkeerd met een remschijven achteras? (ik rij wel met een achteras die vroeger van ABS voorzien was)

Kan iemand (of Drake) meer uitleg hierover geven ?


Kan ik het zelfde resultaat halen door de lange plaat verder van de remkrachtverdeler te trekken ?

dus in die riching trekken :


ik dacht ook aan 307 HDI remmen aan de voorkant, zou het meer evenwicht in de remkracht geven ? (ik rij momenteel met 205 GTI klauwen (Girling) op 247mm remschrijven, maar altijd op 15", dus ruimte is er wel)

[q01z]

Zelf heb ik er eenremdrukverdeler tussenzitten... Met 60% reductie..


Grotere remmen voor lost t probleem maar gedeeltelijk op,
De remdrukbegrenzer afstellen is de moooiste optie..

[Speederdd]

maar in belgie geraak ik daarmee niet door de keuring (als ze kunnen zien dat de remlijnen aangepast zijn).... terwijl ik nu door de keuring geraakt met een remschijven achteras die te snel blokkeert

[q01z]

en wat als je de remdrukverdeler op zo'n plek zet dat ze m niet gemakkelijk vinden?

de originele drukverdeler heeft Chris ook gebruikt om zijn remdruk aan te passen,
ook bij Bas zit er verder niets tussen.. maar bas rijdt voor wel met 266mm en een 406coupe HRC,
ik heb de lastafhankelijke drukverdeler niet gemonteerd, dus heb ik daar nooit mee geexperimenteerd...

[AlexanderB]

Chris heeft die originele gebruikt, omdat hij een Wilwood had (zo'n kraantje) en het type die hij had te weinig reduceerde..

Welke kant de hendel op moet weet ik zo 123 niet, maar in ieder geval de kant op waar ie op zou gaan als je de auto zou verhogen, als dat helpt?

[Drake]

Jup, de wilwood kan maar tot 57% reductie en dat zou niet voldoende zijn, ik heb de orginele verder zo aangepast dat de plunjers instelbaar zijn met 2 boutjes.

Als je een orginele verdeler pakt en daar de hevel e.d afhaalt kan je de plunjers zien zitten, ik heb simpelweg een grote ring aangepast met 2 moertjes erop gelast voor de bouten en dat hele spul weer op de verder zelf vastgelast. Je kan ook tijdelijk natuurlijk de gehele hevel e.d eraf laten maar dan zit je op een ~80% reductie en hou je te weinig remkracht over.

[q01z]

Die wilwood trekt t bij mij net...

[Speederdd]

ok, ik zal het probereren met die twee bouten ... zojuist een nieuwe lastafhankelijke drukverdeler besteld, hopelijk komt het goed...

de hevel in de richting van de rode pijltje trekken zou dus ni kunnen helpen ?

[AlexanderB]

Dat zou wel moeten helpen ja..