handrem lampje gaat branden bij (hard)optrekken

[RVelt]

hallo ^^

sinds kort als ik (hard)optrek gaat het lampje van de handrem branden ??

ik d8 eerst zelf mischien remvloeistof dat bijna op is? maar dit is niet het geval ,,

iemand iedeeen waarom die dit doet ?

[Holländer]

contactje/schakelaar een beetje los? Misschien is het 't kabeltje van de slijtindicator in de remblokken die geen islolatie meer heeft en tegen je draagarm komt (en zo contact maakt)?

[JBo]

Dat laatste kan het niet zijn, de slijtageindacator heeft een apart (oranje) lampje en zit niet op die rode. Het kan dus alleen iets met de handrem en of remvloeistof zijn. Wat gebeurt er als je de kabeltjes van de remvloeistofsensor losgooit?

[q01z]

controleer de tip van Hollander maar... dat kabeltje hangt echt wel ergens te bungelen

dat kabeltje kan je verder overigens goed zonder!

[Holländer]

Dat laatste kan het niet zijn, de slijtageindacator heeft een apart (oranje) lampje en zit niet op die rode. Het kan dus alleen iets met de handrem en of remvloeistof zijn. Wat gebeurt er als je de kabeltjes van de remvloeistofsensor losgooit?

Volgens het gebruikshandleidingsboekje van de ax zitten deze slijtindicatoren ook op het zelfde lampje (natuurlijk niet handig, 1 lampje voor 3 functies ).

[Johannus]

Bij mij zit ie wel op een ander lampje hoor

[Holländer]

ow? dan heb ik het misschien verkeerd onthouden uit het boekje

zal 't vanavond nog eens nalezen

[Johannus]

Of verschil fase 1 en 2?

[Holländer]

Heb 't boekje er nog ff bijgepakt, je hebt helemaal gelijk. er is een appart (oranje) lampje voor remblokken voor versleten. het zelfde tekentje als die voor de handrem, maar dan dus oranje, zonder uitroepteken in het midden en de remschoenen zijn onderbroken.

dát kan het dus niet zijn!

[AlexanderB]

Als de vloeistof laag staat gaat het randremlampje wel branden heb het zelf ook gehad, alleen bij stevig optrekken heel even lampje, bleek dat het niveau echt laag stond, iets met n lekke remcylinder..

[Holländer]

ik d8 eerst zelf mischien remvloeistof dat bijna op is? maar dit is niet het geval ,,

@ AlexanderB Dit schijnt al gecontroleerd te zijn, check openingspost

[AlexanderB]

Ah.. Nouja, dan weet ik het ook niet..

[Wheelnut]

Sensortje van de remvloeistof kaputt? Misschien is je remvloeistof te verwaterd? (al denk ik niet dat een AX dat überhaupt aan kan geven)

[RVelt]

ik heb het nog niet kunnen vinden, dat kabeltje waar jullie het over hebben?

maare remvloeistof zit er voldoende in.

ben laatste tijd erg druk geweest dus ook nog niet echt mee bezig geweest.

[Wheelnut]

*kijkt even welk "kabeltje" bedoelt wordt*

Die van de remslijtageindicator, bedoel je?
Die zitten aan de remblokken vast. Haal je wiel eraf, en je zou er twee stuk moeten zien. (of was het er nou eentje?)
Ze zijn om aan te geven dat je remblokken vóór versleten zijn. Normaal gesproken, als de remblokken weggesleten zijn, maakt het sensortje in de remblokken contact met de massa (lees: remschijf), en gaat het lampje op je dashboard branden.

Als één of meerdere van die draadjes doorgesleten zijn, dan hangen ze te bungelen. En tijdens dat bungelen kunnen ze tegen metalen onderdelen van je wielophanging komen, en zo "vals contact" maken. Dan gaat het lampje branden zonder dat er werkelijk wat aan de hand is.

Als ik er zo over nadenk, ging het lampje alleen branden als ik m'n rempedaal intrapte. (Bij vals contact dus.)
*pakt schemaatje erbij* Ja, klopt. De slijtageindicator staat op de remlichtschakelaar.
Da's dus één mogelijkheid uit de wereld: Vals contact is het dus NIET.

[MNM(tm)]

Gaat het hier nu om een type 1 of type 2 AX?

Heb je de eerste 'test' die JBo aangaf (stekkertje(s)) van de remvloeistofsensor op het reservoir los halen nu al geprobeerd?

[RVelt]

bedankt voor alle reactie's maar door omstandig heden is de ax verkocht

[AlexanderB]

Ah.. Die komt goed terecht hoor, bij een echte Citroënliefhebber. (Raoel)

[q01z]

ik dacht het al te zien!

ben benieuwd wat Raoel op dit probleem vind overigens..

[Wheelnut]

Stukje tape over het lampje, oogkleppen op en gaan?