ruitenwisser 1x stand werkt niet

[NickySchelfaut]

Het viel me op dat van mijn nieuwe ax 1x stand niet werkt, ik moet hem naar beneden drukken en vasthouden om hem op en neer te laten gaan. Laat ik de hendel dus weer los (terug in rust-stand) dan kan hij dus best stoppen midden op het raam.

Ook viel het me op dat de interval stand het niet doet (gaat hij even snel als op de langzame stand) en dat er een niet origineel relais aanhangt. Maar ik dacht dat de 1x stand niet op het relais geschakeld zat.


Wie weet hoe dit zit?

[Browny]

De hendels willen nog wel eens de geest geven en kuren veroorzaken.

[NickySchelfaut]

was toch het relais:), nieuw ingezet en voila hij werkt weer

[MNM(tm)]

Klopt. De 12V waar de motor op door blijft lopen na even de hendel naar beneden gedrukt te hebben, loopt via het relais. Dat is nodig om de interval correct z'n werk te kunnen laten doen. (Aan dat signaal kan de interval namelijk herkennen dat de wisser z'n slag heeft afgemaakt en moet stoppen).

[AlexanderB]

dus er is geschakelde 12V aanwezig op het wisserrelais? das goed om te weten

[MNM(tm)]

Nou, nee. Niet direct. De geschakelde 12V loopt naar het N.O. (Normally open) contact van de schakelaar in de ruitenwisser-servo. Op het moment dat de wisser NIET in rustpositie is, is het Common-contact van die schakelaar dus verbonden met het N.O. contact, waardoor de 12V teruggevoerd wordt naar pin 2 van het interval relais. Die geeft de 12V op zijn beurt weer door naar de schakelhendel. Als die in rust staat (dus op stand 0), dan loopt die 12V via een intern contact weer terug naar de ruitenwissermotor. Zodra de wisser uiteindelijk op z'n rustpositie aankomt, zal de schakelaar in de wisser-servo omschakelen en de verbinding tussen het N.O. contact en het Common contact verbreken. Zodoende wordt de hele stroomkring verbroken en krijgt de motor geen 12V meer. Dus ook pin 2 van het interval relais krijgt nu geen 12V meer!

"Geschakelde 12V" is dus in dit geval wel erg relatief: er wordt NIET een door het contactslot geschakelde 12V mee bedoeld.
(Op geen enkele pin van het interval relais is overigens een door het contactslot geschakelde 12V te vinden!).

[AlexanderB]

nee, dat dacht ik ook al op te maken uit het schakelschema.. maargoed dan moet ik dus ff n geschakelde + aftappen wel voor mn relais99..

[MNM(tm)]

Hahaha... Hoe komt het toch dat ik meteen al 't vermoeden kreeg dat er een relais.99 in het spel was?

[AlexanderB]

mijn topic dr over van vorige week? t feit dat mn vorige AX het ook had? of je hebt dr zelf ook een (gehad) en je herkende de combinatie geschakelde + en ruitenwisserrelais (of een combinatie van het bovenstaande)

[MNM(tm)]

Topic niet gelezen; jouw vorige AX nooit die feature bij in actie gezien; heb al wel een paar .99 relais klaar liggen om in te bouwen, maar gewoon nog niet aan toe gekomen; yup.

:+