Klep speling gti (kleppen stellen)

[lekkersimpel]

Graag zou ik de ervaring willen weten van de klepspeling van een KFZ motor, deze staat in mijn 106 xsi uit 1992.
Ik heb de kleppen gesteld zoals het in de boeken staat, inlaat 20, uitlaat 40.
Echter vind ik ze nog erg veel geluid maken en vraag ik me af of ze niet krapper moeten/kunnen, ik heb hier ook eens gelezen dat sommige de "snelle" blokken op 30 zetten op de uitlaat, hoort dit blok daarbij of is dit voor de 1.3 ofzo ?
Kan het tikken van de kleppen ook door iets anders komen dan verkeerd gesteld ?

[gigawebs]

TU motorblokken staan bekend om hun tikken. De een wat harder dan de andere... Mijn GTI tikt ook harder dan mijn 1.1. Maar dat komt waarschijnlijk ook door de 4 injectoren die je hoort bij een GTI. Heb laatst ook 2 keer kleppen staan stellen omdat ik het vreemd vond dat er verschil tussen de 2 auto's zat.
Als jij gewoon een standaard GTI blok hebt zonder funky nokkenassen zou ik inlaat 20 en uitlaat 40 aanhouden.

[lekkersimpel]

Dank u, dan laten we hem lekker zo staan

[AlexanderB]

Met als enige opmerking, toen ik die 40/20 redelijk losjes had gedaan, werd het tikken erger, toen ik het iets strakker had gedaan (zegmaar 39/19 ipv 40/20) toen was het grotendeels weg.

[grietje]

Met als enige opmerking, toen ik die 40/20 redelijk losjes had gedaan, werd het tikken erger, toen ik het iets strakker had gedaan (zegmaar 39/19 ipv 40/20) toen was het grotendeels weg.

Sowieso moet je met kleppen stellen het zo afstellen dat je de voelermaat echt met moeite er tussen uit kan halen. De voelermaat is namelijk exact die 20 of 40, en als je 't zo doet dat ie makkelijk heen en weer gaat is je speling dus groter dan die 20 of 40. Dus goed strak afstellen.

[lekkersimpel]

Dat moet gaan lukken zo, wou het al vragen ja, hoe zwaar die voelermaat moest gaan.
Dank jullie wel !