help help help!!!!

[v.andriessen]

Opgelost; Vacuumslangetje van inlaatspruistuk naar de ECU was lek.

toch deed ie raar... en nu staat ie veel te rijk..... nou ja, we hebben nog een compleet ander systeem liggen wat er zeer binnenkort opgaat!

[Hilko]

Wel opnieuw de ECU ge-reset? Die heeft, denk ik, met foute waarden gewerkt met die lekke slang. Misschien dat ie na een reset weer tadeloos loopt.

[v.andriessen]

Wel opnieuw de ECU ge-reset? Die heeft, denk ik, met foute waarden gewerkt met die lekke slang. Misschien dat ie na een reset weer tadeloos loopt.

dat is natuurlijk direct gedaan

ik denk dat de nieuwe bougie's (dit zijn de goeie die er in horen... mijn vorige bougie's waren voor een 1.4 mpi) een deel van het 'nieuwe' gedrag op zich nemen. Ook denk ik dat het inlezen van de ecu zonder luchttempsensor ook een deel is van dat zelfde gedrag.

[denny]

daarmee ziekte Denny en ik sander altijd, die er half opzetten.. dan liep hij brak

Ik wens mij hiervan te distantiëren. Iedereen die mij kent weet dat ik zoiets nooit zal doen. Deze beschuldiging wijs ik dus ook ten zeerste af en wil ik hiermee naar het land der fabelen verwijzen.


hehehehehehehehehehe, wie is op waggel de pineut, hehehehehehehehe

[Browny]

Welke temp-sensor? Die voor de Ecu? Dan is het niet gek dat ie veel te rijk loopt. Laat de temperatuur vanuit de ECU eens uitlezen, als die iets heel raars aangeeft kan dat eea verklaren. Onze zwarte GT liep ook beroerd, wat bleek, temp.sensor bedrading, dat gemaakt en problemen waren voorbij.

[v.andriessen]

Welke temp-sensor?

Ook denk ik dat het inlezen van de ecu zonder luchttempsensor ook een deel is van dat zelfde gedrag.

stekkertje is er vanaf gedonderd, ecu gaf het ook al aan bij het uitlezen, maar dat is dus een bekend probleem en wordt hopelijk donderdag verholpen.....