Start niet meer

[Ivorymen]

Beste mensen!

de auto: peugeot 309 1.1 injectie uit 1992(met bobine en onstekingsmodule enz)
heb sinds een half jaartje me eerste auto en zonder problemen gereden. Vorige week begon hij raar te doen.

De auto viel zomaar opeens uit bij stilstaan. Even wachten en daarna weer gestart. 2 dagen later hetzelfde. Daarna viel hij uit tijdens het rijden, 2 x achter mekaar.
Gister viel hij weer uit en hij wil nu ook niet meer aan. Hij heeft bij kwik fit gestaan. Hij heeft geen vonk meer, ze hebben er al een nieuwe bobine met onstekingsmodule opgezet zonder resultaat(al denk ik dat ze alleen een nieuwe bobine erop hebben gehad? of zitten die 2 aan elkaar vast. want ik heb ze alleen een bobine gebracht?). ook hebben ze verdelerkap(en rotor) nagekeken en bekabeling maar niks gevonden.

Er komt dus helemaal geen vonk van de bobine af. De motor draait verder wel normaal rond.

BDP sensor is bij deze uitvoering volgens mij niet in gebruik omdat er namelijk naast de bobine er een losse bruine stekker zit(die is toch van de BDP sensor)

deze auto kun je volgens mij ook niet uitlezen zei de garage dus heeft ook geen zin.

Wat moet ik nu proberen ? Is er iets aan de hand met de relais en waar zitten die? en waar zit de ECU?

vriendelijke groeten ivor van werven

[Joost]

je moet 100% zeker weten dat de ontstekingsmodule vervangen is. (en nee hij zit niet op de bobine)
en aangezien je het over rotor/verdeler hebt heeft hij idd geen bdp sensor/disbobine.
uitlezen kan zeker wel,
klik
als ik je verhaal zo lees twijfel ik toch hard of de module vervangen is.

[Ivorymen]

bedankt voor je reactie!

jah daar twijfel ik dus ik ook sterk aan!

maar ik heb inderdaad dezelfde motor als op de plaatje topic.
Er zijn 2 verschillen:
- waar de zwarte kast zit(met de ecu erin) die kast heb ik helemaal niet daar
- het relais kastje(rechtsboven in bij de rembekrachtiger) die heb ik daar ook niet.

ik zal morgen een foto maken van me blok, misschien dat dan iemand kan zeggen waar me ECU zit.

[Bossie]

Dat kan kloppen dat het bij jou daar niet zit aangezien je geen AX hebt

[Ivorymen]

jah dat klopt ik zit hier dus ook verkeerd haha. maar het is wel exact hetzelfde blok verder!

toevallig een idee waar de ECU dan zit?

[MBa@NL]

toevallig een idee waar de ECU dan zit?

Volgens mij lag deze bij een aantal PSA wagens onder de rechter voorstoel... En volgens mij kun je er bij als je de zitting er uit tilt.

[raoel]

goeie kans dat ie daar ligt idd (lekker droog.. )


Naast bobine/module kun je ook eens de massapunten nagaan en opschuren...

[Bossie]

jah dat klopt ik zit hier dus ook verkeerd haha. maar het is wel exact hetzelfde blok verder!

toevallig een idee waar de ECU dan zit?

Ach, wat is verkeerd zitten Het is hier wel gezellig en er zit genoeg kennis waar je wat aan hebt.

Zoals MBA@NL al zegt, kijk eens onder je bijrijdersstoel. En anders wordt het waarschijnlijk wat bekabeling volgen, dan kom je hem ook wel ergens tegen.

[Ivorymen]

haha oke:) bedankt voor de reacties in ieder geval!:)

nou onder de bijrijder stoel zit niks dus heb hem nog steeds niet gevonden. Denk in me dashboard dan maar ofzo.

Dat uitlezen wil hij ook maar niet doen. Wat is het motormanagement lampje? in het instructieboekje staat namelijk een ander dashboard dan ik in de auto heb(heb geen toerenteller)

Groene stekker van ECU wel gevonden en draad met schakelaar er tussen gehad, draad (naar mijn mening) voldoende geaard op een al aanwezig aardepunt. maar er verandert helemaal niks met me lampjes bij het indrukken van de schakelaar (ongeveer 3 seconden.)

[Bossie]

Maak anders eens een foto van je motorruimte, misschien zie je iets over het hoofd

[Ivorymen]

oke zal ik even doen.

maar ik hoor nu ook als ik de sleutel op stand 2 heb staan(net voor starten) gepiepjes. net alsof er een muis in de auto zit. en als ik dat piepje opzoek dan hoor ik ook een computerachtig iets draaien. is dit normaal?

[raoel]

zomaar een gokje, maar als de benzinepomp nou binnen zit, en die is gaar?

Naja, zou niet moeten gebeuren bij stationair, maar flink gassen...

Eerst maar ff bobine/module/massa uitsluiten...

[Ivorymen]

Massa punten heb ik los gehad en even opgeschuurd en beetje contactspray erbij.
heb nu me oude bobine er weer op, en een module van Bosch van de sloop van een 205 terwijl er een van magenetti marelli opzat(maakt niet uit toch?)

Kan alleen even niet kijken of hij het doet want me accu is leeg:P(maja wie zegt dat die van de sloop niet kapot is
Foto zal ik even maken !

[Ivorymen]

oke module van de sloop start hij ook niet mee.

uit lezen is nog steeds niet gelukt! zal wel aan mij liggen.

ben toch bang dat hij naar de garage moet hier!

en trouwens zitten mijn relais en ECU niet bij de bestuurderstoel links naast het stuur? mijn relais zitten daar wel en dan misschien de ECU ook wel?

[Ivorymen]

HIJ LOOPT! HIJ LOOPT!

vooralsnog. garage heeft er een tweedehands bobine opgezet!
het rare is natuurlijk waarom hij nu wel loopt en volgens de kwik fit met een nieuwe bobine niet! dat is natuurlijk raar.

maar in die tussentijd van kwik fit en de garage heb ik er een andere onstekingsmodule opgezet(van de sloop) en alle stekkers schoongemaakt en contactspray erbij. ook massa punten gecontroleerd.

ik weet het niet verder maar hoop dat iemand er nog iets aan heeft!
nu nog hopen dat hij morgenvroeg ook start

[Joost]

omdat die kapotte module die nieuwe bobine mogelijk ook genekt heeft.